L’UCI n’a pas oublié la course sur gravier – VeloNews.com

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Bien que la prospérité scène de course de gravier en grande partie dormant en 2020 en raison de l’arrêt du COVID-19, la discipline n’a pas quitté le radar du l’instance dirigeante du sport.

Cette semaine, l’UCI a confirmé VeloNews qu’il s’efforce de reconnaître officiellement les courses de gravier comme une catégorie autonome dans ce qui serait une première étape clé dans la création de championnats du monde de course sur gravier.

“L’Union Cycliste Internationale (UCI) travaille actuellement à la reconnaissance officielle du gravier en tant que spécialité hors route”, a déclaré un porte-parole de l’UCI. VeloNews. «Le gravel est de plus en plus populaire dans le monde, en particulier aux États-Unis, et l’UCI est très désireuse d’adopter cette activité pour offrir un meilleur soutien aux organisateurs d’événements et aux fédérations nationales.

Que veut dire ceci exactement? Il est probable que nous le saurons en 2021.

Il y a près d’un an, le conseil d’administration a laissé entendre qu’il voulait entrer sur le gravier. Lors d’une conférence de presse au Santos Tour Down Under en janvier, le président de l’UCI David Lappartient a répondu aux questions des journalistes sur la scène du gravier en plein essor, faisant allusion à l’intérêt de l’instance dirigeante pour la discipline.

«Vous pouvez voir que les fans de cyclisme adorent ça», a déclaré Lappartient. «Nous pensons qu’il y a une opportunité potentielle pour l’UCI, donc je n’en dirai pas trop aujourd’hui, mais nous travaillons là-dessus au niveau de l’UCI car nous pensons qu’il y a un grand avenir à cela.

La pandémie de coronavirus en cours n’a apparemment pas influencé ses intentions.

Bien que le représentant de l’UCI n’ait pas partagé de chronologie sur le moment où le gravier serait officiellement reconnu comme discipline sanctionnée, sa déclaration est le dernier signal que l’UCI a effectivement l’intention de se déplacer dans l’espace de gravier.

«Notre objectif est de fournir un aperçu des réglementations spécifiques dans lesquelles travailler et de permettre aux organisateurs de demander que leurs épreuves soient inscrites sur leur calendrier national ou sur le calendrier international de l’UCI», a déclaré le représentant de l’UCI.

L’UCI dispose déjà d’une structure pour sanctionner les épreuves de masse sous son parapluie Cycling For All. Lancée en 2011, la Série mondiale UCI Gran Fondo comprend des épreuves de masse sur route à travers le monde, et les participants peuvent gagner une place aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI. Les 20 pour cent des meilleurs de chaque groupe d’âge à chaque épreuve se qualifient pour participer aux championnats du monde UCI Gran Fondo, et les vainqueurs de cette tranche d’âge recevront un maillot arc-en-ciel.

Pour 2021, il y aura 25 événements au total dans la Série mondiale Gran Fondo UCI, se déroulant dans 21 pays et sur quatre continents. Les championnats du monde UCI gran fondo sont prévus du 1er au 5 septembre à Banja Luka, en Bosnie-Herzégovine. Cet événement comprend un contre-la-montre de 22 km, un relais par équipe et une course de 155 km de gran fondo.

Une telle structure pourrait-elle être appliquée au gravier? Seul le temps nous le dira. La scène des courses de gravier aux États-Unis a grandi et prospéré sans aucune implication de l’organe directeur du sport. En fait, une grande partie de la popularité de la discipline est due à son éthique de base et à l’absence de contraintes de sanction.

Lorsque Lappartient a fait ses commentaires en janvier, VeloNews a fait un contrôle de température des organisateurs de course et des participants, et le résultat a été tiède. Les préoccupations concernant l’implication de l’UCI allaient de la crainte que la discipline devienne trop exclusive à la destruction de son atmosphère festive en passant par la sellerie des organisateurs avec des règles et des règlements lourds.

“Je ne sais même pas comment vous définissez le gravier”, a déclaré le pro du VTT Geoff Kabush. VeloNews.



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