Maailmanmestaruuskilpailujen aika -ajo: Suosikkimme, ottaa vastaan ​​sekaviestin ja miksi TTT: n pitäisi palata

Maailmanmestaruuskilpailujen aika -ajo: Suosikkimme, ottaa vastaan ​​sekaviestin ja miksi TTT: n pitäisi palata


“],” filter “: ” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}”>

BRUGES, Belgia (VN) – Kadut kuhisevat täällä viikonloppuna 2021 UCI maantiepyöräilyn maailmanmestaruuskilpailut.

COVID-19-rajoitusten helpottua fanit pakkautuvat baareihin ja valmistautuvat maailman nopeimpien pyöräilijöiden lähestyessä Belgian pyhää maata.

Pariisi-Roubaix odottaa lokakuun alussa, ja sen pitäisi tehdä jännittävä kilpa-viikko.

MM -kisoissa on erilainen ilma. Ratsastajat kilpailevat kansallisissa väreissään, fanit ovat röyhkeämpiä, ja taktiikat voivat joskus pelata kansallisten ja kaupallisten joukkueiden uskollisuuksien yli.

Linjalla on ehkä pyöräilyn arvostetuin vaate – sateenkaaripaita.

Ensimmäisenä ovat aika -ajo -tapahtumat. Aikataulu oli jongleerattu Flander 2021: lle, kun aikakokeet siirtyivät edellisenä viikonloppuna, ja sekajulkaisukilpailu katkesi viikon puoliväliin, jolloin “maailmanviikolla” oli enemmän painoa sunnuntaista sunnuntaihin.

Lue myös:

VeloNews on koko toimittajien ja valokuvaajien ryhmä paikalla Flanderissa koko viikon ajan, joka kattaa kaikki uutiset, kilpailut, voittajat ja draamat.

Mitä mieltä me olemme avajaiskokeista? Pyöreän pöydän ääreen!

Ketkä ovat suosikkejasi TT -kullasta ja miksi?

Andrew Hood @eurohoody: Tiedän, että on olemassa paljon hypeä sen mahdollisuuden ympärillä, että kaksi pakettiautoa voi vetää vaikeasti sateenkaaren kaksoisvoiton ja voittaa sekä aika- että maantiekilpailun maailmanmestaruudet yhdessä maailmassa. Mutta en usko, että Wout tai Annemiek voittavat. The parcours on yksinkertaisesti liian tasainen van Vleutenille, ja Marlen Reusserin pitäisi keksiä ässät. Miesten kilpailu lyhenee sekunneissa. Sade voi myös olla tekijä, ja annan Filippo Gannalle kallistuksen van Aertin takaisin.

Jim Cotton @jim_c_1985: “Kaksi pakettiautoa?” Bah, sanon, että siitä tulee ”sveitsiläinen erikoisuus!” Stefan Küng on tehty parcours kuten napauttamalla miesten sunnuntaina. Sveitsiläinen höyryrulla tasoitti TT -mestaruuden viime viikonloppuna ja näyttää olevan osumassa oikeaan aikaan. Ganna vietti paljon harjoitteluaikaa keskittymällä radalle kesän aikana, ja vaikka hän tuli lähelle TT -tietä Tokiossa, en näe häntä puolustavan sateenkaaria tänä viikonloppuna.

Ja sitten luulen, että Marlen Reusser voisi varastaa näyttelyn naisten kisassa maanantaina. Hänellä on kova haaste, kun van Vleuten murskasi olympia -TT: n, mutta jälleen kerran, kuten maanmiehensä Küng, Reusser on saavuttanut muodon juuri silloin, kun se lasketaan voitosta Trentossa viime viikonloppuna.

Sadhbh O’Shea @SadhbhOS: Haluaisin sanoa kollegoilleni jotain aivan muuta, mutta kirjoitus näyttää olevan seinillä aikakokeita varten. Miesten kilpailussa näyttää siltä, ​​että Filippo Gannan ja Stefan Küngin välillä on vastakkainasettelu. Kun olen päässyt toiseksi Küngille eurooppalaisissa, uskon, että italialainen nousee voittoon sunnuntaina. Naisissa se on minulle Marlen Reusserin ja Ellen van Dijkin välissä. Molemmat ratsastajat nauttivat tasaisista, suorista radoista, joissa he voivat laskea voimansa, mutta lopulta uskon, että sateenkaari vie Reusserin.

Mitä mieltä olet sekaviestinnän tapahtumasta?

Jim: Miksi ei?! En ole vielä päässyt siitä kiinni ja olen täysin imeytynyt siihen, mutta mielestäni on hyvä, että UCI ja KOK ovat valmiita kokeilemaan ja kokeilemaan uusia asioita. Pyöräily on erittäin konservatiivinen urheilulaji, ja tukkeutuneet virkamiehet voivat usein heittää “radikaaleja” uusia ideoita, kuten sekajulkaisua. Odotan mielenkiinnolla, miten keskiviikkona käy, ja toivon, että ainakin puoli tusinaa joukkuetta antaa tapahtumalle vakavan painostuksen, joten sillä on mahdollisuus saada vetoa.

Huppu: Minun on myönnettävä, että aluksi olin skeptinen, koska se vaikutti hieman keinotekoiselta ja vähän poliittiselta. KOK pitää sekalaisia ​​tapahtumia tulevana olympia -asemana, ja minusta näytti siltä, ​​että UCI yritti ansaita pisteitä. Mikä vakuutti minut toisin, on se, kuinka innokkaita pyöräilijät ovat tapahtumasta. Tällä hetkellä näyttää siltä, ​​että se rajoittuu kouralliseen kansakuntia, joten katsotaanpa, kuinka se on täysin omaksunut pelotonin sisällä.

Sadhbh: En ole vieläkään voittanut sekaviestillä, mutta se on vain ajan kysymys. Äskettäisten Euroopan mestaruuskilpailujen tapahtuma, jossa Italia rikkoi kilpailun voittaakseen, oli jännittävää katseltavaa, ja tässä muodossa on paljon potentiaalia. Luulen, että vaihto on tasoitettava, jotta se ei ole vain mies, jolla on lippu, ja olisi hienoa nähdä vielä muutama suuri valtio todella jumissa siihen.

Elisa Longo Borghini oli osa Italian sekaviestinjoukkuetta, joka murskasi sen euroissa
Filippo Ganna ja Elisa Longo Borghini, keskellä, olivat osa Italian sekaviestinjoukkuetta, joka murskasi sen euroissa (Kuva: Justin Setterfield/Getty Images)

Pitäisikö ammattijoukkueen aika -ajo palata?

Sadhbh: Rakastan hyvää joukkueen aika -ajoa ja nautin siitä todella, kun se oli osa maailmanmestaruuskisoja lyhyen aikaa. Toivoisin, että pyöräilyssä olisi enemmän joukkueen aika -ajo -tapahtumia, mutta minusta tuntui aina, että kauppatiimi -elementti maailmoissa tuntui hieman epätarkoitukselta. Maailmanmestaruuskilpailut olisi järjestettävä kansallisille joukkueille eikä kauppajoukkueille. Pidän nykyisestä Flanderin maailmoihin tuodusta kilpa -ajomuodosta ja haluaisin, että sekaviestille annetaan mahdollisuus kehittyä. Jätä joukkueen aika -ajo sivulle, ainakin toistaiseksi.

Huppu: Olin suuri ammattilaisten aikakokeilun fani. Henkilökohtaisesti mielestäni joukkueen aikakokeet ovat paljon houkuttelevampia ja mielenkiintoisempia katsella kuin yksittäiset aikakokeet, mutta UCI vetosi siitä tehdäkseen tilaa sekaviestille. Kaikki WorldTour -joukkueet eivät panneet kaikkea joukkueen aikakokeeseen, mutta ne, jotka ottivat sen vakavasti, muuttivat sen yhdeksi kauden kiistatuimmista ja tärkeimmistä kilpailuista. Sanon, että tuo se takaisin.

Jim: Rakastan katsella joukkueen aikakokeita ja toivon, että niitä olisi yleensä enemmän kilpa -ajoissa. Ne olivat kuitenkin aina pieniä poikkeavuuksia maailmoissa, ja epäilemättä aiheuttivat jonkin verran kitkaa kansallisten liittojen ja kaupparyhmien välillä hinauksessa tärkeimmistä ratsastajista (Belgia ja Jumbo-Visma van Aertin kanssa, esim. ).

Ainoa ongelma on valtava ero WorldTour -tiimien keskittymisessä aikakokeisiin ja investointeihin. Joukkue, jolla on huippulaadukkaita varusteita ja paljon rahaa tuulitunneliin jne., Menee aina paremmin kuin edes lahjakkain pienimuotoinen joukkue.

Joka tapauksessa, nyt kun Jumbo-Vismassa on van Aert, Primož Roglič, Rohan Dennis, Tom Dumoulin, Tony Martin ja Edoardo Affini, onko mitään järkeä ?!





Source link