Recensione: Ibis Ripley AF è uno scarificatore economico: pesi reali, configurazioni personalizzate e altro!

Recensione: Ibis Ripley AF è uno scarificatore economico: pesi reali, configurazioni personalizzate e altro!


L’Ibis Ripley AF porta le loro prestazioni giocose su una mountain bike economica che si trova da qualche parte tra XC e trail. Questa nuova versione in lega amplifica un po ‘il fattore divertimento rispetto al Ripley in carbonio e ha dimostrato che solo perché un telaio o una bici è conveniente, non significa che la qualità di guida sia diminuita.

Ho ricevuto un telaio prima del lancio e l’ho costruito con un mix casuale di componenti, tutti posizionati nella fascia più alta di quella disponibile nelle build di serie, il che mi ha permesso di concentrarmi su ciò che stava facendo la bici stessa. Ecco uno sguardo ai dettagli del telaio che non potresti vedere la nostra copertura di lancio, seguito dai dettagli di costruzione e dalla recensione della mia corsa (con video) …

Dettagli della cornice Ibis Ripley AF

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

Non c’è niente come portare un telaio per la revisione se vuoi vedere tutti i piccoli dettagli che vengono coperti dai componenti su una bici completa. Ho testato la Ripley AF nella taglia XL, quindi il tubo sella più alto e lo standover. Nota i tubi formosi … la parte superiore del tubo sella è circa l’unico tubo tondo sulla bici.

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

Le porte per cavi fanno passare tutto attraverso il tubo obliquo e tengono i cavi e i tubi ben stretti in modo che non vibrino.

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

Tutto spunta in basso, poi va in varie direzioni:

  • Il tubo del freno scorre esternamente
  • Il cavo del cambio posteriore passa sopra il movimento centrale, quindi all’interno del fodero orizzontale
  • Il telecomando del reggisella telescopico entra in una porta sulla parte inferiore del tubo sella

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

La parte inferiore del triangolo posteriore ha un’interessante sezione piatta che si trova molto vicino al BB. Il lato anteriore ha alcuni angoli e fessure che vorresti controllare per la pulizia di tanto in tanto, ma …

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

… il fondoschiena è perfettamente piatto. Questo dovrebbe ridurre al minimo l’accumulo di fango. Uno dei miei giri di prova era un po ‘bagnato e non ha avuto problemi con le cose che si accumulavano qui.

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

Le biciclette vengono fornite con un supporto ISCG-05 a scorrimento che si adatta all’esterno scanalato della scatola del movimento centrale. Il cavo del cambio posteriore si avvolge su questo e si inserisce nel tubo formato nel giogo.

Questo non è un tubo continuo, quindi se stai costruendo la bici da zero, il Kit instradamento cavi Park Tool è una cosa utile da avere. Ha anche reso facile e veloce il passaggio di tutto attraverso il tubo obliquo.

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

La bici utilizza i collegamenti superiori e inferiori più un giogo dell’ammortizzatore. Sono molti perni, che si muovono su una combinazione di boccole IGUS e cuscinetti a cartuccia sigillati, ma sono tutti coperti da una garanzia di sostituzione gratuita in caso di usura. Tutto è anche riparabile con viti a brugola di facile accesso.

Dettagli del telaio in lega ibis ripley af

I forcellini mostrano le forme forgiate utilizzate per creare resistenza senza materiale in eccesso. La bici è costruita per durare, non c’è niente di fragile in essa.

Pesi effettivi del telaio Ibis Ripley AF

peso effettivo telaio in lega ibis ripley af

Il mio telaio taglia XL con ammortizzatore era 8,11 libbre (8 libbre 2 once / 3,68 kg). Questo è con il morsetto del collare del reggisella, tutti i coperchi delle porte dei cavi e i bulloni del portaborraccia.

peso effettivo telaio in lega ibis ripley af

Aggiungi la serie sterzo (125 g), l’asse posteriore e il forcellino del deragliatore (61 g combinati) e otterrai un telaio completo del peso di 3.866 g (8,52 libbre).

peso bici completo ibis ripley af

La mia bici di prova è arrivata a 30,53 libbre completa, senza pedali. Ricorda, questa NON è un’opzione di costruzione di serie poiché abbiamo ricevuto solo il set di frame. Ecco come l’ho costruito:

  • Gruppo Shimano SLX, freni compresi
  • BB Movimento centrale filettato infinito
  • Reggisella telescopico Rockshox Reverb AXS + telecomando
  • Manubrio FUNN Black Ace in carbonio + attacco CrossFire
  • Sella PRO Components
  • Impugnature Ergon
  • Ruote Shimano XT Trail
  • Pneumatici ONZA Canis / Svelte
  • Forcella Cane Creek Helm MKII

Ibis Ripley AF ha costruito note e dettagli

ibis ripley af dettagli tecnici per mountain bike

Fortunatamente, quasi tutto ciò che dovevo mettere sulla bici era nero o grigio scuro, dandogli un aspetto coeso nonostante il mash up di parti. E hanno funzionato tutti alla grande insieme, tanto che userò questa bici anche come piattaforma di test per la revisione della maggior parte di questi articoli.

ibis ripley af dettagli tecnici per mountain bike
L’ho costruito con il reggisella telescopico wireless Reverb AXS. Normalmente, la linea remota del contagocce andrebbe in quella porta sul tubo sella.

I cavi escono dal tubo obliquo direttamente accanto ai boss del portaborraccia. Anche con la mancanza di lunghezza in eccesso che ho lasciato in entrambe le linee del freno e del cambio, la gabbia e una bottiglia andrebbero bene.

ibis ripley af dettagli tecnici per mountain bike

Personalmente, consiglierei di eseguirli sul lato corto (ma probabilmente non più corto di quello che ho fatto qui) per evitare di farli cadere o sfregare eccessivamente sul telaio.

Ho usato un distanziatore BB sul lato trasmissione e un distanziatore mandrino Shimano sul lato non di trasmissione per centrare le pedivelle.

ibis ripley af dettagli tecnici per mountain bike

ibis ripley af dettagli tecnici per mountain bike

Lo spazio per le gomme con questi pneumatici da 2,25 ″ era ampio, con un 2,4 ″ che sembrava il punto debole se stai cercando una build più aggressiva.

Ho montato una corona SLX da 30 denti e il divario era il più vicino possibile tra esso e il giogo del fodero orizzontale.

ibis ripley af dettagli tecnici per mountain bike

Dall’alto verso il basso, c’è molto spazio per entrare nell’area di collegamento e pulire dopo una corsa fangosa. Solo non tanto dal fondo della bici.

È questa la migliore mountain bike economica?

Recensione di mountain bike ibis ripley af in lega e foto di azione di guida

Per quanto noioso come suonare l’arrampicata quando si cerca di spiegare quanto sia degna di una bici, il semplice fatto è che devi comunque togliertelo di mezzo per arrivare alle cose buone.

Quindi è quello che farò: questa bici si arrampica molto bene.

Odio armeggiare con le manopole degli ammortizzatori posteriori durante la guida. Non solo mi dimentico sempre di aprirlo prima di immergermi da una collina, ma è un po ‘inutile quando una bici è progettata bene.

La sospensione DW-Link di Ripley AF è abbastanza efficiente da poter lasciare l’ammortizzatore completamente aperto e strappare le colline senza problemi. Se tendi a stare in piedi e sprint molto, potresti voler usare quella manopola. Ma arrampicata da seduti? Non c’è bisogno di suonare, lascialo aperto.

Recensione di mountain bike ibis ripley af in lega e foto di azione di guida

Lo stesso vale per quei percorsi XC più piatti dove c’è molta pedalata. Lascialo aperto. L’ho fatto e ho raccolto i vantaggi di averlo assorbito tutte le radici mentre martellava con piena trazione.

Recensione di mountain bike ibis ripley af in lega e foto di azione di guida

Probabilmente avevo la sospensione un po ‘morbida (sebbene misurasse circa il 25% di abbassamento). Il che significava atterraggi piacevolmente ammortizzati su piccoli salti e cadute, e prestazioni elastiche da mangiare altrove. Ma…

Recensione di mountain bike ibis ripley af in lega e foto di azione di guida

… anche su atterraggi più grandi, è rimasto ben controllato. Ho fatto il salto in alto un paio di volte durante le riprese e non sono mai toccato il fondo, né è salito bruscamente o si è rialzato. Quindi, direi di eseguirlo dolcemente e sfruttare le prestazioni morbide.

Recensione di mountain bike ibis ripley af in lega e foto di azione di guida

Quel salto si alimenta direttamente in alcune curve veloci e ci sono altre sezioni berme che passano da sinistra a destra, da sinistra a destra, con avvallamenti e solchi tra alcune di esse. Il che richiede molto alla sospensione, che necessita di supporto a metà corsa e la capacità di prendere un’ammaccatura contemporaneamente. Ancora una volta, nessun toccando il fondo e un sacco di supporto e controllo.

Recensione di mountain bike ibis ripley af in lega e foto di azione di guida

Normalmente, una bici con questo peso mi farebbe fare una smorfia. Ma non sembra pesante sul sentiero. Ho detto lo stesso del Ripmo AF, che abbiamo testato in alcuni grandi giorni anche con tante arrampicate. Se hai le gambe e i polmoni per alimentarlo, la Ripley AF è una bici divertente che non ti rovinerà il credito … su un telaio che è davvero degno di aggiornamenti.

Personalmente, la bici da trail da 120 mm con una forcella da 130 mm colpisce un bel punto debole di velocità e capacità. Si adatta a un’ampia varietà di percorsi e ciclisti, offrendo qualcosa di veloce per i sentieri XC ma comunque appropriato per andare in montagna nei fine settimana lunghi. La Ripley AF è una bici solida che si comporta bene o meglio delle bici che costano un bel po ‘di più. Vale sicuramente la pena dare un’occhiata.

Guardando invece la versione in carbonio? Anche questo è davvero dolce. Zach è innamorato della sua. Se dovessimo indovinare, però, c’è una possibilità che seguiranno il sentiero di Ripmo e dare al Ripley in carbonio lo stesso angolo di sterzo più lento e sintonizzarlo nel prossimo futuro.

IbisCycles.com



Source link