Les barres de VTT en carbone Beast 2.0 sont renforcées, toujours super légères

Les barres de VTT en carbone Beast 2.0 sont renforcées, toujours super légères


Beast Components prend leur déjà « extrêmement léger et ultra stable » guidon de vélo de montagne et leur a donné une mise à jour Riser & Flat Bar 2.0 pour mieux gérer les composants légers. Alors que les fabricants de composants ont usiné de plus en plus de matériaux pour réduire le poids de leurs propres pièces, les barres en carbone ont subi de plein fouet des forces de serrage plus inégales. Ainsi, Beast s’est plongé dans l’analyse des impacts de ces forces moins uniformes et renforce toutes ses barres de VTT pour améliorer considérablement la sécurité au prix de quelques grammes seulement…

Barres VTT légères en carbone renforcé Beast Flat & Riser 2.0

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne léger en carbone renforcé, tests en interne
toutes les photos c. Composants de bête

Conduire des barres de VTT en carbone léger sur un terrain technique est souvent un sujet de discussion très débattu, principalement parce que suffisamment de cyclistes ont vu des preuves anecdotiques de quelqu’un ayant cisaillé une barre de carbone au niveau de la potence ou du levier de frein. Beast comprend la réticence, mais étant des ingénieurs du carbone, ils se sont mis à résoudre le problème, pas seulement à en parler.

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon VTT léger en carbone renforcé, cockpit

Ils ont donc identifié le problème et ses effets, modélisé les forces réelles, renforcé leurs drapages de barres et testé pour s’assurer que leur nouvelle conception était plus sûre.

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne en carbone renforcé léger, types de pince

Le problème est que de nombreuses pinces de frein et de changement de vitesse ultralégères (y compris celles des références de l’industrie comme Shimano et SRAM) utilisent des conceptions non rondes ou des pinces usinées qui répartissent la pression de manière inégale sur la barre. Les zones de contact sont réduites, ce qui augmente les forces. Encore plus classiques, les pinces inférieures peuvent souvent être de forme irrégulière ou mal formées, ce qui entraîne un pincement inégal au niveau de la barre.

Et les fibres de carbone n’aiment pas ça.

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne en carbone renforcé léger, forces de serrage FEA
FEA des freins SRAM Code (gauche) & Shimano XTR (droite) à 4Nm (déformation grossie 10x dans les détails)

Beast a donc travaillé avec Realize Engineering pour utiliser l’analyse par éléments finis et examiner de plus près ce qui se passe réellement à la fois à l’extérieur de la barre et à l’intérieur de ses couches de superposition internes. Beast dit qu’ils ont été assez choqués par la façon dont les plages de serrage recommandées ont créé des forces de pointe sur les barres.

Les freins SRAM et Shimano présentent déjà un pincement local à seulement 1,2 Nm de couple de serrage de 1,2 Nm au point que Beast anticipe une durée de vie réduite de la barre. Et vers 4Nm, c’est beaucoup plus important. À ce stade, la pince SRAM n’a cassé aucune fibre, mais celle de Shimano l’a fait.

Alors faut-il s’inquiéter ?

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne en carbone renforcé léger, dommages à la barre sertie

La bête ne vient pas le dire… Mais pour nous, il semble que si vous avez une barre de carbone légère de n’importe quel fabricant et que vous avez une configuration de frein légère, cela vaut probablement la peine de regarder de plus près et d’être sûr de sortir le couple clé. Retirez les freins pour vérifier qu’il n’y a pas de dommages visibles dans la zone de serrage. Et utilisez un couple minimal lors de leur serrage. Il semble que de nombreux fabricants de barres recommandent un maximum de 1,5 Nm pour les conceptions de pinces légères.

Détails techniques – Quoi de neuf et comment les barres v2.0 sont meilleures !

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne en carbone renforcé léger, extrémités

Pour résoudre le problème de pincement tout en produisant une barre de carbone légère, Beast a repensé la superposition de fibres élaborée au niveau de la zone de serrage et comprend désormais un nouveau treillis en polyester de renforcement à haute résistance. Conçu pour mieux répartir les forces de serrage vives, il est également moins glissant, ce qui réduit les risques de rotation ou d’usure de la pince si la pince glisse.

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon VTT léger en carbone renforcé

Le nouveau tampon de sécurité ajoute environ 20 g par rapport aux barres plus anciennes, mais augmente considérablement la sécurité et la résistance à la fatigue ultime. Il permet également des forces de serrage 2 fois plus élevées sans dommage, jusqu’à 3 Nm pour les conceptions de serrage défavorables et 6 Nm pour des dispositions de serrage plus uniformes.

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne léger renforcé de carbone, test

L’ensemble du processus a également convaincu Beast d’utiliser un protocole de test multi-charges interne beaucoup plus strict et réaliste qui comprend désormais un serrage et une torsion répétés des pinces de frein avant les tests de fatigue.

Barres légères en carbone Beast Riser & Flat v2.0 – Options, prix et disponibilité

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne en carbone renforcé léger, matchmaker SRAM

Vous pouvez voir le renfort en maille de polyester noir mat légèrement plus foncé dans toutes les nouvelles barres de VTT de la nouvelle version 2.0. Ce n’est pas la même chose que le renforcement en carbone UD déjà au niveau des zones de serrage de la potence.

Une fois que vos freins, manettes et poignées sont installés, la différence est assez subtile, et les finitions de tissage UD ou SQ de Beast brillent toujours. Vous pouvez même toujours obtenir leur résine de couleur rouge ou bleu signature en plus si vous voulez (pour un supplément de 60-80€ et 3g de plus).

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon de vélo de montagne léger en carbone renforcé, détail de la gamme

Quatre options de hauteur différentes sont disponibles pour les barres de backsweep de 8° de fabrication allemande, avec des options de largeur, de balayage ascendant et de serrage variables – et toutes se vendent 220 € en noir UD, 240 € en noir tissé SQ ou 300 € en couleur.

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon VTT léger en carbone renforcé, gamme

Le Flatbar 2.0 mesure 31,8 avec une élévation mini de 5 mm et des largeurs de 74 ou 78 cm (~ 172 g UD, 74 cm), et est conçu pour le XC, le Trail ou l’Enduro.

Toutes les barres montantes 2.0 sont disponibles avec des pinces de 31,8 ou 35 mm et sont conçues pour le XC jusqu’au DH. La barre d’élévation 15 2.0 obtient une élévation de 15 mm, un balayage ascendant de 5° et une largeur de 74 cm (31,8) ou de 80 cm (35) (~ 167 g UD, 74 cm). La barre d’élévation 25 2.0 obtient une élévation de 25 mm, un balayage ascendant de 5° et une largeur de 80 cm dans les deux diamètres de serrage (~ 202 g UD, 31,8). La barre montante 35 2.0 obtient une élévation de 35 mm, un balayage ascendant de 5° et une largeur de 80 cm dans les deux diamètres de serrage (~ 217 g UD, 31,8).

Beast MTB Flatbar 2.0 Riser Bars 2.0, guidon VTT léger en carbone renforcé

Vous pouvez pré-commander n’importe laquelle des barres de la version 2.0 dès maintenant, avec des livraisons pour les nouvelles barres en noir UD à partir du 1er juillet et des finitions de tissage coloré et SQ à partir du 1er septembre. barres d’origine sans renfort de serrage de frein ne sera pas produit après la fin de ce mois.

Beast-Components.de



Source link