Ötztaler Radmarathon | Castelli

Ötztaler Radmarathon |  Castelli


Vom klassischen österreichischen Skigebiet Sölden aus startet und endet eines der härtesten Radrennen für Amateure. Wir sind zusammen mit 4000 anderen begeisterten Radfahrern dorthin gefahren, um die vier Bergpässe in Südtirol zu besteigen.
Ich liege in der Badewanne im Hotelzimmer. Das Wasser ist so heiß, dass man sehr langsam hineingehen muss, um meinen verletzten Körper nach dem Rennen zu wärmen. Meine Erinnerung an den letzten Aufstieg, den von der italienischen Seite nach Timmelsjoch, ist verschwommen. Ich erinnere mich, wie mir der Schweiß von der Stirn läuft, der Fahrradcomputer keine zweistelligen Zahlen mehr zeigt und dass meine Beine fast verkrampft sind und mein Bauch schmerzt. Die schönen Aussichten, die ich auf den Bildern jetzt im Nachhinein sehen kann, habe ich nur fragmentierte Erinnerungen. Aber vielleicht sollten wir es von Anfang an nehmen.
4000 begeisterte Radfahrer

Es ist der erste Sonntag im September und wir sind im klassischen österreichischen Skigebiet Sölden. Es ist noch dunkel, wenn wir vom Hotel zum Start radeln, wo sich 4000 begeisterte Radfahrer versammelt haben. Die Luft ist frisch, der Sprecher ermutigt die Teilnehmer, mit den Armen in der Luft zu winken, und versucht, das Publikum, das sich zu dieser frühen Stunde auf den Weg gemacht hat, in guter Stimmung zu halten. Bunte Heißluftballons steigen in den Himmel, als wir uns auf den Start vorbereiten.

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Eine bunte Schlange

Das Licht bricht gerade durch, als wir durch die Hauptstraße nach Norden rollen. Sobald das Masterauto wegfährt, fahren wir auf Hochtouren. Die gesperrte Straße ist in voller Breite von Radfahrern besetzt. Vom Hubschrauber, der uns durch das grüne Ötztal bis zur kleinen Gemeinde Oetz folgt, sehen wir aus wie eine bunte Schlange, die sich die kurvige Straße hinunter windet.
Erster Aufstieg

Nach 30 km Abfahrt biegen wir im Kreisverkehr in Oetz rechts ab. In einem Meer von Carbonbikes und frisch rasierten Beinen beginnen wir den ersten Aufstieg nach Kühtai. Es ist steil, aber wir halten ein flottes Tempo, voller Eifer und Begeisterung. Aber es wird schlimmer werden. Die Straße bis zum Skigebiet ist am steilsten Abschnitt 18% und wir haben einen langen Tag vor uns. Einige riesige Alpenkühe, die die Hälfte der Straße einnehmen, sehen uns gleichgültig an, während wir an dem Skigebiet vorbeifahren, in dem im Winter die Lifte warten. Menschen haben sich versammelt, um die Radfahrer zu bejubeln. Ich fühle mich immer noch stark und jetzt geht es runter nach Innsbruck. Und was für eine Abfahrt! Manchmal ist es sehr steil, wo man ernsthafte Geschwindigkeit erreichen kann, wenn man sich traut loszulassen. Und es gibt viele, die es wagen.

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Regen und Donner

Die Wettervorhersage hat starken Regen mit Donner am Nachmittag versprochen, daher steckt die Regenjacke in meiner Gesäßtasche. Wenn die Vorhersage korrekt ist, besteht ein großes Risiko, dass es ein kalter Aufstieg zum Timmelsjoch und eine zwielichtige Abfahrt zum Ziel in Sölden wird.
Begeistertes Publikum durch Innsbruck

Nach einer langen Abfahrt kommen wir schließlich in der Wohnung heraus. Der Rücken und der Nacken sind steif und die Bremsen riechen nach verbranntem Gummi. Die Sonne scheint, als wir auf gesperrten Straßen durch die Tiroler Hauptstadt radeln, wo uns eine begeisterte Menge anfeuert. Es ist heiß und bald beginnt der Aufstieg zum Brennerpass. Es ist ein langer, aber nicht so steiler Aufstieg, der uns auf die italienische Seite Südtirols führt. Ich fühle mich immer noch gut und als wir endlich den Gipfel auf 1377 Metern erreichen, sind wir fast die Hälfte des Rennens gefahren. Hier mache ich auch den ersten Halt, um Sportgetränke nachzufüllen. Die verbleibenden 120 km zurück nach Sölden werden jedoch schwieriger.
Skigebiet Sölden

Sölden ist eines der beliebtesten Skigebiete Europas mit Liften, die Skifahrer weit über 3000 Meter und 144 km Pisten führen. Das Haupteinkommen stammt immer noch aus dem Skifahren, aber der Fahrradtourismus ist groß und wächst. Die Bedingungen zum Radfahren sind hervorragend, nicht nur für Rennradfahrer, die lange Anstiege mögen. Es wurden große Anstrengungen unternommen, um vorhandene Skilifte für MTB-Fahrer zu nutzen.

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Jaufenpass auf abgestandenen Beinen

Auf halber Höhe des dritten Anstiegs, der uns auf etwas mehr als zweitausend Metern über den Jaufenpass führt, beginnt es zu schmerzen. Die Beine sind nicht mehr so ​​stark und die Geschwindigkeit verlangsamt sich. Die Straße schlängelt sich durch einen dichten Nadelwald, aber sobald wir über die Baumgrenze kommen, sehen wir die Berggipfel und die noch grünen Hänge. Wenn wir über die Skilifte des italienischen Skigebiets Ratschings-Jaufen fahren, sind wir 150 km gefahren und bald warten 20 km bergab. Obwohl der Puls während der Abfahrt nach unten geht, schmerzt der Nacken, nachdem er vor all den unzähligen Kurven ständig in einer niedrigen Position gebremst hat. Wenn Sie nicht in der Nähe eines echten Berges wohnen, ist es schwierig zu trainieren und sich daran zu gewöhnen.
Radfahrer aus 40 Ländern

Die Anmeldung zum Ötzertaler Radmarathon beginnt am 1. Februar und dauert einen Monat. Von den rund 15.000 registrierten dürfen 4.000 glückliche starten das Rennen. Die meisten Teilnehmer kommen aus Nachbarländern, aber ich sehe auch Radfahrer aus den USA, Mexiko, Russland, Australien und dem Libanon. Insgesamt gibt es Teilnehmer aus rund 40 Ländern.

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Timmelsjoch

Der letzte Aufstieg ist der härteste. Vom Talboden von Passiri, wo die Sommerhitze noch andauert, beginnen wir den Aufstieg über das Timmelsjoch und zurück nach Österreich. Der Aufstieg beginnt ziemlich bald nach dem Abstieg vom Jaufenpass. Es fällt auf, wie uns die Berge zermürbt haben. Das meiste Adrenalin in den jetzt viel kleineren Gruppen ist weg. Ich nehme das letzte Gel aus meiner Gesäßtasche, aber der zusätzliche Schub, den man normalerweise durch die Mischung aus Koffein und Kohlenhydraten bekommt, setzt nicht wirklich ein. Ich suche ein leichteres Zahnrad, aber der Kain ist bereits auf dem größten Zahnrad.

Durch die grüne Landschaft kommen wir an typischen Alpenhäusern vorbei, radeln durch Nadelwälder und Tunnel und bald verwandelt sie sich in eine Serpentinenstraße, die sich den Berg hinauf windet. Wenn wir die Baumgrenze erreichen, sieht es so aus, als gäbe es kein Ende. Dass die Straße uns bis zum Mond führt. Ich fühle, wie es sich an der Innenseite meiner Oberschenkel zusammenzieht, als ob der Krampf auf dem Weg ist.

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Orange Keile

Beim letzten Essensstopp, kurz vor dem Gipfel, nehme ich unterwegs einen Plastikbecher Wasser. Verteilt von einigen jungen Freiwilligen. Aber dann sehe ich eine große Schüssel mit Orangenschnitzen. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich um ein Trugbild handelt, einen Gehirngeist, der durch Müdigkeit und Flüssigkeitsmangel verursacht wird. Ich muss aufhören. Die Orangen erweisen sich als echt und ich genieße ein paar, bevor es Zeit ist, weiterzumachen.

Warum setzen Sie sich dem aus? Wenn ich mich auf dem Weg nach Timmelsjoch mitten im Schmerz befinde, scheint das völlig unverständlich. Welcher Teil der menschlichen Natur bringt uns dazu? Nicht einmal, sondern immer und immer wieder.

Rückkehr nach Sölden

Irgendwie schaffen wir es endlich, den 2509 Meter hohen Gebirgspass zu überqueren. Ich erinnere mich nicht wirklich wie. Glücklicherweise kam der vorhergesagte Regen mit Donner nicht zustande. Zumindest nicht zur Prognosezeit. Nach einem weiteren langen Abstieg kehren wir nach Sölden zurück. Wir fahren unter der Seilbahn vorbei, die zum Skigebiet führt, und radeln zur Ziellinie mitten im Dorf, wo sich Radfahrer und die Menge versammeln. Die Atmosphäre ist eine seltsame Mischung aus Party mit Musik, Menschen und erschöpften Radfahrern, die froh sind, das Rennen beendet zu haben. Ein paar Stunden später kommt der versprochene Regen.
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Erinnerungen an den Schmerz verschwinden

Nie wieder. Das war mein Gedanke, als ich nach fast 240 km und 5500 Höhenmetern im Bad im Hotelzimmer lag. Aber jetzt, da ich dies schreibe und etwas Abstand zum Rennen habe und meine Erinnerungen an den Schmerz verschwunden sind, sehne ich mich langsam nach einer neuen Herausforderung. Sehnsucht nach diesen langen Anstiegen.

Da wir jetzt in den seltsamen Zeiten von COVID19 leben, wurde das Ötztaler-Rennen für 2020 abgesagt. Genau wie die meisten anderen Sportveranstaltungen. Aber in der Hoffnung auf bessere Zeiten sollten Sie das Training drinnen oder draußen fortsetzen und diese langen Ausdauerfahrten nach Möglichkeit abdecken. Hoffentlich treffen wir uns nächstes Jahr an der Startlinie.

Fotokredit: Jürgen Skarwan Bram de Vrind Magnus Wiström
Text Autor: Magnus Wiström – Fishcube Media



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