Predator Cycling 售價 1,800 美元的新氣動車把展示了空氣動力學優化的未來
發表於 2022 年 11 月 29 日，作者 泰勒·本尼迪克特
新的 Predator Cycling Aerobar Extensions 是碳纖維 TT/Triathlon 駕駛艙附加件，專為您定制，它們與您以前見過的任何東西都不一樣。
它們採用混合製造方法建造，將碳纖維複合材料疊層融合在結構 3D 打印骨架上，其形狀是使用攝影測量、計算機模擬和 AI 預測技術專門為每隻手臂設計的。 如果這聽起來很多，那麼還有一個 Metaverse 組件……
什麼是攝影測量？
攝影測量是拍攝一堆人的照片，然後將它們拼接成 3D 網格。 因此，朋友會從您騎自行車時的空氣動力學位置的各個角度拍攝照片，大約在 30 到 100 張照片之間。 Predator 的軟件將這些變成了一個虛擬的 3D 對象，他們用它來設計車把。
William 的基本氣動車把與 Predator 定制車型前後對比。 據推測，他們也將他的鬍鬚納入了 CFD 計算。
所有這一切的有趣之處在於，這實際上只是他們正在從事的工作的冰山一角。 對於威廉姆斯，他們掃描了他的整個身體並模擬全身、手臂甚至手勢位置，甚至預測常見動作，以優化空氣動力學的每個方面。
Predator 創始人 Aram Goganian 說，在運動員的一生中，他們會在風洞中變得更快，但這需要數年時間。 這是因為每次風洞測試可能只檢查 10 到 30 個位置。 即使你每年做 10 節課，那也最多是 300 個職位。 憑藉他們的新技術，他們可以在一夜之間模擬數千個位置。
一旦確定了最佳位置，就會使用理想的手部和手臂位置來製作空氣動力學車把和加長桿，同時還要考慮車把和其他設備，以及風力條件、騎手的平均速度和其他標準（Aram 說這是一個計算噩夢）。 結果是一個駕駛艙創造了最具空氣動力學的騎手加自行車系統。
使用攝影測量法創建自定義形狀的金條底價為 1,795 美元。
如果您希望 CFD 優化進一步細化形狀以優化您的更多身體姿勢，那將為入門包額外增加 1,000 美元。 它可以從那裡上升，具體取決於您想要獲得的高級程度。
元宇宙組件呢？
使用 Nvidia 的 Omniverse 系統，它與整個系統緊密相連。 Aram 說，從技術上講，他們的整個設計和製造過程都在那個 Metaverse 中。
這意味著，他們可以讓您實時訪問他們的模擬，而不是向您發送模擬的照片或視頻，這樣您就可以看到他們為您設計的產品。 如果您有 VR 耳機，您幾乎可以觸摸和移動它。
它們現已上市，交貨期為 4-6 週。 聲稱的重量範圍從 250 克到 370 克。
