Phil Gaimon unternimmt den zweiten Everesting-Versuch, die Aufzeichnung zurückzunehmen

Phil Gaimon unternimmt den zweiten Everesting-Versuch, die Aufzeichnung zurückzunehmen


Phil Gaimon hat erfolglos versucht, den Weltrekord für den schnellsten Everesting zurückzugewinnen.

Der pensionierte Profi half dabei, Everesting während der ersten Coronavirus-Sperrung im Mai 2020 ins Rampenlicht zu rücken und stellte einen neuen Rekord von sieben Stunden und 52 Minuten auf, der dann innerhalb weniger Tage gebrochen wurde.

Andere Profis und Fahrer im Ruhestand, darunter Lachlan Morton und Alberto Contador, stellten sich bald der Herausforderung, den Mount Everest am schnellsten zu besteigen, bevor der Amerikaner Sean Gardner im Oktober die beste Zeit unter sieben Stunden fuhr.

„Wenn es bei Everesting eine Sache gibt, möchten Sie dies nicht öfter als nötig tun. Ich wollte warten, bis der Rekord aufgestellt war, damit wir sehen konnten, wo sich das Plateau befindet, weil es das ganze Jahr über fiel “, erklärte Gaimon in einem Youtube Video.

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„In der Zwischenzeit habe ich trainiert, ich habe große Höhentage gemacht. Ich habe viele Bergwiederholungen gemacht, Ausdauerfahrten. Ich habe den größten Teil des Jahres 2020 damit verbracht, Meilen und Ausdauer zu sammeln, was gut war, weil ich sowieso nicht wirklich KOMs machen und reisen konnte. “

Die andere Herausforderung bestand darin, den richtigen Hügel zu finden. Nach den Everesting-Regeln müssen die gesamten 8.848 m mit Wiederholungen eines Aufstiegs absolviert werden.

„Als ich endlich das gefunden habe [right] Hügel, ich fand komisch einen in Malibu, den ich tausendmal passiert habe, den ich für geeignet hielt. Bis dahin war August in Los Angeles und ich werde definitiv keinen Weltrekord aufstellen, wenn es jeden Tag 100 Grad ist.

“Ich wollte auch wieder zu meinem alten Renngewicht zurückkehren, jedes Gramm würde für so etwas zählen, auf dem Fahrrad und der Karosserie.”

In einem anderen Video dokumentiert Gaimon seine Bemühungen vor dem Hintergrund des Pazifischen Ozeans. Vier Stunden lang gegen das Gefälle arbeiten, das maximal 19 Prozent erreichte, bevor der Weltrekordversuch abgebrochen wurde.

“Ich war die ersten vier Stunden auf Tempo und dann war ich nicht mehr, ich habe versucht, 6-15 Runden zu fahren und dann habe ich 6-45 bekommen und es waren noch zwei Stunden übrig und es waren immer noch 80 Grad.” er erklärt. „Wenn ich eine Entschuldigung habe, ist es das Wetter in Los Angeles.

„Ich bin mit Salz bedeckt und koche, egal wie du die Flüssigkeitszufuhr machst, wenn du das richtig machst, [that temperature] Ich werde dich auf jeden Fall verlangsamen. “

Gaimon hatte darüber nachgedacht, die Bemühungen abzubrechen, als die Temperatur in der Vorwoche anstieg. Lucikly, es war eine akzeptable 66 ° F am Tag des Versuchs, aber es stellte sich heraus, dass es tatsächlich in den achtziger Jahren war, als er am Aufstieg ankam.

“Noch zwei Stunden, dachte ich, dass es immer noch eine Chance gibt, den Rekord in dieser Fahrt zu erzielen, aber ich wusste auch, dass ich an diesem Tag nicht mein Bestes geben würde”, sagte er.

„Für einen Rekordversuch sind natürlich ideale Bedingungen wichtig. Also würde es mich Zeit kosten und ich würde es wieder tun wollen, also war ich in meinem Kopf so, als würde ich jetzt um viereinhalb Stunden aufhören, es war nur ein guter Trainingstag, wenn ich weitermache, ich ‘ Ich werde mich selbst vernichten und es wird einen Monat dauern, bis ich mich erholt habe. Ich habe den Stecker gezogen, es war die richtige Entscheidung, ich bin immer noch verärgert über die Situation. “

Gaimons Statistiken für die Fahrt waren 71 km in viereinhalb Stunden und schafften in dieser Zeit 5.943 m. Damit war er auf dem richtigen Weg, den Rekord zu brechen, wenn er sein anfängliches Tempo hätte halten können.

“Wenn ich jeden KOM bekommen würde, für den ich mich entschieden habe, wäre das kein interessantes Leben”, überlegte Gaimon anschließend. “Und wenn ich alle meine Ziele erreichen würde, was würde ich morgen tun.”



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