Le poussoir de piston de frein à double disque Birzman ne nécessite pas de démontage de roue, plus le levier tubeless avec cric de pneu, plus encore!

Le poussoir de piston de frein à double disque Birzman ne nécessite pas de démontage de roue, plus le levier tubeless avec cric de pneu, plus encore!


Birzman est de retour avec une autre série d’outils intelligemment conçus. Si vous avez déjà travaillé sur des freins à disque hydrauliques, à un moment donné, vous avez dû réinitialiser les pistons de l’étrier. Dans le passé, cela nécessitait des “ spatules ” de forme spéciale que vous caliez entre les plaquettes de frein et sépariez les deux côtés. Bien qu’efficaces, ces outils vous obligent à retirer la roue et le disque de frein et peuvent endommager les plaquettes de frein elles-mêmes. Le poussoir de piston de frein à disque Birzman change cela.

Aperçu du poussoir de piston de frein à double disque Birzman

Au lieu de retirer la roue (sur les étriers de frein à chargement par le haut), avec l’outil Birzman, vous retirez les plaquettes de frein. Cela offre suffisamment d’espace entre les pistons et le rotor pour faire glisser l’outil en place.

Fonctionnement du poussoir de piston de frein à double disque Birzman

Une fois en place, au lieu de séparer les deux côtés qui peuvent appliquer une pression inégale, l’outil Birzman se dilate uniformément avec le mouvement de filetage de la poignée. De cette façon, vous obtenez une pression uniforme et régulière des deux côtés de l’étrier et sans endommager la plaquette de frein depuis qu’elle a été retirée.

L’outil est également compatible avec les étriers de chargement par le bas, bien qu’il puisse nécessiter le retrait de l’étrier du vélo.

Nous ne l’avons pas essayé nous-mêmes, mais il semble que cela pourrait bien fonctionner et être une meilleure solution pour réinitialiser les pistons de vos freins. Disponible maintenant, le poussoir de piston de frein à disque coûte 59,99 $.

Outils Tubeless

Cric de levier de pneu Birzman Tubeless

Birzman dispose également de quelques nouveaux outils pour vous faciliter la vie avec des pneus tubeless. Si vous avez du mal à mettre des pneus tubeless sur ou hors de vos jantes, leur nouveau Wedge Wedge II vaut le coup d’œil. En plus d’agir comme un grand levier de pneu avec un meilleur effet de levier, une meilleure adhérence et une pointe mince et incurvée pour glisser facilement sous le talon, le levier a également un cric intégré.

Fonctionnement du cric de levier de pneu Birzman Tubeless

Si vous n’avez jamais utilisé de cric de talon de pneu, il s’agit essentiellement d’un levier qui repose sur le côté opposé de la jante ou du pneu et aide à faire levier sur le talon sur la jante. En termes d’installation correcte des pneus, ceux-ci sont généralement considérés comme un dernier résultat, mais si vous vous retrouvez en difficulté sur le bord de la route, cela pourrait certainement être utile.

Levier de pneu sans chambre Birzman Le Wedge Wedge II comprend également l’un de leurs leviers de pneu Tubeless qui peuvent également être achetés séparément dans un ensemble de trois. Ces leviers plus petits ont toujours une pointe mince qui est incurvée pour mieux s’adapter sous le talon du pneu, mais ils comprennent également un clip de jante et un crochet de rayon pour les maintenir en place lorsqu’il s’agit de pneus tenaces.

Le Wedge Wedge II se vend environ 12 $ avec le grand levier et le petit levier tubeless, et trois leviers tubeless se vendent 8 $.

Kit pneu Birzman Tubeless

Enfin, Birzman propose cette cartouche CO2 qui n’est pas réellement une cartouche CO2.

Kit de réparation de pneu Birzman Tubeless

Kit de réparation de pneu Birzman Tubeless

Au lieu de cela, il s’agit d’un kit de réparation tubeless caché à l’intérieur d’un conteneur en forme pour émuler une cartouche de CO2, avec les mêmes fils. Pourquoi voudrai-tu ceci?

Kit de réparation de pneu Birzman Tubeless

Parce qu’alors, vous pouvez le stocker comme vous le feriez pour n’importe quelle autre cartouche de CO2. Qu’il soit fourni avec un tube de rechange, dans un support de cadre CO2 ou à côté d’un support de cadre de pompe à main, il existe de nombreuses façons de stocker le kit. Il sert également de support pour votre gonfleur CO2 et vous garantit de ne pas percer accidentellement votre réel Cartouche de CO2 avant que vous soyez prêt à l’utiliser.

birzman.com



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