Rack Roundup! Bedste nye lift-, tag- og hjemmecykelstativer

Min sidste roundup fra Sea Otter (ja, det tager så lang tid at gøre alt fra verdens største forbrugercykelfestival) har alle de nye stativer, rigge og lastkasser til at medbringe cykler og gear. Der var de sædvanlige store mærker, plus nogle opkomlinge og opdateringer med helt nye ideer og produkter, der var et kig værd.

Ovenfor introducerede Kuat deres Ibex overland-kollektion til pickup-trucks med et teleskopdesign og flere rammer, der passer til forskellige lastbiler fra Toyota, Dodge/RAM, Ford, Chevy/GMC, Nissan og mere. Den er designet som en skal med masser af tilbehør til at tilpasse den, som du vil.

Tværstænger passer til enhver af deres tagbakker, holder cykler, ski, snowboards osv., og sidepaneler i MOLLE-stil kan tilføjes for at passe til andet udstyr på indersiden og ydersiden. Du kan endda fastgøre en enkelt-cykelbakke til siden for at holde den lavere for (lidt) bedre benzinforbrug og (meget) lettere lastning.

Deres nye HUK bagklappude kommer i fem størrelser til at holde fra 2 til 6 cykler, med lige og buede modeller, der passer til forskellige lastbiler mere præcist. Den har en soft-touch bagside med og ekstra 1″ polstring langs toppen for at holde din cykel mere sikker, og et flip-up panel bevarer back-up kameraets synlighed, når det er nødvendigt.

Et løkkesystem lader dig placere cyklerne, hvor du vil, og har metal G-Hook spænder til hurtig fastgørelse og frigørelse. Det er en svejset konstruktion med glat-touch-finish, har 3 års garanti, og når den endelig er slidt op, er den fuldt genanvendelig og biologisk nedbrydelig!

Det nye Piston bagklapstativ blev lanceret før Sea Otter og bruger deres let-udløselige pneumatiske hjulholdere, bare uden Kashima-belægningen og baglygterne for at få prisen ned. Tjek vores fulde dækning for alle detaljerne, men her er et nærbillede af de hurtigjusterende arme, der lader den passe til alt fra mountainbikes i fuld størrelse til 20″ børnecykler med en skærmadapterplacering for lettere at holde cykler med en forskærm (eller bagskærm) .

Der er et e-cykel rampetilbehør, der teleskoperer for at give en nem måde at rulle tungere cykler ind på rampen, og Kuats glatte, ensartede bakkeform gør det virkelig nemt at rulle cyklen helt på plads. Så spring bare rampen af ​​og smid den i bagagerummet. Hvis du har e-cykler og rutinemæssigt bærer mere end 2 cykler, gør dette det meget, meget nemmere at få de første cykler på i forhold til at forsøge at manøvrere cyklen og dig selv omkring et 3-4 cykelstativ.

Railias

Opkomling Railias har et unikt syn på lastbilens bagklap. Du kan bruge den som normalt, med bløde, formede vugger, der putter dit nedrør, mens det hviler på bagklappen. Eller brug deres rem i beslag til at fastgøre gaffelbeslag, et skyggetelt eller et reparationsstativ:

Reparationsstativet klemmer teleskoper og kan nemt springe ind og ud af monteringsbakken, så du kan fastgøre det inde i køretøjet, når du er ude at køre, men laver nemme reparationer, når det er nødvendigt. Bemærk også de små opbevaringslommer, der er integreret i polstringen … fantastisk til at holde bremseklodsafstandsstykker ved hånden.

Designet er mere smart, end det ser ud. Uden reparationsstativet der, kan du placere gaflens aksel højere oppe på bagklappen (eller ej), og så bare lukke bagklappen og den ruller din cykel baglæns ind i sengen. Så du behøver ikke køre med åben bagklap, hvis du også gemmer andre ting i sengen. Med andet tilbehør kan du også montere bundplader på en væg eller varevognsgulv, så du kan bruge de samme gaffelbeslag og tilbehør andre steder.

Inno stativer

Inno stativer har et nyt basisstativsystem på vej, ved hjælp af en modulær tilgang, der gør det virkelig nemt at flytte og fjerne cykelbakker, så du kan placere dem, så de nemmere kan sætte to cykler sammen. Men det lader dig også bruge den samme base til last:

Ved hjælp af låsbare hurtigudløserklemmer kan du også tilføje en opbevaringsboks til stativet.

Et lignende system kommer også til deres tagræling, startende med en basisbakke, der kan rumme cykelbakker eller denne låsende lastkasse, der…

…glider af og har hjul og et håndtag for nem transport. På størrelse med en stor kuffert kan den gøre familierejser og lejropsætning meget nemmere ved at kunne tage alt ned for nemmere adgang, eller bare rulle det direkte ind på hotellet eller lejemålet. Pris og tilgængelighed TBD.

North Shore stativer

North Shore stativer havde et par nye varer og opdateringer, som denne lille to-cykel model af deres originale hængende hitch rack.

Deres proprietære gaffelkroneholder bliver opdateret, så de passer til de kroner med større diameter, der kommer på enduro og e-MTB’er, forstærket til at håndtere tungere cykler.

Dette vuggedesign har altid været specifikt til affjedrende gafler, hvilket har ladet roadies ude af billedet. Men nu har de en gaffelmonteret adapter, der lader dig fastgøre din landevejscykel med den gennemgående aksel, derefter hænge adapteren i deres vugge og spænde den på plads. Fungerer også til gruscykler … eller enhver cykel med en gennemgående aksel foran og ikke-affjedret gaffel.

Yakima

Yakima viste ikke splinternye stativer, men havde et par ting, jeg ikke havde set før, som SafetyMate lys-og-nummerpladesættet til deres StageTwo trækmonterede cykelstativ. Du vil have (bruge) en trailer ledningsnet for at få det til at fungere, men det tilføjer bedre synlighed (og muligvis lovlighed) til dit bakkestativ.

Deres OnRamp er designet specielt til e-cykler med en belastningskapacitet på 66 lb pr. bakke og enkeltpolet klemmesystem, der kan justeres til cykler med mærkeligt form og størrelse. Det design fungerer særligt godt til de populære kompakte last-e-cykler, der har skærme, lygter, stativer og andre ting, der gør hjulholdere ubrugelige. En indbygget rampe gør lastning let.

Den nye SkyBox NX har et letmonteret system, der passer til næsten enhver tværstang, men dens virkelige trick er den næsten perfekt flade bund. Et håndtag i fuld metal og SKS-låsesystem sikrer tingene indvendigt og gør det nemt at åbne og lukke, og det rummer 16 kubikfod ting.

Thru.bike

Thru.bike er ikke et stativfirma, det er en cykelforsendelses- og leveringsservice. Oprindeligt skabt til triatleter, der ikke ønskede at pakke og sende deres cykel, har de nu udvidet deres varevognsnetværk til at bære enhver cykel for alle, selv mærker. De henter hele cyklen, læsser den i deres specialudstyrede flyttevogne og leverer den, hvor det er nødvendigt, helt intakt.

Mærker kan bruge den til at levere kundecykler fuldt bygget, og du kan bruge den til at få din cykel til et racer- eller feriemål uden at skulle gøre så meget som at løsne en enkelt bolt. De bruger et hub-og-eger leveringssystem, ligesom UPS eller FedEx, så det kan bevæge sig mellem flere varevogne, men deres specialbyggede vægstativer holder cyklen sikker og sikker under transport.

Thule

Den nye Thule Epos bagstativ har et meget europæisk look, med integrerede lygter og et foldedesign med hjul for at gøre det nemmere at transportere og opbevare, når du ikke er på din bil.

I stedet for de sædvanlige hjulholdere spænder den en arm til toppen af ​​baghjulet for at stabilisere cyklen, med hjulremme i bakken for at holde cyklen om bord. Længere stropper fås separat til fedtcykelhjul.

Abus kabellåse, e-cykelramper og andre godbidder er tilgængelige for at tilpasse stativet til dine behov. Tryk på det link for vores fulde tekniske dækning.

Cykel eRack

Hvis du elsker hængende stativer, men har tunge e-cykler (eller endda motorcykler!!!), Cykel eRack har et trådløst fjernstyret elektrisk stativ, der sænkes for at gøre det nemt at indlæse dem, og derefter hæves med et tryk på en kontakt.

Den sænkes til jorden, så du bare kan rulle dit forhjul ind i vuggen, spænde det fast og derefter ubesværet hæve det op, indtil baghjulene kommer til at hvile på den nederste stang. Spænd dem på, og du er klar til at gå. Du kan endda delvist sænke den med cykler fuldt monteret for at få adgang til en bageste liftport, og de tilbyder en række anodiserede farver, der matcher din rig.

Saris

Saris’ MHS-stativ bruger fastspændingsudstyr til at gøre det virkelig nemt at tilføje eller fjerne cykelbakker, lastkurve og alt andet, de tænker på hen ad vejen. Vi anmeldte dette for et stykke tid sidenmen varekurven er ny (og kommer snart).

Den anden store nyhed for deres MHS (Modular Hitch System) stativer er, at de nu er vurderet til at bære cykler på op til 80 lbs, når de sættes på et standardkøretøj med 2″ hitch, eller op til 230 lbs i alt med tre-cykelbasen plus 1 cykeltilbehør (4 cykler i alt). Det påboltede ekstra cykelbeslag er begrænset til 35lbs. Og den er nu også klassificeret til RV-brug med op til to cykler (160 lbs i alt).

Selve stativet ændrede sig ikke, de testede det bare mere for at se, hvad det var i stand til, så hvis du allerede ejer et, så gå amok.

Cykelløb

Det Cykelløb hævder at være det mest alsidige vægmonterede cykelstativ i verden. Den er vinkeljusterbar og bruger et simpelt design med to stang, tyngdekraftsdrevet design til at holde din cykel uden klemmer. Basen boltes ind i dine vægstifter (eller hvor som helst du føler dig sikker på at bolte den).

1UP USA

1UP’er nye XD Racks navn betyder “Xtreme Duty”, og for at teste det, tog de deres modificerede Porsche Cayenne off-roading til fotoshootet. Designet til at bære op til 150 lbs pr. bakke, den er overbygget og klassificeret til at holde e-motos, mens den overlander.

Dybere bakker, tykkere skralder og ekstra bolte og tykkere bjælker giver bakken helt i aluminium et meget større, stærkere udseende, der matcher dens kapacitet. Pris og tilgængelighed er TBD.

Vil du tjekke den Porsche? Vi have en fuld roundup af overland, vanlife, autocampere og trickede udstillingsbiler fra Sea Otter!