Niner RLT e9 RDO e-grus er elektrisk gør det hele – VeloNews.com

Niner RLT e9 RDO e-grus er elektrisk gør det hele – VeloNews.com


“],” filter “: {” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}}”>

Nogle gange føles cykeldesign som et Portlandia-skitse – Sæt bare et batteri på det! Men Niner ser ud til at have lagt lidt mere tanke på RLT e9 RDO end blot at slå en motor i den og kalde den en dag. Denne er lavet til at gå næsten hvor som helst.

Relaterede:

Teknisk har Niner designet RLT e9 RDO til at fungere som en e-gruscykel med en Bosch Performance Speed-pedalassisterende motor, der leverer 75 Nm drejningsmoment, drevet af et 500 wh batteri. Denne kraftenhed er blevet fastgjort til et motorstykke i legering i et stykke, som Niner hævder vil forbedre levetiden og holdbarheden. Og boostet? Niner siger, at denne Bosch-motor kan tilføje op til 340 procent strømassistance. Du kan overvåge motor- og batteristatus på Bosch Purion displayhovedenhed, så du kan justere kontrollerne, så de passer til dine kørselsbehov.

Niner valgte denne Bosch-motor på grund af sin flade drejningsmomentkurve, der imødekommer pedalkadenser på 30-110 omdr./min. Og leverer stadig en forudsigelig og sjov hjælp, der antages at være 20 gange hurtigere at engagere end andre mærker. Dette betyder også, at når det ikke er aktiveret, sparer det batteriets levetid.

Niner RLT e9 RDO drives af dig og en Bosch-motor
Niner RLT e9 RDO drives af dig og en Bosch-motor. Foto: Courtesy Niner

Med alt det, der driver dette på grusveje, ser det helt sikkert ud til, at RLT e9 RDO vil appellere til ryttere, der ønsker at dabbe i grus, men måske ikke er i stand til at skubbe gennem de lange, hårde miles. Når det er sagt, kan RLT e9 trække mere alsidige opgaver takket være nogle smarte detaljer. Niner inkluderer integrerede fragtholdere med en kapacitet på 40 lb – og rammemonteringspunkter for at tilføje ekstra gear eller Niners egne rammepakker. Geometrien rummer en 40 mm vandringsgaffel, der er den samme spec som en FOX AX affjedringsgaffel. Hvor larmende eller tæm vil du have, at dette skal være? Dit valg, virkelig.

Og et boostnav og kranksætafstand – og 176 mm Q-faktor – til at rumme Bosch-motoren muliggør udskiftelighed med nogle mountainbike-drivkøredele.

De brugerdefinerede fladmonterede adaptere, der muliggør let udskiftelighed mellem bremsekomponenter og flade stangkontrolhåndtag, hvis du ønsker at bytte lagerstænger. Ja, det betyder, at du kan indstille dette som pendler – eller gå i den helt modsatte retning og køre lidt let på denne dårlige dreng. (Vægt på lys, selvfølgelig. Det er trods alt ikke en mountainbike.)

Niner RLT e9 RDO Foto: Courtesy Niner.

Niner RLT e9 RDO har en post-mount skivebremseopsætning, der rummer en 180 mm rotor; navafstanden er 148 x 12 bagpå og 110 x 15 foran.

Mens Niner er kendt for cykler med 29 tommer hjul, kan RLT e9 RDO-hjulene rumme 700x50c eller 650x50c dæk.

Niner RLT e9 RDO er kan gøre smalle eller brede dæk til grus eller vej
Niner RLT e9 RDO er kan gøre smalle eller brede dæk til grus eller vej. Foto: Courtesy Niner

RLT e9 RDO har Shimano GRX fladmonterede bremsekalipre med brugerdefinerede Niner-adaptere for rammekompatibilitet efter montering.

Niner RLT e9 RDO Geometry er specificeret til en bred vifte af størrelser.



Source link