Newmenin STREEM-sarjan aeropyörät tarjoavat odotetun aero-muotoilun eri syvyyksillä, mutta uusi Advanced SL R.42 -malli käyttää eri vannetta aerodynamiikan optimoimiseksi leveämmille 30-32 mm renkaille.
Onneksi se säilyttää ainutlaatuisimman ominaisuuden, sisäisen venttiilivarren, joka on näkymätön koko pyörässä…
Sitä kutsutaan Aero Valveksi, ja se on lyhyt putketon venttiilin varsi, joka on liian lyhyt työntymään vanteen profiilin ohi. Mukana oleva työkalu syöttää kierremutterin sisään ulkopuolelta olevan aukon kautta, kiinnittäen venttiilin vanteeseen normaalisti… vain, piilossa.
Sen mukana tulee adapteri, jonka kiinnität satulalaukkuun tai trikootaskuun ja täytät pyörän normaalisti, pujota se vain reikään ja venttiilin karaan. Mutta kun olet valmis ajamaan, pienet kumitulpat peittävät reiän ja näyttävät erittäin puhtaalta ilman venttiilin vartta luoden epätasaista turbulenssia. (Tarkistaa heidän videonsa nähdäkseen sen)
Etkö halua sotkea sitä? Käytä mukana toimitettuja supistuslaitteita ja sovittimia tavallisten putkettomien venttiilivarsien tai -putkien asentamiseen. Putkiton vanneteippi toimitetaan valmiiksi asennettuna tiivisteaineella laatikossa.
Niitä on ajettu Paris-Roubaixilla ja Strada Biancalla.
Vanteilla on 21 mm sisäleveys ja koukkuinen, tubeless -valmis profiili. Ne ovat 42 mm syviä, joten ne ovat aero-all-road, mukulakivivalmiita vaihtoehtoja, mutta 21 pinnalla edessä ja 24 takana niitä ei ole tarkoitettu täysmaastosoralle.
Keskittimet ovat vain Center Lockia, ja niissä käytetään 36 t:n salpajärjestelmää, joka on suunniteltu toimimaan pienellä melulla. Pinnat ovat kaksoisnapaiset Pillar Wing, ja niillä on terve 130 kg ajaja + pyörä maksimipainorajoitus. Ilmoitettu paino on 1 410 g (630 g edessä, 780 g takana), MSRP on 740 € (edessä) ja 840 € (takana).
