Nákladní kola získají na Eurobike 2021 větší, odvážnější design a technologii

Nákladní kola získají na Eurobike 2021 větší, odvážnější design a technologii


Nákladní elektrokola jsou úžasný přepravní nástroj a na Eurobike (a v naší vlastní testovací flotile) vždy byli přítomni. Ale letos jsme viděli velký skok v případech použití a designu. Od průmyslových a komerčních aplikací (jako je převoz skutečného nákladu na paletách) až po rychlejší a bezpečnější přepravu vás a vašich příbuzných nebo potravin městem-zde je šest značek, které představily budoucnost nákladních kol poháněných pedály a dopravy…

Sblocs Calderas One

sblocs caldera jeden trik s designem řízení naklápěcím

To, co odlišuje tuto e-tříkolku od ostatních kol s předním nákladem, je její sklopný design. Otočte kolo a sleduje váš přirozený sklon, aby se cítilo a ovládalo více jako tradiční kolo.

A nejen vy se nakláníte, přední kola se o vás opírají a pomáhají udržet váš náklad osazený správnou aplikací odstředivé síly. Myslete na to, že naproti automobilu, kde se vaše věci sklouznou doleva, když odbočíte doprava, se tento naklání, jako by jeho těžiště bylo hluboko pod chodníkem.

otočné zavěšení na e-kole s nákladem trik sblocs

otočné zavěšení na e-kole s nákladem trik sblocs

Choulostivé je, že náklon (nebo naklonění) není svázán s řízením, je jen na vás, jak kolo opřete. Mluvili jsme s ženou, která na tom jezdila na obrázku výše (která nám laskavě vymodelovala rozsáhlou zatáčku) a řekla, že je to zpočátku trochu divné, ale rychle se cítí přirozeně.

Existují elastomerové O-kroužky, které vytvářejí progresivní odpor k opěradlu, což v zásadě brání jeho převrácení na stranu. Když je zaparkované, také jej udržují ve vzpřímené poloze.

Nákladní elektrokolo sblocs cargo trick s otočným odpružením

Kola se dodávají v neelektrických verzích od 5 295 EUR, ale pokud jste někdy šlapali dítě bez motoru, věřte nám, stojí za to upgradovat na 6 295 EUR s motorem.

sblocs cargo trick e-bike motor a hnací ústrojí

K dispozici ve standardních a „smíšených“ verzích (ta druhá je zobrazena v horní části tohoto sloupku s koly horských kol), používají motor Brose a náboje s vnitřním převodem Rohloff. Podívejte se na ně na Sblocs.de.

Kdekoli. Berlínské nákladní kolo AWD

nákladní nákladní kolo kdekoli v Berlíně s rámem ve stylu bakfiets

Toto nákladní kolo od Anywhere.Berlin používá rám ve stylu bakfiets, který vkládá náklad mezi jezdce a přední kolo. Unikátní je konstrukce pohonu všech kol využívající přední a zadní motory. S masivním akumulátorem pod nákladním saněm to vypadá, že by mohl tahat téměř cokoli, téměř kamkoli.

Vyrábějí lékařské verze a také terénní verze, ale jejich webové stránky jsou trochu zvláštní. Stojí za to se podívat, pokud to chcete vidět v akci.

Nákladní kolo Gleam Escape

lesklý nákladový trik s kloubovým zadním odpružením pro naklonění kol do zatáčky

Gleam Escape využívá odlišný přístup jak k umístění nákladu, tak k naklápění kol.

lesklý nákladový trik s kloubovým zadním odpružením pro naklonění kol do zatáčky

Dvě 20palcová zadní kola sedí na nezávislých ramenech, která se při otáčení pohybují v opačných směrech, a vytvářejí tak přirozenou oporu, jakou byste cítili na standardním kole. Oba jsou také odpružení, takže se mohou dále pohybovat s nerovnostmi, ať už nakloněný do zatáčky nebo křižující rovinka.

Nákladní platforma využívá lamely k zajištění upevňovacích bodů k zajištění vašeho nákladu a nabízí vlastní nákladní kontejnery, které do nich zacvaknou a maximálně využijí využitelný prostor. Celková užitečná hmotnost je 200 kg (včetně jezdce), ale může také táhnout přívěs, pokud potřebujete více pohybovat.

lesklý nákladový trik s kloubovým zadním odpružením pro naklonění kol do zatáčky

Jedná se o elektrokolo třídy 1 poháněné motorem Bosch Performance CX 250W, které vede k vnitřnímu převodu s nábojem Enviolo Cargo Automatic. Jednotlivé pásy pak pohání každé zadní kolo. Přední kolo má 27,5 palců s odpruženou vidlicí a téměř úplným pokrytím blatníků. Základní cena je 6 995 EUR plus daň, k dispozici jsou různá vylepšení nákladu a další, včetně systému duálních baterií, který využívá dvě 500Wh baterie Bosch. Podívejte se pak na gleam-bikes.com.

Celokarbonové, plně odpružené 4kolové nákladní kolo SUM X

součet řešení plná uhlíková vlákna čtyřkolka uhlíkové kolo

SUM X je modulární čtyřkolové nákladní elektrokolo, které váží pouhých 46 kg (101 liber) díky téměř celohliníkové konstrukci … včetně zadních listových pružin!

součet řešení plná uhlíková vlákna čtyřkolka uhlíkové kolo

Přední ovládací ramena a zadní listová pružina jsou plně karbonové, stejně jako cokoli jiného, ​​co nemuselo být kovové.

součet řešení plná uhlíková vlákna čtyřkolka uhlíkové kolo

Dokonce i nákladové lůžko je z uhlíkových vláken a dodává se ve třech délkách, aby poskytovalo možnosti krátkého, středního a dlouhého rozvoru.

součet řešení plná uhlíková vlákna čtyřkolka uhlíkové kolo

Hlavní rám je z karbonového monokoku, v němž je uložen motor a pohonný systém, který pohání přední kola. Průměrný dojezd se odhaduje na 60 km (37 mil) na plné nabití.

součet řešení plná uhlíková vlákna čtyřkolka uhlíkové kolo

Přední a zadní světla jsou standardem, včetně zadního brzdového světla. Má litá kola s čtyřkolovými hydraulickými kotoučovými brzdami, což je dobré, protože maximální užitečné zatížení je 300 kg (661 liber)! Podívejte se na ně na SUMsolutions.it.

Paletový přívěs na kolo FlexiModal BicyLift

Fleximodal přívěs na kola s paletovým přívěsem

BicyLift používá k umístění kol šikovnou dvoustupňovou metodu uchycení, takže vytváří snadný čep pro zvedání velké hmotnosti. Systém je navržen tak, aby podpěry zasunul pod standardní paletu a poté zacvakl na ramena.

Až to budete mít hotové, stačí jej připevnit na kolo. Nebo použijte paže jako držadlo a vytáhněte naloženou paletu kamkoli potřebujete. Integrovaný brzdový systém pomáhá zpomalit těžká břemena, aniž by došlo ke ztrátě ovladatelnosti vašeho kola.

Vyrábějí také jeden s názvem Runner, který má standardní valník a je užší, aby se vešel na cyklostezky. Jsou dostatečně lehké, aby je táhlo elektrokolo třídy 1, dokonce i ty evropské omezené na 250W motory. Podívejte se na FlexiModal.fr.

Paletový vůz poháněný motorem Baumeister

Motorový přívěs na jízdní kolo s náboji Baumeister

Pokud opravdu potřebujete přepravit těžký (a důležitý) náklad, nákladní přívěs Baumeister využívá čtyři motory náboje, jeden na každém kole, aby vám pomohl … a nespálil hnací ústrojí vašeho kola.

Tento nový model dokonce používá elektrický výtah s bočními podpěrami, které se zasunou na místo, jakmile zaparkujete vůz kolem palety, a poté jej zvednou, abyste se mohli odtáhnout a náklad na palubě.

Aby to bylo ještě jednodušší, přední kola se při otáčení kola otáčí a nechají vás sledovat až do večírku.

Baumeister také vyrábí širokou škálu poháněných přívěsů pro vše od nákladu po děti, stejně jako miniaturní poháněná kola a sáňky, které můžete namontovat na téměř jakoukoli platformu, ze které chcete být mobilní. Podívejte se na ně na Baumeister.eu.



Source link