Recensione: 76 progetti Le valvole tubeless Hi Flow No Clog sono legittime

Recensione: 76 progetti Le valvole tubeless Hi Flow No Clog sono legittime


76 progetti sono stati i primi ad essere commercializzati con una nuova valvola tubeless Hi Flow No Clog, anche se ne abbiamo preso atto solo dopo il rilascio della Prenota Fillmore, un’altra valvola tubeless con lo slogan “Hi Flow No Clog”. L’offerta di 76 Projects è, con un certo margine, la più conveniente delle due, con un prezzo di vendita al dettaglio di £ 24,50 ($ 29 USD) per la coppia. È disponibile in tre diverse opzioni di lunghezza per cerchi di diverse profondità e ogni set viene fornito con una serie di distanziali in modo da poterlo adattare alla profondità specifica del cerchio.

76 progetti hi flow no clog revisione della valvola tubeless

Credito: Blair Kemp

La classica Presta Valve, sebbene sufficiente per le configurazioni tubeless, non è l’ideale. Hanno la tendenza a intasarsi con il sigillante, rendendo le ricariche di sigillante post-rutto e il rigonfiaggio post-foratura un po’ un dolore. Un blocco può anche rendere difficile lo svitamento della testina Presta, non l’ideale quando si desidera eseguire un rapido controllo della pressione dei pneumatici prima di uscire. I blocchi possono essere risolti rimuovendo il nucleo della valvola e pulendo il sigillante incriminato, ma ciò richiede tempo. Tutti noi vogliamo passare più tempo in sella alle nostre biciclette, non alla loro manutenzione.

La valvola Tubeless 76 Projects Hi Flow No Clog cerca di risolvere questo problema con un design che si dice elimini la possibilità di intasamento. L’albero di volume maggiore dovrebbe essere meno vulnerabile all’ostruzione e si dice anche che consenta 4 volte il flusso d’aria di una valvola Presta, senza la necessità di rimuovere il nucleo. Abbiamo una serie di test per vedere se le affermazioni reggono alla realtà.

Recensione: 76 progetti Valvola tubeless ad alta portata senza intasamento

76 progetti hi flow no clog valvola tubeless rivedere tutti i componenti

Inizialmente ho installato la valvola tubeless 76 Projects Hi Flow No Clog su a Ruota Nukeproof Horizon V2 con un Pneumatico Maxxis Minion DHRII. Sigillo arancione è la mia scelta di sigillante tubeless: quello e Tubeless TCS di WTB il sigillante è stato utilizzato durante il test di questa nuova valvola Hi Flow.

Con otto diversi componenti per ciascuna valvola, all’inizio sembrava eccessivamente complesso da montare. Poiché lo stelo della valvola stesso è più largo di un normale stelo della valvola Presta, in realtà non si adatta al foro della valvola del cerchio. Ecco perché la valvola ha un dado di base rimovibile; per l’installazione, è necessario spingere lo stelo della valvola attraverso il cerchio dall’esterno (opposto al normale), quindi spingere la guarnizione di base sull’albero, quindi avvitare il dado di base sull’estremità filettata.

distanziali per 76 progetti valvola senza intasamento ad alta portata tubeless forme diverse si adattano a diverse forme del cerchio

Sono fornite varie forme di distanziatore, ma quelle piatte hanno funzionato meglio per la mia configurazione sia sul cerchio Nukeproof Horizon V2 che sul cerchio Hunt Enduro Wide V2

Prima di spingere lo stelo della valvola attraverso il cerchio, è necessario selezionare il distanziale appropriato per farlo scorrere sullo stelo: è inclusa una serie di distanziali, inclusi quelli piatti, quelli arrotondati e quelli semicircolari che potrebbero funzionare bene se si dispone di un profilo del cerchio asimmetrico. Non dimenticare anche l’O-ring e l’anello di bloccaggio.

Il rischio qui è che, se il nastro del cerchio non ha già un foro tagliato pulito, l’azione di spingere lo stelo della valvola potrebbe causarne la rottura. Detto questo, se riesci a pretagliare il nastro nel foro della valvola prima di spingerla attraverso con attenzione, non dovrebbe essere un problema. In questo caso, non abbiamo avuto alcun problema. Anche se il nastro si è strappato leggermente, il sigillante non dovrebbe avere problemi a gestirlo.

76 progetti hi flow no clog valvola tubeless recensione nucleo valvola cavo

Nella parte superiore della valvola, sotto il cappuccio di gomma a pressione, troverai il nucleo della valvola. È fatto di acciaio inossidabile ed è cavo. È attraverso il centro cavo del nucleo che scorre l’aria (e può essere iniettato il sigillante). Un piccolo dado in ottone si avvita sul nucleo cavo bloccando l’intero gruppo in posizione: tira il nucleo della valvola sullo stelo della valvola, serrando la guarnizione interna in posizione per chiudere il lume. Vedi qui per immagini in spaccato degli interni della valvola.

Onestamente, l’installazione della valvola Tubeless 76 Project è stata notevolmente più complicata di quella di una normale valvola Presta, principalmente a causa del fatto che ci sono così tante piccole parti da perdere! Il piccolo dado di ottone sarebbe così facile da perdere, ma in realtà dovresti toglierlo completamente solo quando si inietta il sigillante attraverso il nucleo. Il rabbocco è stato abbastanza facile L’iniettore di Stan – basta spingere la tubazione di gomma direttamente sopra la valvola per formare una tenuta ermetica prima di iniettarla.

Quanto è stato facile posizionare gli pneumatici con la valvola tubeless 76 Projects Hi Flow No Clog?

Molto! Posti a sedere di 27,5 “x 2,4” Kryptotal continentale p su a Caccia Enduro Wide V2 il bordo era un gioco da ragazzi. Ho impiegato 23 secondi per lavorare sul Pompa sportiva Topeak Joeblow per ascoltare i soddisfacenti schiocchi del tallone che si siede sul bordo. Ho testato back-to-back la stessa combinazione con una normale valvola Presta con il nucleo della valvola installato: il gonfiaggio ha richiesto 33 secondi. Certo, non è super scientifico, ma dalle prime pompe ho potuto dire che l’inflazione sarebbe stata più veloce con la valvola 76 Projects.

La differenza maggiore è stata osservata nel tempo di deflazione. Da 25 PSI, ci sono voluti solo 12 secondi per sgonfiare il suddetto pneumatico, rispetto ai 50 secondi necessari per sgonfiarlo tramite la valvola Presta.

76 progetti valvola tubeless ad alto flusso di facile posizionamento del pneumatico con pompa cingolata

Dato che sono stato in grado di gonfiare facilmente il pneumatico con una normale valvola Presta senza dovendo rimuovere il nucleo della valvola, si potrebbe sostenere che la 76 Projects Valve stia cercando di risolvere un problema che in realtà non esiste. Tuttavia, tale facile gonfiaggio non è sempre il caso: in alcune occasioni ho dovuto rimuovere il nucleo della valvola e talvolta ho persino dovuto ricorrere ai servizi del colpo d’aria. Indipendentemente da ciò, è stata la funzione No Clog della valvola a catturare il mio interesse. Il che mi porta a…

La valvola Tubeless 76 Projects si è intasata?

76 progetti revisione del test della valvola tubeless ostruzione del sigillante

No! Durante il periodo di prova di 3-4 mesi, mi sono intasate tre valvole Tubeless Presta, ma le 76 Projects Hi Flow No Clog sono rimaste prive di blocchi. Questo nonostante abbia iniettato Sigillo arancione attraverso il nucleo in un’occasione. Molto piacevole.

76 progetti revisione del test della valvola tubeless ostruzione del sigillante nel dado di base

A metà del test ho cambiato la valvola su una nuova combinazione cerchio-pneumatico. Rimuovendo il pneumatico dal cerchio, sembrava che la valvola si fosse bloccata poiché del sigillante si era coagulato all’interno del dado di base, ma non è stato sufficiente a bloccare il flusso d’aria: la valvola funzionava ancora perfettamente.

76 progetti valvola tubeless hi flow no intasamento con lettore digitale topeak smartgauge d2

La valvola è compatibile con i manometri digitali – l’ho provata con il Topeak Smartgauge D2, in particolare, impostato sull’impostazione Presta. La valvola funziona solo con pompe push-on con bloccaggio a leva. Se hai una pompa a mano avvitabile, dovrai ordinare un adattatore al momento del check-out per un extra di £ 4.

76 progetti ad alta portata senza intasamento valvola tubless piegata

L’ultimo lotto della valvola tubeless 76 Projects Hi Flow No Clog ha 10 mm di filettatura in più che si dice rafforzi l’albero e riduca le possibilità di piegarsi oltre a richiedere meno distanziatori.

Sfortunatamente, lo stelo della valvola è leggermente piegato dopo 3-4 mesi di servizio. Non so dirti quando sia successo, ma mi fa piacere che il leggero attorcigliamento non abbia compromesso il funzionamento della valvola. Qualunque fosse l’impatto, la sua forza non era sufficiente a spezzare completamente lo stelo della valvola.

Ho provato la 76 Projects Valve con un Panino MegaNorris inserto per pneumatici e ho trovato i due perfettamente compatibili. Detto questo, non è affatto l’inserto per pneumatici più aderente. Quelli più stretti e voluminosi come il ARD a prova di nucleare e Cush Core potrebbe essere stata la sfida più adatta per la compatibilità della valvola. Tuttavia, a giudicare dalle notevoli dimensioni dei fori sul dado della base in alluminio, non vedo motivo di credere che non funzionerebbe con qualsiasi inserto per pneumatici là fuori.

Prezzi e disponibilità

Le 76 valvole Tubeless Hi Flow No Clog Projects sono vendute al dettaglio a £ 24,50 ($ 29 USD) al paio e sono ora disponibili. Raccoglili in nero o magenta. Sono disponibili tre misure per adattarsi a diverse profondità del cerchio:

  • 15mm-35mm
  • 30mm-50mm
  • 45mm-65mm

Nota che se porti una pompa a vite nel tuo zaino da corsa, dovrai ritirare l’adattatore per quello al check-out; sono 4 sterline in più.

76Projects.com



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