Pro fiets: Greg van Avermaet’s Team AG2R Citroën BMC SLR01

Pro fiets: Greg van Avermaet’s Team AG2R Citroën BMC SLR01


Schoon en netjes na een snelle opknapbeurt door de teammonteur.

Dit jaar heb je misschien een paar video’s gezien waarin ik heb ingezoomd (is dat een werkwoord?) Pro-rijders en met ze heb gepraat over hun fietsen, of in ieder geval degene die ze thuis in hun garage hebben, de setup die ze hebben rijd dag in dag uit tijdens het trainen. Het was leuk, een beetje uitdagend en soms verhelderend. De grootste afhaalmaaltijd lijkt te zijn dat zadeltassen pro kunnen zijn, mid-priced wielen zijn de beste keuze als ze thuis zijn en voor zichzelf moeten zorgen, schijfrembloeding is voor sommigen een les geweest tijdens de lockdown, en sommige professionals niet weten te goed met hun cameratelefoon om te gaan.

Alle vorige My Bike-video’s zijn gemaakt via zoom, want je weet wel waarom! Maar nu het hier in Frankrijk een beetje gemakkelijker wordt en het AG2R Citreon-trainingskamp voor de Tour wordt gehouden net op de weg van waar ik woon, slaagde ik erin om IRL te gaan zitten met professionele wielrenners, geen scherm, geen onbetrouwbare wifi-verbinding, gewoon van aangezicht tot aangezicht, uiteraard met een masker op.

BMC en Campaagnolo, geen combinatie die we gewend zijn.

Die renner was de nieuwe aanwinst van AG2R voor dit seizoen, Greg Van Avermaet. De overstap naar AG2R heeft Greg herenigd met BMC. Zoals ik zou ontdekken, zou de fiets een van de factoren zijn die Van Avermaet ertoe bracht om aan het einde van vorig seizoen op de markt te komen voor een nieuw team. Een behoorlijk statement voor het merk.

Greg’s fietskeuze voor de meeste races, en degene die hij gebruikte tijdens het kamp, ​​​​is de BMC Teammachine SLR01 in een zeer aantrekkelijk wit en goud levendig, een kleurstelling waarvan ik zeker weet dat hij zal hopen dat hij dat niet hoeft te doen verandering komt op de avond van 24 juli als de Olympische wegwedstrijd voor heren is afgelopen.

Wat nieuw is voor Greg dit jaar, of beter gezegd een andere reünie voor Greg, is die van de groepset die hij gebruikt, Campagnolo. In 2007, in zijn Predictor-Lotto-dagen als jeugdige neo-prof, werden zijn eerste professionele fietsen uitgedost met Campagnolo Record 10speed. Voor 2021 is het terug naar Italiaans ontwikkeld schakelen, in dit geval Super Record EPS 12-snelheid (we hebben een lange weg afgelegd sinds 2007, nietwaar). Schijfremmen zijn nu duidelijk de strengheid voor de meerderheid van het peloton (we kijken naar jou Ineos). Maar is Greg blij dat hij er weer bovenop is? Welnu, voor dat antwoord ga ik je dwingen de video te bekijken, het enige wat ik wil zeggen is dat het niet echt een “Froome schijfrembeoordelingsmoment” is, maar nog steeds een eerlijk antwoord op de vraag of hij graag terugkeert naar wat zou kunnen worden aangemerkt als de underdog van de “de grote drie”!

Wielen zijn ook van Campagnolo, in dit geval de zeer weelderig ogende Bora Ultra 35 gewikkeld in Pirelli-buizen; nu, er is iets dat je niet zult vinden in de catalogus van het bedrijf. We hebben goede autoriteit dat Pirelli-banden voorlopig in ieder geval worden geproduceerd door de Franse fabrikant Hutchinson.

Het is veilig om te zeggen dat AG2R Citroën dit seizoen een enorme schok heeft gehad met de materiaalsponsor. Vrijwel alles is veranderd. BMC frames vervangen Eddy Merckx, een volledige Campagnolo groepset in plaats van de Shimano/Rotor/KMC mix en match set-up van 2020, Mavic maakt plaats voor Campagnolo, en Pirelli duwt Vredestein naar buiten. De enige terugkerende materiaalsponsors zijn Fizik voor de zitstokken van het team en Look for the pedals.

Dus om erachter te komen wat Greg van zijn nieuwe setup vindt, en voor de meer kritische vraag, denkt hij dat zadeltassen pro zijn, druk op die afspeelknop.



Source link