Le tout nouveau Giro Helios ajoute une autre option de casque sphérique pour la route ou le gravier

Le tout nouveau Giro Helios ajoute une autre option de casque sphérique pour la route ou le gravier


Plus tôt cette année, Giro a sorti sa chaussure de route Regime. Plus qu’une nouvelle chaussure, les lecteurs aux yeux perçants ont remarqué autre chose – un nouveau casque. Sans aucun détail, nous avons été obligés d’attendre. Mais le moment est enfin venu pour Giro de dévoiler le tout nouveau Helios Spherical.

Casque de route Giro Helios Gravel

Tout aussi suspecté, l’Helios est le dernier né de la gamme de casques Giro équipés de la technologie sphérique alimentée par MIPS. Spherical s’appuie sur un design “ boule et douille ” exclusif à Bell et Giro. Cette conception sépare les deux moitiés du casque et prend en sandwich la technologie MIPS au milieu.

Détails du casque Giro Helios Gravel Road

En termes de construction du casque, cela présente un certain nombre d’avantages qui rendent le casque plus sûr, plus frais et plus confortable. Étant donné que le casque est composé de deux moitiés, Giro peut utiliser leur «superposition progressive» qui utilise des doublures en mousse de densité différente pour couvrir les impacts à vitesse lente et élevée.

La conception sphérique éloigne le plan de glissement de la tête et empêche tout contact avec la peau ou les cheveux, tout en maintenant la redirection des forces d’impact de votre cerveau.

Test du casque Giro Helios Gravel Road

De plus, sans plan de glissement à concevoir en fonction de la façon dont le casque s’adapte à votre tête, Giro est capable d’améliorer considérablement la ventilation. Comparé au Giro Aether Spherical, l’Helios n’a pas l’arche de renfort Aura, donc l’Ether a toujours l’avantage en matière de ventilation ultime. Mais c’est proche. Très proche. L’Helios utilise 15 évents avec une canalisation interne en soufflerie pour l’amener à moins de 2% de l’efficacité de refroidissement globale de l’éther. Comme d’habitude, l’efficacité du refroidissement est testée à «The Dome», qui est la propre installation de test de Giro qui comprend des outils comme leur forme de tête Therminator avec 15 thermocouples différents.

Test du casque Giro Helios Gravel Road

En termes d’aérodynamisme, l’Helios a en fait un léger avantage sur l’Aether et le Synthe, même s’il n’a pas été conçu pour être un casque aérodynamique. Vraiment, l’Helios a été conçu pour être un excellent casque polyvalent, que ce soit sur la route ou sur le gravier. La puissance de refroidissement et le confort du système d’ajustement Roc Loc 5 Air devraient en faire une excellente option pour les longues journées en selle, et la protection supplémentaire de la conception devrait également en faire une option solide pour s’en sortir sur le gravier.

Le poids réclamé pour un milieu certifié CE est de 250 g.

Couleurs des casques Giro Helios Gravel Road

Peut-être plus important encore, l’Helios met la technologie Spherical à la portée d’un plus grand nombre de cyclistes à un prix inférieur. À 250 $, l’Helios est toujours cher, mais il est 50 $ de plus abordable que l’Éther sans trop de compromis. Offert en trois tailles et en cinq couleurs, l’Helios est maintenant disponible.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:

  • Technologie sphérique ™

  • Système de protection du cerveau MIPS®

  • Doublures In-Mold avec protection inférieure complète du Hardbody

  • Doublure nanobead EPS avec superposition progressive

  • Rembourrage antimicrobien Ionic + ™

  • Stickers réfléchissants

  • Système d’ajustement et de stabilité Roc Loc® 5 Air

  • 15 évents Wind Tunnel ™ et canalisation interne profonde

TAILLES SUPER FIT ™:

POIDS

PRIX

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