Q&A: Lucinda Brand sobre o equilíbrio entre estrada e ‘cruzamento

Q&A: Lucinda Brand sobre o equilíbrio entre estrada e ‘cruzamento


“],” filter “: ” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}”>

Lucinda Brand é o atual campeão mundial de ciclocross da UCI. E também corre na estrada pela Trek-Segafredo Women. Ela é uma piloto com sucessos em ambas as arenas.

Em 2021, Brand teve uma temporada de estrada de sucesso com a Trek-Segafredo, vencendo a geral no Lotto-Thuringen Ladies Tour com vitórias absolutas nas etapas 3 e 5. Ela também conquistou a classificação de montanha no Giro Rosa 2021. E, claro, ela também cavalga para apoiar seus companheiros de equipe – Lizzie Deignan e Elisa Longo-Borghini – em várias corridas.

Após sua temporada de estrada, Brand demorou várias semanas – ao contrário de seu compatriota Marianne Vos que correu nos fins de semana consecutivos de estrada e ‘cross – para recuperar a forma e permanecer afiado e focado.

Brand ficou em segundo lugar para Vos por apenas dois segundos no 2021-22 UCI Cyclocross abertura da temporada, em Waterloo, WI, Onde VeloNews alcançou a holandesa de 32 anos.

VeloNews: Você sente que perdeu a chance de não competir no Paris-Roubaix Femmes inaugural?
Lucinda Brand: Claro, eu adoraria estar lá, mas às vezes você precisa usar sua mente em vez de seu coração. E eu sei que em meio ano é novo, mas também com essas condições que existiam. Também percebi que não é muito comum que seja daqui a meio ano de novo assim.

VN: O que você acha da vitória de sua companheira de equipe Lizzie Deignan?
LB: Sim, foi incrível. Tive que embalar o trailer, mas deixei meu namorado fazer isso porque precisava assistir a corrida.

VN: Foi um solo incrível de Deignan – uma escapada extremamente longa nessas condições.
LB: Sim e também nossas habilidades eram simplesmente incríveis. Sim, foi realmente muito forte.

VN: Portanto, não há muito tempo para descobrir como ajustar sua programação. Como saber quando ajustar sua programação?
LB: Se um descanso é realmente necessário, então você só precisa ser honesto consigo mesmo e se dar o tempo. E então, é claro, provavelmente todas as classificações se foram.

Você precisa dizer, ‘Tipo OK, quais corridas eu realmente quero ganhar? Quais são seus objetivos? Quais corridas você realmente ama? ‘ e eles ainda são algumas corridas onde você pode. Sim, você pode colocar um círculo ao redor deles [on the calendar] e vá em frente. E acho que isso também é muito importante. Mas, como piloto, talvez nem sempre seja fácil tomar essa decisão. É por isso que você pergunta às pessoas ao seu redor.

Lucinda Brand (extrema direita) se aquece com colegas de equipe e outros atletas patrocinados pela Trek antes do início da Copa do Mundo de Ciclocross de 2021 da UCI em Waterloo. (Foto: Greg Kaplan)

VN: Quais são seus objetivos gerais para esta ‘temporada cruzada? Defender o campeonato? E o título geral da série?
LB: Sim, claro, sempre preciso tentar isso. Será ótimo se isso for possível de novo, mas não é fácil – é uma competição muito mais longa, e as chances de enfrentar alguns problemas em algumas corridas, especialmente no ciclocross, é sempre uma chance, claro. Mas, além disso, acho que estou realmente de olho nos europeus – é na Holanda – e nunca tive a camisa dos campeões lá, então sim, também é algo para se apostar.

VN: Quais corridas você está mais ansioso para este ano?
LB: Na verdade, é sempre uma pergunta difícil para mim. Ainda existem alguns cursos [that] Nunca pilotei, isso é totalmente novo e também é algo que estou sempre ansioso para fazer. Estou sempre ansioso por Namur. É algo especial. Eu gosto muito desse curso – é super difícil, mas realmente combina comigo.

VN: A sua preparação este ano é diferente dos anos anteriores? Não por causa da pandemia, mas por algo diferente que você fez este ano?
LB: Se você comparar este ano com dois anos atrás, também houve uma temporada de estrada adequada, então acho que fiz menos corridas.

Também comecei mais tarde na primavera, então tive um período de descanso adequado lá. Essa é uma diferença muito grande, mas, além disso, não mudei muito. Eu faço um tipo de treinamento um pouco diferente a cada ano.

É muito chato porque é a mesma coisa. Aproximando-se da época do Natal, precisamos ver como as coisas estão indo. Como me sinto fisicamente. E como vão as classificações. O início da Copa do Mundo é muito importante por causa dos pontos que você pode ganhar lá para o ranking da UCI, o que é muito importante para a ordem de largada. E então precisamos ver as outras classificações [for the Superprestive and X2O series] como está a situação. Se não estou apto para fazer tudo, porque é um programa tão completo, preciso pular alguns e usar minha cabeça.

O Natal é um período tão agitado. É também o período em que você está trabalhando para a corrida mais importante – o campeonato mundial. Então, se você se confundir neste período, há muito pouco tempo para voltar [on form]. É uma linha muito tênue.

VN: As habilidades de mountain bike ou de estrada são mais bem transferidas para o ciclocross?
LB: Acho que a mountain bike é totalmente diferente. Então, se você olhar para as duas bicicletas, acho que a bicicleta de estrada e a de ciclocross são mais parecidas. Mas é claro, como as intensidades [and] estilo de corrida [are closer between cross and MTB]. Quanto ao mountain bike e ao cross: eles estão bem mais próximos um do outro e você está muito mais ocupado com suas habilidades técnicas.

A maior diferença é, na verdade, do ciclismo de estrada. Você pode dizer tipo, ‘oh, eu não estou no nível que deveria estar com isso, nós eliminamos essa corrida, vamos treinar e adicionamos outra corrida’. Você faz um bloco de corrida talvez na primavera, depois você vai fazer um bloco de treino e vai para uma das corridas de grande palco, por exemplo. Mas no cross season é diferente: você só corre todo fim de semana e, na época do Natal, acho que são 14 dias e 10 corridas.

Dupla holandesa: Marianne Vos lidera Lucinda Brand na Copa do Mundo de Cyclocross de 2021 em Waterloo. (Foto: Greg Kaplan)

VN: Você está vendo alguma paridade no avanço do ciclocross feminino e das corridas de rua? Um é mais justo do que o outro?
LB: Oh, pergunta difícil – eu acho que estrada [cycling] pode estar um pouco mais adiantado com a estrutura das equipes e coisas assim. Mas então, no ciclocross, estamos muito mais à frente de pagamentos iguais e iguais nos tempos. Então eu acho que dessa forma, o ciclocross é mais igual.

Eu acho que você provavelmente verá novas combinações – como estrada e pista. Embora a corrida esteja ficando mais difícil agora porque está começando a ser um esporte de verão [the UCI has recently changed the calendar for track, –ed], mas já existem mais combinações. Alguns ciclistas de mountain bike estão na estrada, e os ciclistas de mountain bike também fazem ciclocross. Marianne, por exemplo, já faz há quantos anos? Acho que estamos definindo tendências para isso.

VN: Você sente alguma pressão adicional ao usar a camisa do arco-íris?
LB: Eu me sinto confortável, eu realmente gosto de usá-lo e eu realmente quero apenas andar com ele e correr com ele e mostrar isso. E, para ser capaz de mostrar isso, não precisa ser uma vitória. Claro, é ótimo se eu estiver ganhando. Quer dizer, sem dúvida, mas não, fico feliz quando posso ter algumas boas atuações.



Source link