Le vélo le plus léger de Specialized ne coûte que 999 $ – Présentation du Hotwalk Carbon

Le vélo le plus léger de Specialized ne coûte que 999 $ – Présentation du Hotwalk Carbon


Quarante-cinq ans d’expérience et deux décennies de course aux plus hauts niveaux ont abouti aujourd’hui au lancement du vélo le plus léger jamais conçu par Specialized, le Hotwalk Carbon. Avec un cadre en carbone, une fourche en carbone, des roues en carbone de 12 pouces et un guidon en carbone, le Hotwalk ne pèse que 2,1 kg (4,63 lb) et a un prix de 999 $ US / 999 £. C’est plus de 4 kg plus léger et 11500 $ US moins cher que le a récemment lancé Aethos, une contre-dépouille potentiellement désastreuse du premier modèle routier de Specialized.

Specialized a chargé la même équipe qui a fait du Tarmac SL7 et du nouveau Stumpjumper de se pencher sur chaque détail pour créer le «premier vélo ultime». Le résultat est un vélo spécialement conçu pour les enfants avec un effet de meurtrissure du solde bancaire.

Des sources au sein de Specialized indiquent que les enfants de deux ans d’aujourd’hui rêvent de cadres légers en carbone FACT 9r avec une géométrie conçue par Rider First, ainsi que de roues en carbone avec un équilibre parfait entre adhérence et faible résistance au roulement pour parcourir la rue et la saleté.

FACT est l’abréviation de Functional Advanced Composite Technology et est le même carbone utilisé sur les vélos de route et de montagne Specialized.

Le Hotwalk est également livré avec un guidon en carbone avec un diamètre 38% plus petit pour une meilleure adhérence avec de petites mains. Tout est complété par une selle Body Geometry qui intègre une poignée intégrée permettant aux personnes plus grandes de porter le vélo après la première distraction.

Specialized propose désormais des vélos de performance pour toute la famille.

On dit que toute cette technologie offre une qualité de conduite sans précédent dans un vélo pour enfants. Specialized n’a publié aucune donnée en soufflerie pour le carbone Hotwalk, mais avec des lignes penchées, des tubes en carbone épais et des pales de fourche extrêmement espacées rappelant le Vélo de piste Hope Lotus GB, le nouveau Hotwalk est certainement aérodynamique pour les yeux.

Le Hotwalk a-t-il été testé au Win Tunnel de Specialized?

Blague à part, le Hotwalk Carbon pourrait bien être l’étoffe des rêves de cyclisme des enfants – ou du moins je rêve certainement d’un pour ma fille de deux ans. Le faible poids et les pneus appropriés devraient rendre le Hotwalk réactif et facile à manœuvrer pour tous ces moments de vacillement, et après avoir déjà travaillé dans les écoles et aidé les enfants à apprendre à faire du vélo sans balancier, je connais la difficulté supplémentaire pour un enfant quand ils essaient pour apprendre sur un vélo lourd.

On dit que le Hotwalk Carbon est léger, réactif et facile à déplacer.

Specialized affirme que le Hotwalk Carbon est destiné aux enfants de 18 mois à quatre ans jusqu’à 88 cm (35 po) de hauteur, avec un poids évalué de 18,1 kg (40 lb). Il n’y a actuellement aucune norme de sécurité pour les vélos à strider en carbone, alors Specialized a dû développer un tout nouveau processus de test pour atteindre ce poids nominal.

Alors que le prix scandaleux du Hotwalk Carbon – et son existence en général – peut sembler une sorte de blague cruelle, Specialized est très sérieux en disant qu’il a fabriqué ce vélo parce que les enfants sont la prochaine génération de cyclistes. En toute honnêteté, ce vélo pourrait donner aux enfants le goût de cette liberté qu’un vélo nous donne, ou peut-être même un goût pour la course. J’ai mis une grande partie de mon inspiration pour me lancer dans le cyclisme vers un vélo unique et léger que j’ai acheté quand j’étais enfant, et c’est probablement là que mon obsession pour la technologie a commencé.

«En fin de compte,» déclare Specialized, «nous avons fait cela pour eux.»

C’est tout aussi bien, car ce ne sont pas eux qui paient pour cela.

www.specialized.com



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