L’hub Powershift classificato aggiunge la compatibilità SRAM a 12 velocità

L’hub Powershift classificato aggiunge la compatibilità SRAM a 12 velocità


Il mozzo posteriore Powershift a 2 velocità con cambio elettronico interno wireless di Classified fa il salto a 12 velocità con l’aggiunta di quattro nuove cassette SRAM ravvicinate. Offrendo tutti i vantaggi aerodinamici e lineari di una configurazione 1x con l’ampia gamma e i piccoli passaggi di ingranaggi di una trasmissione 2x da strada tradizionale, il Sistema Powershift classificato ora può funzionare con trasmissioni SRAM 12v road & gravel (e probabilmente anche Campagnolo)!

L’hub Powershift 2x classificato è ora compatibile con SRAM a 12 velocità

Mozzo con cambio interno Powershift 2x classificato ora compatibile con SRAM a 12 velocità
c. Classificato

L’innovativo Sistema Powershift classificato offre cambi elettronici wireless incredibilmente veloci all’interno del mozzo posteriore, anche a piena potenza, per eliminare il deragliatore senza compromettere il cambio. Ma il trucco del riduttore epicicloidale all’interno del mozzo posteriore è sempre stato che era limitato alle cassette classificate proprietarie che si adattavano al guscio del mozzo sovradimensionato. Classified rende quelle che sembrano essere cassette in acciaio monopezzo premium e a cambio rapido, ma sono state limitate alla compatibilità a 11 velocità con quattro cassette disponibili. (Stiamo testando un Rosa GRX Di2 2×11 configurazione in questo momento, tieni d’occhio una revisione completa il mese prossimo.)

Ora quattro nuove opzioni di cassette a 12 velocità aprono davvero le possibilità.

Dettagli tecnici

Ruote in carbonio classificate, ruote da ghiaia e all-road con mozzo con cambio interno wireless 2x integrato, cassetta
Nota: illustrata cassetta 11spsp

Le quattro nuove cassette Classified a 12 velocità sono costruite proprio come la varietà originale da 11 velocità, lavorate con precisione in Europa da un unico blocco di acciaio, e condividono tutte la stessa interfaccia driver proprietaria per il mozzo posteriore Powershift. Ciò significa che tutte le ruote posteriori Powershift esistenti possono essere aggiornate a 12 velocità semplicemente sostituendo la cassetta.

Deragliatore posteriore SRAM Red eTap AXS Max 36T a gabbia media, cambio a gamma più ampia

Ovviamente, è il tuo deragliatore che sposta la catena tra le marce (mentre la magia del mozzo 2x avviene fuori dalla vista all’interno del guscio del mozzo), quindi avrai bisogno di un deragliatore a 12 velocità compatibile per effettuare il cambio. Classificato dice solo ufficialmente che Cambio a 12 velocità SRAM è compatibile, ma abbiamo riscontrato una compatibilità incrociata piuttosto buona tra SRAM road e Campagnolo 12 velocità cassette, quindi probabilmente potresti optare anche per una trasmissione italiana, se vuoi.

Mozzo con cambio interno Powershift 2x classificato ora compatibile con SRAM a 12 velocità, cambio sprint
compatibile con cambio meccanico o elettronico

Mentre l’hub elettronico Powershift viene spostato in modalità wireless, non c’è (ancora?) integrazione diretta con SRAM eTap AXS cambio come c’è con Di2 (i cambi Shimano possono collegarsi direttamente al controller classificato). Ma Classified fornisce il proprio pulsante del cambio in stile sprint con ogni set di ruote Powershift che vendono che può essere installato sotto il nastro della barra. Ciò significa che non hai nemmeno bisogno di un deragliatore del cambio elettronico.

Praticamente qualsiasi moderna bici con perno passante da 12 mm, freno a disco a montaggio piatto, bici dotata di deragliatore a 11 o 12 velocità potrebbe essere configurata con un sistema Powershift classificato utilizzando una delle loro cassette.

Classificato Powershift a 12 velocità: prezzi, opzioni e disponibilità

Mozzo con cambio interno Powershift 2x classificato ora compatibile con SRAM a 12 velocità, cassette
11-28, 11-30, 11-32 e 11-34 ingranaggi

Le nuove cassette Classified a 12 velocità saranno disponibili nei rapporti 11-28, 11-30, 11-32 e 11-34. Sono abbinati a un tradizionale grande anello anteriore, mentre il mozzo fornisce un riduttore del 69% all’interno. Poiché le cassette non scendono a un pignone da 10 denti, come le trasmissioni SRAM da 12 velocità di alta qualità, nella maggior parte dei casi ti consigliamo di utilizzare un anello grande più convenzionale per ottenere rapporti di trasmissione ideali. Pensa alle corone 50-53T per la guida su strada e agli anelli 46-50T per la ghiaia, come punto di partenza.

Ruote in carbonio classificate, ruote da ghiaia e all-road con mozzo con cambio interno wireless 2x integrato, ghiaia da 30 mm
Ruote di ghiaia profonde 30 mm

Preordina ora una nuova cassetta Classified a 12 velocità allo stesso prezzo di 175 € della 11 velocità e puoi aspettarti che vengano spedite a partire da agosto. Certo, avrai ancora bisogno di un Ruote classificate dotate di Powershift che ti costerà altri 2400€ se vuoi costruire la tua bici 2×12 nascosta.

Roadtrip dimostrativo europeo

Roadtrip classificato, viaggio su strada delle vacanze europee Powershift classificato

Classified sta anche aumentando drasticamente la produzione europea (Il 90% del loro sistema è prodotto in BeNeLux) e ampliando la propria rete di assistenza in Europa. Un paio di team stanno guidando in giro per l’Europa quest’estate visitando i negozi di biciclette per presentare loro il sistema Powershift nella speranza di espandere l’attuale rete di 60 negozi a un paio di centinaia entro la fine dell’anno. I negozi di biciclette possono registra il loro interesse qui per programmare una sosta dal furgone Classificato itinerante.

Classified-Cycling.cc



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