Louis Vuitton steigt zum niedrigen Preis von 28.900 US-Dollar in das Fahrradspiel ein

Louis Vuitton steigt zum niedrigen Preis von 28.900 US-Dollar in das Fahrradspiel ein


Der Luxusgüterhersteller Louis Vuitton hat Details seiner ersten Fahrradkollektion enthüllt, eine Zusammenarbeit mit dem Pariser Hersteller Maison Tamboite. Die Früchte ihrer Arbeit werden im folgenden Video dargestellt, das im Umgang mit französischen Stereotypen ungefähr so ​​plump ist wie Emily in Paris, mit einem zusätzlichen Schuss Generic Perfume Commercial.

Wie vorherzusehen war, sind die Motorräder mit Louis Vuitton-Monogrammen überzogen und in Leder gehüllt. Noch vorhersehbarer ist, dass sie ruinös teuer sind und faule 28.900 US-Dollar / 22.000 Euro (ungefähr 38.500 AUD) kosten.

Was also suchen wir hier?

Luxuriöse Stadträder, meine Freunde. Es gibt zwei Stile – einen Step-Through und einen „Closed Frame“ – beides sind Stadträder mit Chromakzenten. Für jeden gibt es eine Größe. Der Durchstieg ist für Fahrer von „4’9″ – 5’4″ / 150 – 165 cm“ geeignet, der andere behauptet für Fahrer von „5’2″ – 5’9″ / 165 – 180 cm“.

5’9” ist nicht 180 cm, aber sicher.

Unabhängig davon, ob Louis Vuitton zwischen metrischen und imperialen Maßen korrekt umrechnen kann oder nicht (Hinweis: nicht), zumindest wissen sie, welche Laufradgröße für einen Retro-Chic Modern Townie am sinnvollsten ist: die beliebte Dimension „27,6 Zoll/70 cm“.

Gibt es Zahnräder? Wer weiß. Es sieht für mich sehr nach einem Singlespeed aus, behauptet aber, “2-speed Kurbeln” zu haben. Es ist möglich, dass es proprietäre Nischen gibt Planetengetriebe im Tretlager – so etwas wie a Kappstein Doppio oder ein Schlumpf – aber da die meisten anderen Spec-Listen nur Kauderwelsch sind, halte ich nicht den Atem an. Die Schutzbleche und Felgen(!) sind aus Holz, und die Räder werden mit einer „Krücke“ – ich nehme an, dass es sich um einen in Übersetzung verlorenen Seitenständer handelt – und einer Klingel geliefert. Federkielvorbauten, ergonomisch ungünstige Bremshebel und stimmungsvolle, nach hinten gebogene Lenker vervollständigen die Frontpartie.

Je nachdem, für welches Modell Sie sich entscheiden, sind die Fahrräder mit lederakzentuierten Gepäckträgern oder Heckgepäckträgern ausgestattet – perfekte Orte, um Ihr Gepäck zu verstauen Louis Vuitton Tennisschlägertasche (1.370 €) oder Louis Vuitton Monogramm Drachen (7.050 €).

Maison Tamboite, der Hersteller dieser Fahrräder, ist ein Boutique-Stadtfahrradhersteller mit Sitz im 12. Arrondissement von Paris. Seine Website spricht von seiner Vertraulichkeit und Diskretion, seinem geheimen Innenhof in der Rue Saint Nicholas und seiner vier Generationen langen Geschichte der Herstellung von Luxusfahrrädern für Pariser Eliten wie Edith Piaf. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie viel Preisaufschlag die Louis Vuitton-Bikes gegenüber den anderen Kreationen von Maison Tamboite haben, da die Preisdetails im gesperrten Abschnitt “Confidential Universe” der Website versteckt sind.

Louis Vuitton hat unterdessen eine tangentiale Allianz mit einer bekannteren Fahrradmarke – Pinarello ist seit 2016 im Besitz von L. Catterton, selbst eine Tochtergesellschaft des Mutterkonzerns LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton) von Louis Vuitton – Europas wertvollstes Unternehmen.

Bedeutet dies, dass wir in Zukunft ein ledergebundenes Dogma sehen werden? Ich schließe es nicht aus, aber in der Zwischenzeit, wenn Sie a spätkapitalistisch mit dem Drang, auf einem Louis Vuitton-Fahrrad zu protzen, Sie weiß wo es lang geht.



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