MMR Adrenaline Aero apporte plus de vitesse, de stabilité et de style à son dernier vélo de route aérodynamique

MMR Adrenaline Aero apporte plus de vitesse, de stabilité et de style à son dernier vélo de route aérodynamique


C’est la saison des nouveaux vélos de MMR. Ce fut une année chargée pour les gens derrière la société espagnole de vélos avec un penchant pour la fabrication de vélos de course haut de gamme.

Vue latérale complète de MMR Adrenaline Aero.

MMR a sorti la quatrième génération de son vélo Adrenaline Aero.

Tout juste sorti de la dernière gamme de VTT Kenta XC, MMR a abandonné une autre nouvelle offre. Cette fois, MMR s’est collé au sol pour concevoir la dernière édition de la gamme Adrenaline Aero, une option aérodynamique ultra-rapide qui, selon la société, est plus rigide, plus stable et plus esthétique que ses trois versions précédentes.

Vue détaillée du cadre arrière MMR Adrenaline Aero.

MMR a ajouté des intégrations aérodynamiques à la nouvelle gamme Adrenaline Aero pour augmenter la vitesse et la stabilité.

Dans la même veine que la gamme Kenta redessinée, qui a été affinée jusqu’à sa forme finale après un an de Coupe du monde et de compétitions olympiques, l’Adrenaline Aero est le produit d’une collaboration entre l’entreprise et l’équipe Caja Rural-Seguros RGA.

MMR Adrenaline Aero vue latérale photo prise à l'extérieur à distance.

MMR propose l’Adrenaline Aero en cinq versions allant d’un peu plus de 3 000 $ à plus de 6 000 $.

MMR affirme que le vélo est conçu pour courir aux plus hauts niveaux de compétition, en mettant l’accent sur la géométrie et l’intégration entre le cadre, les câbles, la potence, la fourche et la tige de selle pour maximiser l’aérodynamisme. Il devrait participer à des courses aux côtés du poids léger Adrenaline SL.

MMR propose les nouveaux modèles dans cinq versions différentes : les 00, 10, 30, 50 ou 70, dont le prix varie d’environ 3 160 $ ​​à 6 320 $.

Vue détaillée du dégagement des pneus arrière MMR Adrenaline Aero.

Le MMR Adrenaline Aero a un dégagement suffisant pour accueillir un pneu de 28 mm.

Le 00 est équipé de roues SRAM Force AXS 12v et DT Swiss ARC 1400 Carbo 50. Le 10 est équipé des roues Shimano Ultra Di2 12v et DT Swiss ARC 1400 Carbon 50. Le 30 comprend les roues Shimano Rival 12v et Vision SC-40 Carbon. Le 50 est livré avec les roues Shimano Ultegra 11v et Vision SC-40 Carbon. Enfin, le 70 comprend les roues Shimano 105 11v et DT Swiss P1800 S.

Man riding 2022 MMR Adrenaline Aero.  Vue de face.

Le 2022 MMR Adrenaline Aero devrait rejoindre la course aux côtés de l’Adrenaline SL existant de MMR.

La version 00 n’est disponible qu’en Chrome Red. Tous les autres modèles sont disponibles en rouge chrome ou en blanc carbone « N ».

MMRbikes.com



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