maxon motoren vinden hun weg van Mars naar e-bikes met ‘onzichtbare’ Bikedrive Air e-bike motor

maxon motoren vinden hun weg van Mars naar e-bikes met ‘onzichtbare’ Bikedrive Air e-bike motor


Het lijdt geen twijfel dat e-bikes aan populariteit winnen wereldwijd. Met die stijging zien we meer bedrijven in de ring springen voor de aandrijving van e-bikes, evenals de fietsen zelf. Nu, met een lange geschiedenis van het aandrijven van het Mars Exploration Program en kort nadat hun motoren de eerste Mars-helikopter hebben gevlogen, lanceert maxon een nieuwe motor – voor e-bikes. Met zijn nieuwe Bikedrive Air wil maxon enkele onhandige aspecten van de gebruikerservaring van e-bikes stroomlijnen.

maxon maakt gebruik van 60 jaar elektromotorontwerp voor het 7,7-pond-systeem. Het past “onzichtbaar” in een breed scala aan frameontwerpen – race-, gravel-, urban- en kinderframes spelen allemaal een rol. De middenmotor geeft rijders een natuurlijk rijgevoel door het gewicht in evenwicht te houden. Volgens maxon is de rijervaring “als rijden met wind in de rug”.

Statistieken zijn midden op de weg, maar de ervaring van de rijder belooft uniek te zijn. Hier is onze eerste blik op de maxon Bikedrive Air.

Onzichtbaarheid stroomlijnt esthetiek en gevoel

bikedrive luchtsysteem binnen frame

Het visitekaartje van de Bikedrive Air is zijn ‘onzichtbaarheid’. Het is niet alleen een esthetische touch, maar ook een technisch voordeel.

Door de motor uit het zicht en uit het hart te integreren, wordt het onhandige uiterlijk van veel e-bike-motoren geëlimineerd, waardoor de fiets een gestroomlijnd uiterlijk krijgt. Het enige dat de motor binnenin suggereert, is een bedieningselement op de bovenbuis.

De motor moet er ook voor zorgen dat rijders zich evenwichtiger op de fiets voelen. In tegenstelling tot sommige e-bike-motoren, die meer gewicht aan de ene of de andere kant van het frame plaatsen, plaatst de geïntegreerde bevestiging al het gewicht in de buurt van de middellijn van de fiets. De innovatie maakt het mogelijk maxon om wendbaar rijgedrag te beloven, wat bijdraagt ​​aan het natuurlijke gevoel van de fiets.

maxon Bikedrive Air Performance en Rider Experience

fietser rijden met maxon bikedrive air

Voor de Bikedrive Air richt maxon zich op de rijervaring in plaats van op kwantitatieve prestaties. Gewicht, wattage en bereik zijn allemaal relatief gemiddeld in de categorie (zie onderstaande specificaties). Aan de andere kant is het niet per se eerlijk om de Bikedrive Air te categoriseren met aan de buitenkant gemonteerde motoren.

Dat komt omdat de motor is ontworpen om de natuurlijke fietservaring te vergroten in plaats van deze te veranderen. Naast een geoptimaliseerde balans levert de onzichtbare constructie een Q-factor van slechts 152-160 mm. Vergelijk dat eens met de typische Q-factor van een e-bike van ongeveer 175 mm – een smallere stand zal er zeker voor zorgen dat machines die met maxon zijn uitgerust, meer als fietsen gaan rijden. maxon voegt ook freewheel-mogelijkheden toe voor een “naadloze” overgang tussen aangedreven en niet-aangedreven rijden.

Ten slotte kunnen gebruikers de optionele Range Extender toevoegen om het 250 Wh-bereik van de fiets te verdubbelen. De motor maakt gebruik van de maxon Connect-app om aanpasbare ondersteuningsniveaus mogelijk te maken en laat gebruikers kritieke gegevens bekijken.

Het resultaat: laatste gedachten over de maxon Bikedrive Air

bikedrive lucht zichtbaar bedieningselement

Maxon’s Bikedrive Air zal je niet van je sokken stoten in termen van prestaties, maar het zou moeilijk te verslaan moeten zijn in termen van natuurlijk rijgevoel, aantrekkelijk voor de snelgroeiende markt voor e-bikes. Onzichtbare montage geeft het een uitgesproken rand in profiel en balans. En voor extra uitstraling kun je altijd de Range Extender toevoegen.

Ga voor meer informatie naar hier. Als je het nodig hebt, bel dan de klantenservice in Zwitserland of tik op de knop ‘contact’ onderaan de pagina.

Specificaties:

Systeemgewicht: 7,7 pond

Koppel: 30 Nm

Vermogen: 220W

Energie: 250 Wh (+250 Wh met Range Extender uitgerust)



Source link