New Motion Labs nova coroa de 92t e ganhos marginais para bicicletas de carga
New Motion Labs (NML) ganhou as manchetes no final do ano passado com afirmações de que sua cadeia de envolvimento duplo era mais eficiente, mais forte e mais durável do que qualquer outra coisa no mercado. A marca estava no terreno em Eurobike semana passada com uma amostra de trabalho de seu Enduo Evolve coroa e roda dentada.
O perfil do dente do desenho Enduo Evolve força os rolos de uma corrente de rolos a agirem em pares, com cada par de rolos engatando em um dente individual, fazendo contato em ambos os lados do dente. A NML chama isso de Dual Engagement.
Na Eurobike a NML teve sua combinação Enduo Evolve no Cervelo P4 do piloto suíço Cyrille Thièry, e embora não estivesse oferecendo viagens de teste, a NML disse que o sistema já passou por testes na pista.
Na Eurobike, a New Motion Labs também revelou sua mais recente tecnologia de rebentamento de corrente tradicional – sua nova corrente de esteira de passo de 8 mm (passo de corrente é a distância entre os elos de transmissão) – bem como ofertas de Cargo, Cargo + e Super Cargo. Derrotado pela British Cycling nas Olimpíadas, o NML já havia desenvolvido um passo de 8 mm que aumentava a eficiência do trem de força ao reduzir a articulação forçada na corrente. Com um passo menor, o NML pode quase dobrar a contagem de dentes em uma roda dentada e coroa, reduzindo assim a articulação em cada elo. O design NML Enduo Evolve elimina metade dos dentes em uma coroa ou roda dentada, portanto, embora a contagem de dentes na coroa do display soe relativamente pequena com apenas 46 dentes, isso é na verdade o equivalente a uma coroa de 92 dentes.
Alternativamente, o NML poderia optar pelo mesmo número de dentes em uma coroa muito menor para reduzir o tamanho geral da coroa para uma ligeira melhora aerodinâmica. Em última análise, para as corridas de pista, os ganhos de eficiência aqui parecem superar os ganhos aerodinâmicos, e a NML, por enquanto, saiu com a coroa de 92 dentes, aproximadamente equivalente à coroa padrão de 58 dentes, para a articulação reduzida em vez de aerodinâmica aprimorada.
A eficiência do sistema de transmissão é apenas um dos benefícios alegados da tecnologia da NML, no entanto. Outra é a durabilidade aprimorada. É aí que entra a nova gama de carga.
A NML se concentrou no aumento do desgaste da corrente e nas taxas de falha experimentadas por bicicletas de carga devido a cargas mais pesadas, o motor de acionamento e o aumento das forças resultantes na corrente. Este é certamente um problema para a indústria de bicicletas e-cargo de transporte, com muitas bicicletas repetidamente fora da estrada devido a problemas de serviço e trem de força.
A NML afirma que sua nova faixa de carga Enduo Evolve pode melhorar a vida útil de uma corrente em uma bicicleta de carga, mantendo a bicicleta na estrada por até 30% mais tempo. A Enduo Evolve Cargo foi projetada para bicicletas de carga não assistidas com uma corrente de passo padrão de 12,7 mm com resistência e capacidade de carga semelhantes de uma corrente padrão e uma vida útil de até 5.000 km. A Super-Cargo também apresenta um passo padrão de 12,7 mm, mas com uma largura de corrente aumentada para maior resistência e capacidade de carga, tornando-a adequada para e-bikes de carga com cargas mais pesadas e níveis de assistência com vida útil alegada de até 30.000 km . Ambas as correntes contam com o design Enduo Evolve da NML para melhorar a durabilidade do trem de força.
A corrente Cargo + fica entre as outras duas ofertas e apresenta um passo de 9,5 mm mais o sistema de engate duplo Enduo Evolve. Esta rede é considerada boa para até 10.000 km de ação de bicicletas e-cargo.
A NML destacou que, devido às fixações padrão, sua corrente, coroa e roda dentada podem ser adaptados para qualquer bicicleta de carga, oferecendo os mesmos benefícios alegados para bicicletas novas e velhas. A NML oferecerá a nova corrente, coroa e roda dentada como um pacote com preços de € 149,99 para o Cargo, € 199,99 para o Cargo + e € 249,99 para a opção Super Cargo.
Mais informações estão disponíveis em NewMotionLabs.com
