Parcours attend avec impatience la saison des pavés avec des roues Ronde conçues pour des pneus de 28 mm

Parcours attend avec impatience la saison des pavés avec des roues Ronde conçues pour des pneus de 28 mm


Parcours Wheels a pour mission de proposer au monde des roues haut de gamme aérodynamiquement optimisées à un prix raisonnable. L’entreprise a déjà le choix entre de nombreuses roues. Route, gravier et même certaines options d’alliage sont au menu. Maintenant, Parcours a sorti les roues Ronde.

Roues Parcours Ronde
Les roues Parcours Ronde sont optimisées aérodynamiquement pour fonctionner avec des pneus de 28 mm.

Comme vous pouvez l’imaginer, ces roues de route sont optimisées pour les pneus larges. Dans ce cas, Parcours dit que les roues Ronde sont mieux associées à des pneus de 28 mm.

Les roues Ronde adoptent une approche similaire aux roues Strade de Parcours – plus large est mieux. Mais les roues Ronde présentent un profil de jante moins profond. Alors que les roues Strade présentent une profondeur de 49,2 mm à l’avant et 54 mm à l’arrière, les arceaux Ronde descendent à une profondeur de 35,6 mm à l’avant et de 39,3 mm à l’arrière.

Moyeux en alliage

Les roues avant et arrière présentent une largeur de jante interne de 22,5 mm. Parcours dit que les jantes sont optimisées pour les pneus de 28 mm, mais qu’elles offrent toujours des avantages aérodynamiques pour les pneus jusqu’à 32 mm. Selon Parcours, il serait possible de faire rouler des pneus 700c jusqu’à 50 mm de large sur les roues Ronde.

Malgré la popularité croissante des jantes sans crochets, Parcours a opté pour une jante à crochets compatible avec les pneus à pneu standard ou sans chambre à air.

Des moyeux en alliage avec des «roulements à cartouche EZO de haute qualité» complètent l’ensemble. Mieux encore, cette paire de roues de 1400 grammes coûte 1400 $ – bien moins que certains de ses concurrents en carbone.

Les roues Ronde vont large pour une raison

Jantes crochues
Les jantes Ronde sont compatibles avec les pneus à pneu standard ou sans chambre à air.

Il n’y a pas si longtemps, l’idée de roues et de pneus larges faisait reculer le monde de la route. Mais l’élargissement permet aux cyclistes de réduire la pression des pneus, ce qui entraîne à son tour une zone de contact plus large. Cela réduit la résistance au roulement, augmente la traction et améliore la qualité de conduite.

Les roues Ronde sont larges à cause de cette connaissance commune, et elles sont ainsi nommées parce que les roues et les pneus plus larges ont tendance à créer une conduite beaucoup plus rêveuse – quelque chose qui est pratique sur des choses comme les pavés Flandrien des Spring Classics.

Optimisation aérodynamique

Tableau de comparaison des donnéesParcours affirme avoir cherché à réduire le poids total des roues Ronde et à établir une référence en les comparant aux roues Grimpeur déjà dans la gamme de l’entreprise. Parallèlement à cet objectif, les ingénieurs ont cherché à assurer les meilleures performances aérodynamiques possibles.

Les roues avant et arrière ont chacune des profondeurs de jante différentes en fonction des besoins aérodynamiques de chaque roue. La roue avant utilise également une jante émoussée en forme de U pour traiter la traînée à différents angles de lacet. La roue arrière a une jante en forme de V plus affûtée pour faire face aux vents d’angle de lacet inférieur.

Profil de roue Parcours Ronde

Selon un livre blanc de Parcours, les roues Ronde ont battu les roues Grimpeur Disc, ainsi que les roues 3.4AR d’Enve et les roues 303S de Zipp dans la soufflerie A2 en Caroline du Nord. (Les roues Ronde battent ses concurrents dans un angle de lacet de 2 à 8 degrés.)

Les roues Ronde vantent 46,1 grammes de traînée (traînée aérodynamique totale de la paire de roues) contre 46,6 grammes de traînée de son concurrent le plus proche, les roues Enve 3.4AR. En d’autres termes, lorsqu’elles sont associées à un pneu de 28 mm, ces roues sont extrêmement rapides selon les données de la soufflerie d’A2. Bien sûr, Parcours mentionne que les avantages aérodynamiques commencent à diminuer aux largeurs de pneus supérieures à 32 mm.

Les roues Ronde sont maintenant disponibles sur Parcours.cc.



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