Newmen’in STREEM serisi aero tekerlekleri, çeşitli derinliklerde beklenen aero şekillendirmeyi sunar, ancak yeni Advanced SL R.42 modeli, daha geniş 30-32 mm lastikler için aerodinamiği optimize etmek için farklı bir jant kullanır.
Neyse ki, en benzersiz özelliği, tüm tekerlek üzerinde görünmeyen dahili supap gövdesini koruyor…
Aero Valf olarak adlandırılan bu, kısa bir iç lastiksiz valf gövdesidir ve jant profilini geçemeyecek kadar kısadır. Ürünle birlikte verilen alet, dişli somunu dış taraftaki erişim deliğinden içeri doğru besler ve valfi normal şekilde janta sıkıştırır… sadece, gizli.
Tekerleği normal şekilde şişirmek için sele çantanıza veya jarse cebinize yapıştıracağınız bir adaptörle birlikte gelir, sadece deliğe ve supap gövdesine geçirin. Ancak sürmeye hazır olduğunuzda, küçük lastik tapalar ultra temiz bir görünüm için deliği kapatır ve düzensiz türbülans oluşturmak için supap sapı yoktur. (Kontrol görmek için onların videosu)
Bununla uğraşmak istemiyor musun? Standart tubeless valf gövdelerini veya tüplerini takmak için birlikte verilen redüktörleri ve adaptörleri kullanın. Tüpsüz jant bandı, kutuda dolgu macunu ile önceden takılmış olarak gelir.
Paris-Roubaix ve Strada Bianca’da yarıştılar.
Jantlar 21 mm iç genişliğe ve kancalı, tubeless kullanıma hazır profile sahiptir. 42 mm derinliğindedirler, bu da onları aero-road, parke taşlı bir seçenek haline getirir, ancak 21 önde ve 24 arkada, tam arazi çakılları için tasarlanmamıştır.
Göbekler, azaltılmış sesle çalışacak şekilde tasarlanmış bir 36t mandal sistemi kullanılarak yalnızca Merkez Kilitlidir. Konuşmacılar çift uçlu Pillar Wing’dir ve 130 kg’lık sağlıklı bir sürücü+bisiklet maksimum ağırlık limitine sahiptirler. İddia edilen ağırlık 1.410 gr (630 gr ön, 780 gr arka), MSRP 740 € (ön) ve 840 € (arka).
