Les nouvelles chaussures de route Specialized S-Works Ares vous rendront 1% plus rapide

Les nouvelles chaussures de route Specialized S-Works Ares vous rendront 1% plus rapide


Les nouvelles chaussures de vélo de route Specialized S-Works Ares sont une évolution de plus d’une décennie de conceptions de chaussures. Le but? Fabriquez les chaussures de cyclisme sur route haute performance les plus confortables qui soient. Comment? En minimisant les points de pression sur le dessus de la chaussure sans renoncer à leur maintien sûr sur votre pied.

Le résultat est l’Ares, une chaussure qui s’appuie sur les bas et les semelles intérieures des modèles précédents, mais introduit une toute nouvelle tige qui berce votre pied et répartit la pression uniformément sur le dessus. C’est respectablement léger aussi. Voici comment ils sont arrivés là…

Comment l’Ares a été développé

prototypes et conceptions spécialisées de chaussures de vélo de route ares
Prototypes et chaussures de test utilisés pour développer la conception finale de la chaussure Specialized Ares. Cliquez pour agrandir pour plus de détails.

Si nous remontons dans le temps (jeu de mots volontaire), il devient clair comment Specialized finit par regarder le dessus du pied. Ils ont commencé avec leurs semelles Body Geometry, qui ajoutent différents niveaux de soutien de la voûte plantaire pour empêcher le pied de s’effondrer lorsque vous conduisez les pédales vers le bas. Un bouton métatarsien au milieu / à l’avant aide à répandre vos os métatarsiens et phalanges, donnant aux nerfs entre eux un peu d’espace pour respirer.

En 2012, ils redessiné leurs semelles en carbone pour les rendre plus rigides, plus légers et plus minces. Ils ont également profité de cette occasion pour créer un peu plus de soutien médial pour gérer la pression que l’intérieur de votre pied exerce sur la semelle.

Depuis, ils ont les a rendus plus légers, plus frais et plus ventilé, puis plus léger encore, finissant par une chaussure Exos S-Works de 99 g qui règne toujours en maître en tant que chaussure de cyclisme la plus légère du marché.

Pourtant, malgré le fait de déconner avec différents placements et designs de cadran BOA et de lacets de chaussures, ils n’étaient pas tout à fait satisfaits de la façon dont la tige s’enroulait autour de votre pied.

chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works avec un cycliste

Specialized a travaillé avec des athlètes puissants au fil des ans, Mark Cavendish est peut-être le plus connu en termes de puissance pure et de puissance de sprint.

Mais c’est Deceuninck – Sam Bennett de Quick-Step qui a dirigé le développement de l’Ares, testant prototype après prototype. Parce qu’il s’avère que ce n’est pas seulement une semelle rigide en carbone qui remporte tous les sprints de la ligne d’arrivée. C’est la capacité de tirer également contre la chaussure sans qu’elle ne s’étire ou ne permette à votre pied de bouger. C’est pourquoi nous voyons des coureurs se pencher pour resserrer leurs chaussures avant d’entrer dans la dernière ligne droite.

Mais les chaussures doivent également être confortables pour les heures de conduite qui mènent à une poussée de dernière minute.

chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works sur un cycliste
Justin Williams de la Légion navigue le long de l’Ares.

De Specialized:

Il s’avère qu’un fan de données méticuleux comme Bennett était le partenaire de développement idéal. «Sam était incroyablement concentré sur la rétroaction», dit Cook. «Lors de notre première rencontre, je m’attendais à passer 30 minutes avec lui. Nous avons passé une heure et demie à parler de sprint, de chaussures et de ses réflexions à leur sujet. Les informations qu’il a partagées étaient tout simplement incroyables.

C’est la contribution de Bennett sur l’équilibre entre un ajustement sûr et un confort tout au long de la course qui a aidé l’équipe à abandonner les vieilles pensées et à aborder la chaussure sous un nouveau jour.

«Nous sommes partis de zéro, sans penser aux fermetures et en nous concentrant sur ce que le cycliste veut ressentir contre son pied», explique Cook. Ces explorations les ont conduits à une conception de tige entièrement nouvelle, éliminant la languette traditionnelle au profit d’une doublure de chaussette renforcée Dyneema®, combinée à une fermeture repositionnée qui a changé la donne.

Et voici comment ils l’ont fait …

Caractéristiques techniques et avantages des chaussures de route Specialized Ares

Chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works closeup caractéristiques et couleurs

Trois caractéristiques principales séparent les Ares du reste des chaussures de cyclisme Specialized:

  • cadran BOA inférieur repositionné, repose plus bas sur le pied
  • rabats de protection plus larges entre les câbles BOA et le pied
  • Chaussette Dyneema enveloppant le haut du pied

spécialisés ares s-works chaussures de vélo de route en noir

La tige synthétique légère s’enroule sur le côté, puis sur le dessus du pied avec une large section qui répartit la pression du cadran et des câbles plus uniformément. Sur le cou-de-pied, les câbles utilisent un motif triangulaire pour tirer contre une section plus large là aussi.

Le cadran inférieur utilise un rabat sur une conception de rabat pour lui permettre de disperser la pression plus bas également. L’écart entre eux réduit supposément la pression inutile sur le milieu du pied.

Image de cartographie de la pression des chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works pour les tiges

Par rapport à leurs chaussures à fermeture double BOA standard, les Ares ont une augmentation de 20% de la surface de contact. Cela vous permet d’encliqueter les cadrans pour un ajustement plus sûr sans créer de points chauds.

chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works graphique de patch de contact pour les tiges

Ce n’est pas seulement la surface, c’est aussi la combinaison de matériaux et de composants. Les cadrans Li2 de BOA vous permettent de desserrer et de serrer par incréments d’un seul clic pour obtenir l’ajustement parfait.

Specialized ares s-works chaussures de vélo de route profils latéraux de couleur noir

Sous les rabats se trouve une doublure douce en forme de chaussette qui enveloppe la majeure partie de votre pied. Sauf que ce n’est pas tout extensible … il y a des fibres Dyneema qui traversent des sections spécifiques qui empêchent l’étirement afin qu’il ne se desserre pas lorsque vous tirez fort sur la course ascendante.

chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works côté haut et bas détails

La coque de talon PadLock berce l’arrière de votre pied pour empêcher également le glissement.

La semelle extérieure en carbone FACT Powerline est leur version la plus rigide (niveau de rigidité 15,0). Il utilise des écrous de cale en titane réversibles qui élargissent la plage de réglage si vous souhaitez monter votre cale plus en arrière.

Chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works sur un cycliste montrant un bon alignement des genoux pour un cycliste

Enfin (un autre jeu de mots… compris?), la forme et les angles de la semelle intérieure et de la semelle extérieure aident à assurer un bon alignement du genou. Vous serez plus à l’aise et pourrez également pousser les pédales vers le bas avec plus de force. Le résultat global?

Ils vous rendront 1% plus rapide

Une affirmation audacieuse, et qui peut sembler triviale, mais faites le calcul et cela signifierait généralement gagner une course. Rendre le pilote exactement 1% plus rapide n’était pas la référence initiale, mais Specialized dit que c’est le résultat final d’être plus à l’aise tout en étant capable de tirer le dernier watt dans un sprint.

Prix ​​et couleurs spécialisés Ares

Chaussures de vélo de route spécialisées ares s-works closeup caractéristiques et couleurs

Le nouveau Specialized S-Works Ares est disponible en noir, blanc, rouge équipe et blanc équipe. Les tailles vont de 36 à 49, avec des demi-tailles de 38,5 à 46,5. Le poids réclamé est de 220 g pour la taille 42 (par chaussure).

Les autres caractéristiques comprennent une bande de roulement de talon remplaçable et une boîte à orteils spacieuse avec couvercle de pare-chocs. Le prix de détail est à déterminer.

Specialized.com



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