Protótipo de bloqueio remoto RockShox TwistLoc, estilo GripShift!

Protótipo de bloqueio remoto RockShox TwistLoc, estilo GripShift!


Na Copa do Mundo XC do último fim de semana em Nové Město, vimos este protótipo de última geração RockShox TwistLoc com bloqueio remoto de choque em uma das motos da Ghost Factory Racing Team. Combinando a aparência do GripShift da velha escola, parece uma configuração remota de suspensão organizada que melhora o roteamento de cabos e deixa muito espaço para controles remotos modernos de conta-gotas…

Protótipo de bloqueio de choque remoto RockShox TwistLoc v2

Protótipo de bloqueio de choque remoto GripShift de última geração RockShox TwistLoc v2, detalhe

Os amantes do GripShift devem estar animados para ver o que parece ser a próxima iteração dos controles remotos de suspensão TwistLoc da RockShox. Este novo controle remoto sendo testado pelos pilotos do Ghost ostenta um flange interno alto clássico que deve oferecer mais aderência para segurar e torcer, ao contrário do atual modelo discreto Ofertas RockShox.

Por que você precisa disso?

Protótipo de bloqueio de choque remoto RockShox TwistLoc v2 GripShift de última geração, testes da Ghost Factory Racing Team

protótipo TwistLoc v2 (deixou) vs. RockShox TwistLoc atual (direita)

A função parece ser a mesma, puxando 1 ou 2 cabos remotos mecânicos para travar um garfo e/ou amortecedor traseiro, com um controle Open ou Lock de 2 posições.

O novo protótipo tem um flange mais alto, mas um roteamento de cabos aprimorado que parece se encaixar melhor sob a alavanca do freio sem atrapalhar.

Isso significa que há ainda mais espaço atrás da barra para acessar um controle remoto conta-gotas AXS conectado a um suporte MatchMaker ou qualquer outro controle remoto conta-gotas.

Bloqueio de choque remoto OneLoc atual RockShox, Anne Terpstra

Curiosamente, só notamos Caroline Bohé, da Ghost Factory Racing, usando o novo TwistLoc estilo GripShift, enquanto outros membros da equipe usaram a versão atual.

Anne Terpstra (acima de) tinha uma configuração de cockpit usando o OneLoc de 2 botões que permite controles independentes de bloqueio de garfo e choque. Mas é uma configuração bastante lotada em sua barra, então Terpstra usa um blip no topo da barra ao lado de seu punho direito para ativar seu conta-gotas Reverb AXS.

Protótipo de bloqueio de choque remoto GripShift de última geração RockShox TwistLoc v2, detalhe em close-up

À medida que mais e mais pilotos de XC permanecem em suas bicicletas de suspensão total para todas as corridas o tempo todo, e agora que não podemos viver sem nossos conta-gotas, este RockShox TwistLoc v2 ainda não lançado deve fornecer mais ajuste de configuração do cockpit, enquanto trazendo de volta a amada aparência e sensação do GripShift!

SRAM.com/RockShox



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