Neues Gravel Bike Zubehör für eine ruhigere Fahrt

Neues Gravel Bike Zubehör für eine ruhigere Fahrt


Mit sinkenden Temperaturen im ganzen Land steht die Schotterzeit vor der Tür. Hier sind einige unserer Top-Zubehörteile, mit denen Sie Ihre unbefestigten Straßenfahrten etwas komfortabler gestalten können.

Wahoo Elemnt Roam Fahrradcomputer ($ 380)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Wahoo)

Am besten für: Epische Abenteuer auf unbekannten Straßen

Es gibt Dutzende von Fahrradcomputern auf dem Markt, aber das Roam sollte auf der Shortlist jedes Kiesschleifers stehen. Wie bei allen Fahrradcomputern von Wahoo ist es mit der Companion-App problemlos möglich, Routen von Websites von Drittanbietern wie RideWithGPS und Strava hochzuladen. Das Roam bietet Turn-by-Turn-Navigation und führt Sie sogar wieder auf die Strecke zurück, wenn Sie einen Abstecher zu einem malerischen Aussichtspunkt oder Coffeeshop machen. Wenn Sie sich wirklich für Daten interessieren, lässt sich der Roam problemlos mit Leistungsmessern, Herzfrequenzmessgeräten und anderen Sensoren synchronisieren, um Berge von Informationen für die Analyse nach der Fahrt bereitzustellen. Die beiden Funktionen, die wir am meisten zu schätzen gelernt haben, waren die intuitive Benutzeroberfläche, die kritisch wird, wenn Ihr Geist mitten in einem anstrengenden Schotterrennen durcheinander ist, und die 17-stündige Akkulaufzeit, der Schlüssel für Langstreckenwettkämpfe und Bikepacking-Abenteuer.

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WTB Venture Tire (60 USD)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von WTB)

Geeignet für: Schnelles und sicheres Fahren auf gemischten Oberflächen

Wenn es um Schotterreifen geht, stehen den Fahrern unzählige Optionen zur Auswahl. Einige Profildesigns bevorzugen Straßenbeläge mit einem Schuss Schmutz, während andere verkleinerte Mountainbike-Reifen sind. WTBs Wagen trifft den Sweet Spot mit einem schnell rollenden mittleren Profilmuster für Gehwege und robuste Kantenknöpfe, die beim Abbiegen auf sandigen oder felsigen Schotterstraßen Vertrauen schaffen. Wir haben sie sogar auf Swoopy-Singletrails getestet und waren beeindruckt davon, wie viel Grip sie bieten. WTB bietet das Venture in verschiedenen Breiten und Durchmessern an, aber wir mögen die großvolumige Version 700c x 50mm. Nicht jedes Schotterrad hat genug Reifenfreiheit für sein Gewicht, aber auch die kleinere 40-Millimeter-Version ist ein Gewinner. Die Tan-Wall-Option verleiht jedem Schotterrad einen Hauch von Klasse.

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Easton EC90AX Laufradsatz (1.550 USD)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Easton)

Am besten für: Unbefestigte Leistung

Bis vor kurzem mussten sich Schotterfahrer auf Räder für Rennräder verlassen. Diese Radsätze wurden häufig für raue, unbefestigte Oberflächen unterbaut und um schmale Felgen herum gebaut, die für zunehmend größere Kiesreifen nicht gut geeignet waren. Zum Glück liegen diese Tage im Staub, da Marken Radsätze entwickelt haben, die den spezifischen Anforderungen der wachsenden Kategorie entsprechen. Eastons Premium-Laufradsatz EC90AX ist Roadie Light mit nur 1.470 Gramm und dennoch steif genug für die Strapazen des Schotterrennens. Die Carbonfelgen haben eine Innenbreite von 24 Millimetern, was gut zu Kiesreifen von 35 bis passt 50 Millimeter breit. Die Hubs rollen schnell und der Vault-Freilauf kann im Bedarfsfall vom Benutzer gewartet werden. Carbonreifen sind teuer, aber Sie können sicher davonfahren, dass eine zweijährige, fehlerfreie Garantie diese Räder gegen Beschädigungen schützt.

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Redshift ShockStop Stem ($ 150)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Redshift Sports)

Am besten geeignet für: Den Rand abnehmen

Eine Handvoll Schotterräder auf dem Markt verwenden eine Form der Vorderradaufhängung – der Specialized Diverge und der neueste Cannondale Topstone -, aber es gibt nicht viele Optionen, wenn Sie die Fahrt des Schotterrads verbessern möchten, das Sie bereits besitzen. Das ist, wo die ShockStop Federungsschaft Ja, wir haben diese Technologie in den schlechten alten Zeiten des Mountainbikens ausprobiert, aber dieser Vorbau ist viel raffinierter als die Flex-Vorbauten der frühen neunziger Jahre. Redshift enthält mehrere Elastomere, sodass Fahrer den Flex je nach Gewicht, Fahrstil und Gelände optimieren können. Dieser Vorbau absorbiert hervorragend Hochgeschwindigkeitsvibrationen, die Sie nach mehreren Stunden im Sattel zermürben. Als jemand, der unter Schulterschmerzen und Taubheitsgefühl bei Ultra-Ausdauer-Ereignissen leidet, habe ich schätzen die zusätzliche Konformität, die ShockStop bietet.

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Apidura Racing Bolt-On Top Tube Pack (69 US-Dollar)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Apidura)

Am besten für: Mid-Ride Munchies

Mit der Reifung des Kiesgenres sind einige Fahrradmerkmale standardisiert worden. Ein Beispiel hierfür sind Oberrohrhalterungen für angeschraubte Ladungsträger – eine Verschleppung aus der Welt des Triathlons. Apiduras Top Tube Pack ist tadellos aus einem leichten, laminierten, wasserdichten Stoff gefertigt. Anstatt sich auf einen Reißverschluss zu verlassen, der hängen bleiben oder versagen kann, verwendete das Unternehmen eine clevere Magnetklappe für einen schnellen und zuverlässigen Zugang zu Snacks. Der Rucksack ist schlank genug, um nicht an den Knien zu reiben, bietet jedoch ausreichend Platz für mehrere Energietaschen und ein Smartphone. Es gibt sogar einen Kabelanschluss, sodass Ultra-Distance-Fahrer eine Pufferbatterie an ihren Fahrradcomputer anschließen können.

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Zipp SL-70 XPLR Lenker ($ 110)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Zipp)

Geeignet für: Komfort und kontrollierte Lenkung

Ausgestellte Lenker sind ein häufiger Anblick bei Schotterfahrrädern, aber nicht alle Lenker sind gleich. Viele ausgestellte Designs bringen die Brems- / Schalthebel in eine Position, für die sie nicht ausgelegt sind, wodurch ihre ergonomischen Vorteile zunichte gemacht werden und gelegentlich Druckpunkte auf den Handflächen des Fahrers entstehen. Das Zipp SL-70 XPLR verwendet einen anderen Ansatz. Dieser Schotterlenker hält die Bedienelemente in der gleichen neutralen Position wie ein normaler Straßenlenker und erzeugt einen Schwung unter den Bedienelementen für eine breitere, sicherere Handposition beim Fahren in den Gefällen. Wir schätzen das ergonomische Oberteil mit einer erweiterten 100-Millimeter-Klemmzone, in der ein Fahrradcomputer, Aero-Lenker, eine Lenkertasche, Lichter und alles andere, was wir für unsere Abenteuerausflüge benötigen, perfekt montiert werden können.

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Shimano GRX-Antriebsstrang (ab 1.490 USD)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Shimano)

Am besten geeignet für: Das reibungsloseste Schalten auf den rauesten Straßen

Shimanos neuer GRX line ist die weltweit erste speziell gebaute Kieskomponentengruppe. Warum sollten Fahrer dies anderen Antriebsoptionen vorziehen? Für den Anfang bietet Shimano GRX sowohl im 1x- als auch im 2x-Antrieb mit für Schotter- und Bikepacking optimierten Getriebebereichen an. Der japanische Antriebsstrangspezialist bietet dem Fahrer die Wahl zwischen einer günstigeren mechanischen Version (1.490 US-Dollar) und der teureren, aber unglaublich beeindruckenden elektronischen Version Di2 (2.610 US-Dollar). Die Schaltleistung ist Standard bei Shimano: schnell, fehlerfrei und äußerst zuverlässig. Die Funktion, die uns am besten gefällt, mag subtil klingen, macht aber nach unzähligen Stunden auf dem Fahrrad einen großen Unterschied: Die Marke hat die Schwenkposition an den Bremshebeln angepasst, um den Fahrern mehr Kontrolle beim Fahren auf den Motorhauben zu geben, der Position, die die meisten Schotterfahrer finden sich stundenlang hinein. Präzision, Komfort und Kontrolle tragen zu einem Antriebsstrang bei, in den es sich zu investieren lohnt.

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Spezialisierte S-Works Prevail II mit ANGi (250 USD)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Specialized)

Am besten geeignet für: Speichern von Gehirnzellen mit intelligentem Schutz

Aero-Helme sparen Ihnen vielleicht ein paar Watt, aber ein gut belüfteter Helm sorgt dafür, dass Sie stundenlang in kühlem Komfort fahren. Das S-Works Prevail II ist der bisher leichteste und am besten belüftete Helm von Specialized. Dieser Premium-Deckel bietet doppelt so viele Sicherheitsmerkmale: Das MIPS SL-System reduziert die Rotationskräfte beim Aufprall. In Verbindung mit der Ride-App von Specialized kann der ANGi-Sensor Ihre Notfallkontakte im Falle eines Unfalls alarmieren und ihnen Ihre letzten bekannten GPS-Koordinaten senden . Wir haben diese Ruhe geschätzt, wenn wir abseits der ausgetretenen Pfade gefahren sind.

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Smith Pathway (179 US-Dollar)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Smith)

Geeignet für: Hochauflösende Landschaftsansicht

Einige Sonnenbrillen sehen selbst im Stillstand schnell aus, aber das ist möglicherweise nicht immer der Look, den Sie suchen. Das Weg bietet eine Balance aus Alltagsstil, technischer Leistung und reichlicher Abdeckung, die perfekt für Bikepacking- und Schotterabenteuer geeignet ist. Die Polycarbonat-Linsen haben eine beeindruckende Klarheit und eine hydrophobe Beschichtung verhindert, dass Schweiß Ihre Sicht beeinträchtigt. Smith bietet den Pathway mit Chromapop-Objektiven für besonders lebendige Ansichten sowie eine Version mit photochromen klar-grauen Objektiven an, die sich gut für Fahrten eignen, die sich von Tag zu Nacht erstrecken können.

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Giro-Sektor (225 USD)

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((Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Giro)

Am besten für: schnelle und effiziente Beinarbeit

Giro beschreibt der Sektor als Fahrradschuh, der „rennbereit und abenteuerinspiriert“ ist. Nach unseren Tests ist diese Beschreibung genau richtig. Trotz ihres geringen Gewichts und der steifen Carbon-Sohlen, die sich beim Treten unter den Füßen effizient anfühlen, sind dies keine zerbrechlichen Rennkicks: Der Sector verfügt über eine griffige, gezackte Gummilaufsohle, die sich bei gelegentlichen Momenten mit dem Fahrrad und beim Durchqueren des Komforts als nützlich erwies lagert während der Fahrt während der Fahrt. Wir schätzen auch die Atmungsaktivität des einteiligen Obermaterials aus gebundenem Netz, wenn das Quecksilber steigt.

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Beitrag nach draußen

Hauptfoto: Justin VanAlstyne

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