Matteo Jorgenson 在巴黎魯貝的骯髒日子

Matteo Jorgenson 在巴黎魯貝的骯髒日子


Movistar 的 Matteo Jorgenson 是在期待已久的第 118 屆比賽中首次亮相巴黎-魯貝的 60 名車手之一。 這意味著三分之一的大部隊從未參加過法國北部臭名昭著的鵝卵石比賽,但話說回來,剩下的 114 名先發車手從未在濕地比賽過,所以整個大部隊都進入了未知領域。 簡而言之,這是一場屠殺。

喬根森在魯貝賽車場對記者說:“人們在突圍中左右碰撞。” “我不知道我是怎麼熬過來的而沒有撞車。”

儘管 他的三位新秀登上了領獎台, Jorgenson 部分負責在比賽早期奠定基礎。 而這一切都是因為他的目標是遠離麻煩。

“當你開始的時候,從一開始就在下雨,你知道一整天都會下雨——我們昨天和女士們一起看到,有些區域幾乎沒有濕透,而且完全是大屠殺,”這位美國人解釋說。 “你把我們 200 人放在一個扇區裡,就會發生徹底的大屠殺。 所以我告訴自己我會得到休息,如果我在大部隊中,我會在第一個扇區之前退出,因為我真的不想以鎖骨骨折之類的方式開始我的休賽期。

“實際上我做了一個動作,我只是衝刺了50分鐘,只是衝刺,衝刺,衝刺,我回頭看,有20個人在一個大分裂。 我們剛剛開始騎行,不知何故我處於早期休息狀態。 然後從那裡開始,我在當天剩下的時間裡盡可能努力地騎行。”

Jorgenson在30名逃犯中度過了100多公里。 在停機坪上行駛 50 公里後,他發現自己在幾個鵝卵石路段後跟在領隊後面,所有的鋪路都遭受了近 24 小時持續降雨的破壞。

Jorgenson 跟隨老將經典車手 Tim Declercq (Deceuninck-QuickStep) 在比賽的三十個(非常潮濕)鵝卵石路段之一。

“這太荒謬了,你根本無法控制自己的自行車。 零控制,”喬根森描述了他在“北方地獄”的鵝卵石區域騎行的經歷。 “您希望做的就是讓方向盤隨心所欲地行駛,並保持輕靠在車把上,然後您就可以避開左右兩側的人。 我不知道我怎麼沒有倒下,感覺就像一場越野賽。”

10 個鵝卵石路段和 160 公里的比賽開始後,這位 22 歲的車手在標誌性的 Trouée d’Arenberg 賽道上被 Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) 和他的同伴追上,他堅持了不確定的公里數。 約根森最後一次出現在最終冠軍桑尼科爾布雷利(巴林勝利)的車輪上,就在意大利人在大約 85 公里外發動進攻之前。

“我在小組中,然後我不得不停下來做第二個,我的意思是,沒有別的了,”喬根森承認。 “然後,我幾乎吃不下任何東西,我的胃完全被操了。”

當車手們進入賽車場時,有的成小隊,有的一個接一個,他們中間幾乎沒有一個人站著,因為他們剛剛經歷的事情戰勝了他們。 每張臉都被幹泥結塊,身體和自行車被打得變形。 喬根森(Jorgenson)第 63 名越過線(在時間限制內完成的 94 人中),並準備慶祝不僅僅是保持直立。

我只是超級高興完成。 我沒想到要真正做任何事情,甚至沒有完成。”



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