Le vélo Orbea Oiz XC le plus léger au monde

Le vélo Orbea Oiz XC le plus léger au monde


Le vélo de cross-country Orbea Oiz est déjà léger, mais les poids lourds de Brujula Bike n’ont pas pu résister à pousser le vélo XC en carbone vers un poids de vélo complet avec des pédales et un porte-bidon de moins de 9 kg. Orbea et Brujula admettent qu’ils ont mis beaucoup de composants exotiques en carbone ultraléger dans la construction finale, mais soyez confiants que ce sont tous des mods prêts pour la course. En fait, une grande partie de ces composants super légers sont ceux qui ont été utilisés pour repérer sur les vélos professionnels participant aux Coupes du monde de VTT XC UCI, qui démarrent également ce week-end…

Super vélo Orbea x Brujula 8,85 kg Oiz XC

Orbea Oiz OMX super vélo XC sub-9kg, VTT 8850g par Brujula-Bike, construction sur mesure

c. Orbeatoutes les photos de Brujulabike

d’Orbea Oiz tout-suspendu XC Le vélo de montagne de course est déjà connu pour être léger avec son dernier cadre en carbone OMX de 1350 g, et ses constructions de vélo complètes légères à course courte de 100 mm ne pèsent que 10 kg avec des roues XTR et DT en carbone complètes. Mais ce n’était pas suffisant pour Brujulabike. Bien qu’ils disent “il ne suffisait pas de perdre du poids à tout prix. Il devait être totalement fiable pour la course et avec des composants disponibles sur le marché. Le résultat est ce spectaculaire VTT tout-suspendu de moins de 9 kg.

Orbea Oiz OMX sous-9kg XC super vélo, VTT 8850g par Brujula-Bike, complet

Ils savent que vous pouvez construire un vélo XC de moins de 8 kg si vous êtes prêt à sacrifier la fiabilité, le confort ou même des prix stratosphériques. Mais Brujula voulait que son vélo de course Orbea Oiz XC soit prêt à déchirer !

Détails de construction de weenie de poids personnalisé

Orbea Oiz OMX super vélo XC sub-9kg, VTT 8850g par Brujula-Bike, atelier de cadres

Juste sur les prétentions d’Orbea, cette taille moyenne Oiz OMX Le cadre avec son culbuteur en carbone et son amortisseur Fox Float DPS Factory monté en ligne pesait 1740 g dans la peinture bleue transparente la plus légère sur du carbone brut. Brujula a associé cela à un 1418g Renard 32 Float Step Cast Fourche d’usine, pour 100 mm de débattement avant et arrière.

C’est à peu près là que le kit de stock s’est terminé.

Orbea Oiz OMX sous-9kg XC super vélo, VTT 8850g par Brujula-Bike, roues Bike Ahead Biturbo RS

La mise à niveau la plus évidente est le 1376g Bike Ahead Biturbo Roues en carbone RS monocoque à 6 branches, qui sont vraiment légères tout en étant rigides, éprouvées en Coupe du monde et toujours de 27 mm de large à l’intérieur (même si nous avons vu plusieurs ~1kg XC rouesencore plus tôt de Vélo devant). Complété avec Pirelli Scorpion XC RC Pneus XC Lite 2.2″ sans protections (même si je préférerais la version 2.4″ qui est juste 90g plus lourd une pièce avec protection de paroi latérale ProWall).

Orbea Oiz OMX sous-9kg XC super vélo, VTT 8850g par Brujula-Bike, composants de cockpit en carbone ultraléger Darimo

Mais probablement autant de poids est perdu dans le carbone ultraléger posé à la main Darimo 93g Boucle T1 tige de selle avec collier de serrage de rail de selle en corde Dyneema, potence 62 g et guidon plat 108 g. Ajoutez à cela une selle Saevid entièrement en carbone de 70 g, des poignées en mousse Orbea pour garder le cockpit léger, une paire de pédales Exustar de 224 g et la lumière idiote d’Alpitude. Superleggero porte-bidon boucle carbone.

Super vélo XC Orbea Oiz OMX sub-9kg, VTT 8850g par Brujula-Bike, Hopp Carbon SRAM XX1 AXS Eagle

Brujula a même perdu du poids sur la SRAM XX1 Aigle AXS transmission avec plaques de liaison Hopp Carbon et un Kogel Kolossos cage pour le dérailleur arrière, plus l’ukrainien ultra-léger et ultra-usiné Garbaruk cassette.

Orbea Oiz OMX sous-9kg XC super vélo, VTT 8850g par Brujula-Bike, Hope XCR

Et le freinage a été légèrement amélioré avec de nouveaux Espoir XCR bouchons, rotors Ashima et boulons de rotor Kogel ti.

Super vélo XC Orbea Oiz OMX sub-9kg, VTT 8850g par Brujula-Bike, en baisse

Répartition détaillée du poids Brujula du vélo du projet Orbea Oiz :

  • Cadre : Orbea Oiz OMX taille M, 1740 g (amortisseur arrière inclus)
  • Amortisseur arrière : Fox Float DPS Factory i-line 100 mm avec télécommande (inclus ci-dessus)
  • Fourche : Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 QR15x110 avec télécommande, 1418g
  • Roues : Bike Ahead Biturbo RS 27 mm interne, 637 g à l’avant et 736 g à l’arrière
  • Pneus : Pirelli Scorpion XC RC Lite Team Edition 29×2.2″, 604g chacun
  • Freins : Hope XCR, 195 g chacun
  • Disques : Ashima ai2 160 mm 6 boulons, 73 g chacun
  • Guidon : Guidon VTT Darimo 740 mm sans élévation, 108 g
  • Jeu de direction : Acros Alloy 1.125-1.5″ Intégré
  • Potence : Darimo IX2 VTT 80mm -6º, 62g
  • Poignées : mousse Orbea, 44g
  • Tige de selle : Darimo T1 Loop 31,6, 93 g
  • Collier de tige de selle : Darimo Sub4, 4g
  • Selle : Saevid Alien Short, 70 g
  • Boîtier de pédalier : Kogel BB92-Dub avec roulements en céramique, 56g
  • Manivelles : SRAM XX1 avec plateau 34 dents, 426 g (y compris le préchargeur en alliage Kogel 10 g)
  • Chaîne : SRAM Eagle Rainbow, 263 g (toute la longueur)
  • Dérailleur : SRAM XX1 Eagle AXS, 375 g (avant les mods)
  • Plaques de tringlerie de dérailleur : Hopp Carbon
  • Manette de vitesse : SRAM XX1 Eagle AXS, 87g
  • Cage de dérailleur : cage en alliage Kogel Kolossos 14/19 dents avec roulements en céramique, 97 g
  • Cassette : Garbaruk 10-50T, 337g
  • Boulons : kit de frein à disque en titane Kogel, 8 g
  • Soupapes : Damoff Aluminium 48mm, 12g la paire
  • Produit d’étanchéité : produit d’étanchéité pour pneu sans chambre à air Damoff
  • Pédales : Exustar MTB EPM215TI, paire de 224 g
  • Porte-bidon : Alpitude Superleggero, 10g

Orbea Oiz OMX super vélo XC sous-9 kg, vélo de montagne 8850 g par Brujula-Bike, poids réel 8,85 kg 19,5 lb

Poids total: 8.85kg / 19.5lb (avec pédales)

Orbea Oiz OMX sous-9kg XC super vélo, VTT 8850g par Brujula-Bike, équitation

Orbea.com





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