Por que Primož Roglič de Jumbo-Visma está expandiendo su alcance a los monumentos – VeloNews.com

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Primož Roglič ya no se contenta con ser el rey de la GC.

El astro esloveno estrena su temporada 2021 el domingo en París-Niza antes de una temporada muy ambiciosa. No solo es el Jumbo-Visma El capitán tiene la intención de ganar el Tour de Francia de una vez por todas en 2021, pero también está haciendo una carrera por la medalla de oro olímpica en Tokio.

Las ambiciones del esloveno no terminan ahí. Roglič está agregando los clásicos de primavera y un puñado de carreras selectas de un día a su ya profundo conjunto de habilidades. El año pasado, demostró que podía ganar carreras a nivel de monumento con la victoria en Lieja-Bastoña-Lieja.

Ese éxito solo ha alimentado el deseo de extender su ya amplia red a otra de las muchas especialidades del ciclismo.

“Seguro que puede ganar ese tipo de carreras”, dijo el director deportivo de Jumbo-Visma, Arthur van Dongen. VeloNews. “Lo demostró el año pasado en Lieja. Cuando está en buena forma, puede ganar las carreras de un día ”.

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El ex saltador de esquí Roglič podría haber llegado tarde al ciclismo, pero rápidamente ha estado recuperando el tiempo perdido. Después de confirmar sus habilidades en carreras por etapas de una semana al principio de su carrera, rápidamente emergió como uno de los mejores contendientes de la gran gira del grupo. Con sólidas habilidades en escalada y contrarreloj, ganó ediciones consecutivas de la Vuelta a España en 2019 y 2020, y alcanzó los podios en el Giro de Italia y Tour de Francia.

En este momento, el objetivo principal en 2021 es borrar el colapso del penúltimo día en el Tour el año pasado y ganar el maillot amarillo.

Detrás de esa ambición inmediata, el equipo también está abriendo espacio para una candidatura a la medalla de oro olímpica, donde Roglič podría ser candidato a las medallas tanto en la contrarreloj como en la carrera en ruta.

Ampliando su alcance a los clásicos de las Ardenas

Primož Roglič supera a Julian Alaphilippe en el Liège-Bastogne-Liège 2020. (Foto: Getty Images)

Antes de esos objetivos, más adelante en el verano, llega un calendario de primavera igualmente ambicioso.

El domingo correrá en París-Niza por primera vez en su carrera. Después de ganar todas las principales carreras por etapas de principios de temporada durante su carrera, incluidas las victorias en UAE Tour, Itzulia Basque Country, Tirreno-Adriatico y dos veces en Tour de Romandie, la “Carrera hacia el sol” es la última casilla para marcar.

Y luego viene una nueva arruga en el calendario ya lleno de Roglič: carreras de un día.

Con su fuerte patada final con racimos reducidos en carreras difíciles, Roglič tiene el motor y la velocidad de llegada para ser un contendiente en varios de los monumentos.

Ya ha demostrado que puede ganar en Lieja, ganando de manera espectacular el otoño pasado en un lanzamiento de bicicleta en la línea de meta antes de un Julian Alaphilippe, que estaba levantando prematuramente las manos con júbilo.

Esta primavera, correrá con Amstel Gold Race y Flèche Wallonne por primera vez, además de regresar a Lieja.

Su potencial sin explotar en los clásicos más montañosos no ha pasado desapercibido para los jefes del equipo.

“A veces se necesita un poco de suerte para ganar este tipo de carreras, pero cuando Primož está en forma, seguro que puede ganar”, dijo van Dongen. “La mayoría de sus victorias se producen en carreras por etapas, pero en Lieja vimos que también es capaz de ganar estas carreras”.

No cometer errores; el Tour de Francia sigue siendo el foco central. Después de los clásicos de primavera, Roglič llegará a los campamentos de altura antes y después del Critérium du Dauphiné, con la búsqueda del maillot amarillo firmemente en el centro de sus ambiciones para 2021.

¿Qué monumentos podría ganar?

Primož Roglič celebra tras ganar el Giro dell’Emilia 2019. (Foto: Tim de Waele / Getty Images)

El potencial de Roglič en el ámbito de las carreras de un día es intrigante. Entre las 47 victorias de su carrera, la mayoría de ellas en carreras por etapas, hay una pizca de éxitos de un día. Por supuesto, está la joya de la corona en Lieja. También ganó el Giro dell’Emilia y Tre Valle Varesino, ambos en 2019 en lo que son las tradicionales carreras previas al Giro di Lombardia.

¿Podría Roglič emerger como el rey de un monumento y también como un gran dominador de la gira? Quizás.

De los cinco monumentos, el perfil de Roglič naturalmente sugeriría éxito en Lieja, que ya ganó, e Il Lombardia, donde corrió tres veces, con su mejor resultado de séptimo en 2019.

Nunca ha comenzado el Tour de Flandes o Paris-Roubaix, y probablemente nunca competirá en este último. Flanders podría estar en su radar en algún momento en el futuro, porque el recorrido lleno de bultos y los adoquines más suaves de Bélgica pueden adaptarse a los corredores de GC completos si se comprometen con la carrera. Pilotos como Vincenzo Nibali y Julian Alaphilippe han corrido en Flandes y han salido entusiasmados. Ganar algunas camisetas amarillas primero es la prioridad antes de cualquier intento en los adoquines.

Milano-Sanremo, en el que ha corrido solo una vez, es otro valor atípico que podría adaptarse a él, pero llega temprano, y hay otros ciclistas en el equipo que podrían brillar allí, incluido el campeón defensor. Wout van Aert.

Si bien van Aert está firmemente posicionado como la futura estrella de los clásicos del equipo, hay espacio para que Roglič compita en carreras de un día, especialmente en las Ardenas.

Roglič competirá con Amstel Gold Race y Flèche Wallonne por primera vez en 2021, y ambos se alinean bien con su explosiva patada final.

Es raro que los ciclistas establecidos de la gran gira de GC se aventuren demasiado en las carreras de un día una vez que han puesto sus ganchos en la preparación y la persecución de las camisetas amarillas. En estos días, la preparación para el Tour de Francia está tan marcada y meticulosa que es un desafío apartarse del modelo establecido. Por ejemplo, Chris Froome durante su apogeo rara vez entraba de puntillas en las Ardenas, y nunca fue un factor cuando lo hizo.

Este nuevo interés en los one-days proviene tanto de la dirección del equipo como de Roglič. Correr algunos días más esta primavera ayudará a Roglič durante toda la temporada, y especialmente en una carrera por la medalla de oro en Tokio.

“Tenemos muchos goles con Primož este año”, dijo van Dongen. “Tanto él como el equipo quieren hacer estas carreras. El equipo siempre discute con el ciclista sobre sus planes. Cuando el piloto está detrás del plan, más lucha por él y más confianza tiene en el calendario “.

El nuevo enfoque de Roglič en los clásicos ampliará su conjunto de habilidades como piloto y podría elevarlo a la categoría de superestrella. Por supuesto, querrá quitarse al menos un maillot amarillo en el camino, pero intentar sumar más victorias de un día es una evolución interesante en uno de los pilotos más versátiles del peloton.



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