Orbea aggiorna la sua e-bike Gain con più integrazione e più spazio per gli pneumatici

Orbea aggiorna la sua e-bike Gain con più integrazione e più spazio per gli pneumatici


Orbea ha ridisegnato le sue bici da strada elettriche Gain in carbonio e lega, con una nuova geometria, instradamento interno dei cavi in ​​opzioni con specifiche più elevate, spazio extra per gli pneumatici e illuminazione integrata. Dice che il nuovo Gain è progettato per migliorare, piuttosto che dominare, la tua corsa con più velocità e più autonomia.

La geometria del Gain è stata aggiornata, con un movimento centrale ribassato per una maggiore stabilità e foderi bassi più corti. Lo spazio per gli pneumatici nel guadagno 2021 è stato aumentato a 40 mm, quindi puoi montare praticamente qualsiasi pneumatico desideri per un comfort extra o una maggiore capacità fuoristrada. Le specifiche a due anelli sono dotate di pneumatici tubeless da 30 mm e ci sono biciclette ad anello singolo con gomma da 38 mm.

Orbea ha anche integrato le luci nel nuovo Gain. Nella parte posteriore, la luce rossa è incorporata nel morsetto del reggisella a basso profilo, mentre nella parte anteriore fa parte del supporto del display integrato. Orbea fornisce al Gain un display ANT + che fornisce le statistiche del motore e altri dati di corsa. C’è anche la possibilità di aggiungere una luce anteriore più luminosa.

La luce posteriore è perfettamente integrata nel morsetto del reggisella

Sui modelli con specifiche superiori, il cablaggio di Orbea è nascosto dalle barre attraverso la parte inferiore dell’attacco manubrio e nel tubo sterzo. Il sistema è utilizzato anche su altre bici Orbea e funziona sia per il cambio meccanico che elettronico.

Motore del mozzo posteriore aggiornato

L’Orbea Gain 2021 utilizza un nuovo motore del mozzo posteriore Mahle ebikemotion X35 Plus. Con una coppia di 40 Nm e 250 watt, è abbinato a una batteria interna sottile da 250 Wh nel tubo obliquo, per una silhouette difficile da distinguere da una bici da strada a pedali.

Anche il controller non svela molto: è un pulsante sottile incassato nella parte anteriore del tubo superiore circondato da un anello LED che indica il livello di assistenza e la carica della batteria. C’è una nuova unità di visualizzazione che si adatta a un supporto frontale sulle barre per ulteriori informazioni.

Il guadagno viene fornito con un’unità principale per più dati di guida e motore

Il motore pesa 2,1 kg e utilizza un sensore integrato nella ghiera del movimento centrale e un nuovo algoritmo di simulazione della coppia per regolare la potenza del motore in modo che corrisponda alla tua. Una volta che si interrompe alla velocità massima consentita di 25 km / h nel Regno Unito, nell’UE e in Australia (20 mph negli Stati Uniti), Orbea afferma che è quasi senza trascinamento.

C’è un unico cavo che collega il motore e la batteria, nascosto sotto una copertura e Orbea dice che è facile rimuovere la ruota posteriore.

Il sistema ebikemotion viene utilizzato anche dal recentemente lanciato Scott Addict eRide e una serie di altre bici da strada elettriche tra cui la Ribble SL e, e il Wilier Cento1 Hy. È possibile aggiungere una batteria del range extender del portaborraccia per aumentare la capacità della batteria di 208 Wh, aggiungendo il 70% alla gamma del Gain.

Il motore del mozzo è stato messo a punto per un’erogazione di potenza progressiva

Come con le altre bici di Orbea, oltre alle opzioni di colore standard puoi utilizzare l’app MyO per selezionare la tua combinazione di colori per il guadagno e puoi anche selezionare i componenti per adattarli al momento dell’ordine.

C’è una vasta gamma di specifiche per il guadagno in carbonio e lega, da Shimano Dura-Ace Di2 fino a Claris e alcune opzioni ad anello singolo con gruppi Shimano GRX e pneumatici da 38 mm.

Orbea Ottieni specifiche e prezzi di modelli selezionati

Guadagna M10i £ 7.999

  • Telaio e forcella in carbonio
  • Shimano Dura-Ace Di2, 50/34 x 11-30t
  • Ruote OC2 Carbon 42, copertoni Schwalbe One 30mm
  • Sella Fizik Antares R5 Versus Evo su reggisella in carbonio OC2

Guadagna M20i £ 5,299

  • Telaio e forcella in carbonio
  • Shimano Ultegra Di2, 50/34 x 11-32t
  • Ruote OC2 Carbon 42, copertoni Schwalbe One 30mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella in carbonio OC2

Guadagna M20 £ 4.299

  • Telaio e forcella in carbonio
  • Shimano Ultegra, 50/34 x 11-32t
  • Ruote Fulcrum E-Racing 900, copertoni Schwalbe One 30mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella in carbonio OC2

Guadagna M20 1X £ 4.299

  • Telaio e forcella in carbonio
  • Shimano GRX RX810, 40 x 11-40t
  • Ruote Fulcrum E-Racing 900, copertoni Schwalbe G-One Bite 38mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella in carbonio OC2

Guadagna M30 £ 3.599

  • Telaio e forcella in carbonio
  • Shimano 105, 50/34 x 11-32t
  • Ruote Fulcrum E-Racing 900, copertoni Schwalbe One 30mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella in carbonio OC2

Guadagna M30 1X £ 3.599

  • Telaio e forcella in carbonio
  • Shimano GRX RX600, 40 x 11-40t
  • Ruote Fulcrum E-Racing 900, copertoni Schwalbe G-One Bite 38mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella in carbonio OC2

Guadagna D20 £ 3.399

  • Telaio in lega, forcella in carbonio
  • Shimano Ultegra, 50/34 x 11-32t
  • Ruote GR pronte, pneumatici Hutchinson Fusion 5 Performance da 30 mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella OC

Guadagna D50 £ 2,299

  • Telaio in lega, forcella in carbonio
  • Shimano Claris 8 velocità, 50/34 x 11-32t
  • Ruote GR pronte, pneumatici Hutchinson Fusion 5 Performance da 30 mm
  • Sella Selle Royal Asphalt GR su reggisella OC



Source link