Le parcours de Joe Byrne, du triathlon pleine distance au succès des courses sur route

Le parcours de Joe Byrne, du triathlon pleine distance au succès des courses sur route


Certains athlètes se contentent de s’en tenir à ce qu’ils savent, mais pas Joe Byrne. Sur toutes les distances du triathlon et maintenant en course sur route, Joe a constamment poussé hors de sa zone de confort à la recherche de plus grands défis. En cours de route, il a prouvé à quel point des stratégies d’entraînement et de course intelligentes peuvent surmonter n’importe quel obstacle.


Pour l’interview complète de Joe, consultez le Podcast des athlètes à succès Ep 26


Joe Byrne n’avait aucune expérience des sports d’endurance lorsqu’il a commencé à participer à des triathlons il y a environ 7 ans. Grâce à un travail acharné avec TrainerRoad, il est passé du statut de débutant absolu à la médaille de bronze par groupe d’âge aux championnats nationaux de sprint, ainsi qu’au 20e rang au classement olympique. Ce sont de gros résultats, mais Joe avait les yeux rivés sur un autre prix: un événement de fond. Après une longue discussion sur ce qu’il faudrait, Joe et sa femme Laura ont décidé qu’il était temps de relever le défi.

L’événement cible était le Triathlon hors-la-loi à Nottingham, Royaume-Uni. Le parcours plat et potentiellement venteux ne convenait pas aux forces naturelles de Joe, mais la capacité de se rendre à la course depuis son domicile à Dublin, en Irlande, était attrayante. Avec son événement choisi, la formation a commencé.

Triathlon pleine distance Entraînement

Joe a suivi TrainerRoad’s plans de triathlon à faible volume. Comme cela ne nécessite que 3 entraînements structurés par semaine, il l’a facilement complété par de longues randonnées en plein air non structurées le samedi, sans compromettre le reste de son entraînement. Il nageait deux matins par semaine et courait pendant la pause déjeuner les jours de semaine sans cyclisme et après sa randonnée du samedi. En choisissant un horaire gérable, Joe a pu donner la priorité à la cohérence et n’a presque jamais manqué une séance d’entraînement.

La cohérence mène à l’amélioration, et Joe en est un parfait exemple. Quand il a commencé avec TrainerRoad en 2012, son FTP était d’environ 140w à 68 kg; au moment de sa course de fond, il avait augmenté son FTP à 240 w et il pesait 57 kg – un impressionnant 4,2 w / kg.

Joe est un cycliste petit et léger, mais le parcours d’Outlaw favorise les cyclistes plus grands et plus puissants. Pour contrer cela, Joe a ciblé l’aérodynamisme et l’efficacité à l’entraînement. Il s’est entraîné presque entièrement en position aérodynamique, augmentant progressivement sa puissance et sa capacité à soutenir. Il a également expérimenté la nutrition, travaillant dans le but de digérer confortablement plus 70g de glucides / heure sur le velo. Il a même essayé quelques positions alternatives pour une meilleure stabilité dans des conditions venteuses, ne laissant rien au hasard.

À retenir de la formation

  1. La cohérence est la clé. Suivre un plan à faible volume signifiait que Joe pouvait facilement intégrer l’entraînement dans son emploi du temps et par conséquent, il ne manquait presque jamais une séance d’entraînement.
  2. Remédiez à vos faiblesses. Joe savait que sa petite taille le désavantageait sur les parcours plats contre des coureurs plus grands et plus puissants. Il s’est donc concentré sur l’aérodynamique à l’entraînement pour combler la différence.
  3. Planifier à l’avance. Joe a expérimenté des stratégies de nutrition et des modifications de position pendant des mois afin d’être prêt pour son grand événement.
  4. Dormez suffisamment. Joe attribue un sommeil suffisant pour faciliter la récupération et éviter les maladies pendant son entraînement.

Ajustements le jour de la course

Joe était prêt lorsque le jour de la course est arrivé, même si le temps s’est détérioré. Les conditions froides, venteuses et pluvieuses ont rendu la course déjà difficile encore plus difficile, donc Joe s’est ajusté. Il a modifié sa position et est passé d’un casque de contre-la-montre entièrement aérodynamique avec une visière sujette au brouillard à un casque de route aérodynamique plus maniable. Et surtout, il a troqué sa roue avant profonde et son disque arrière pour une paire de roues beaucoup moins profonde qui serait moins sensible aux vents de travers. Alors que la décision de choisir une épreuve à distance de conduite avait limité Joe à un parcours qui n’était pas parfait pour ses forces, la capacité d’apporter un équipement alternatif s’est avérée décisive après tout.

Les conditions nécessitaient également des ajustements de nutrition et de rythme. Au lieu de manger toutes les 20 minutes comme il l’avait prévu, Joe mangeait de la nourriture chaque fois qu’il était en sécurité à l’abri du vent et en prenait plus aux postes de secours. Et comme les rafales de vent contraires rendaient très difficile la tenue d’une puissance constante, il a utilisé son wattmètre comme limiteur pour éviter de dépasser le seuil, économisant ainsi une énergie précieuse.

Le rythme prudent l’a laissé en forme pour sa course, et Joe a terminé son tout premier marathon à un rythme plus rapide que prévu. Au final, un temps de course de 9h56 était bien dans l’objectif de 10h, même dans de mauvaises conditions. Une fois de plus, Joe s’était concentré sur un objectif et avait réussi. Et encore une fois, il avait déjà de nouveaux objectifs en vue.

À emporter le jour de la course

  1. Préparez-vous au pire. Joe a apporté des roues et des vêtements supplémentaires en cas de mauvaises conditions, une décision qui a probablement sauvé sa course.
  2. Ajustez votre stratégie mais ne l’abandonnez pas. La météo signifiait que les plans de rythme et de nutrition de Joe devaient changer, mais il restait aussi fidèle que possible à ses stratégies d’origine.
  3. Acceptez ce que vous ne pouvez pas changer. La météo signifiait que le trajet de Joe serait plus lent que prévu, quoi qu’il arrive. Joe l’a pris dans la foulée et a conservé son énergie, ce qui lui a permis de faire mieux que prévu sur sa course.

Le temps de finition de Joe était impressionnant et pourrait même le mettre sur la bonne voie pour se qualifier pour Kona avec quelques années d’entraînement et de résultats supplémentaires. Pourtant, l’engagement de temps était intimidant et il voulait une pause. Joe a plutôt décidé de se concentrer sur les courses de vélo; il a commencé à rouler avec un club de cyclisme et à participer à des courses locales. Au départ, son objectif était simplement d’acquérir de l’expérience, d’apprendre ses forces et ses faiblesses et d’essayer de s’amuser. Mais sans surprise, il voulait aussi gagner.

Un triathlète devient un coureur sur route

La course de vélo est une question de stratégie, et Joe a rapidement découvert en quoi ces stratégies différaient de ce à quoi il était habitué. D’une part, l’étape vélo d’un triathlon est une question de rythme mesuré, et une course à départ en masse est beaucoup plus dynamique. Joe n’avait aucun problème d’endurance, mais son capacités de haute intensité faisaient défaut et devaient être améliorés. De plus, la dynamique de rouler en peloton était un défi majeur, et il s’est retrouvé en perte de position en raison de son inexpérience et d’une mauvaise technique.

Joe a donc changé son approche. Il a ajusté son entraînement pour se concentrer sur le sweet spot et la VO2 max, et a couru aussi souvent que possible pour tester ses limites et acquérir de l’expérience. Il a commencé à pratiquer les virages et les compétences techniques dans un parking, et a accordé plus d’attention à l’endroit et au moment où il dépensait de l’énergie à la mi-course. Comme en triathlon, sa petite taille est un avantage en montée mais un handicap sur les plats, et le même accent sur l’aérodynamisme et l’efficacité s’est avéré utile. En s’asseyant derrière de plus gros cavaliers dans le peloton, il a découvert qu’il pouvait économiser de l’énergie pour ses attaques ultérieures sur les montées.

Une fois de plus, la stratégie réfléchie de Joe a porté ses fruits. Il a rapidement fait son chemin à travers plusieurs améliorations de catégorie et a même remporté la victoire au classement général lors d’une course en 3 étapes. Sa volonté d’apprendre et sa profonde conscience de soi continuent de favoriser l’amélioration, et à cet égard, le parcours de Joe devrait servir d’exemple pour tout cycliste qui cherche à aller plus vite.

Triathlon Vs. Courses sur route à emporter

  1. Bike Racing est une question de stratégie. Contrairement au triathlon, cette stratégie ne se limite pas au rythme et à l’auto-préservation, mais inclut également la dynamique de groupe.
  2. Connaissez vos forces et vos faiblesses. Comprendre vos vulnérabilités vous aidera à rouler sur la défensive et à rendre les risques que vous prenez plus susceptibles de réussir.
  3. Pratiquer les compétences techniques. La forme n’a pas d’importance si vous êtes tombé dans les virages ou mal à l’aise dans le peloton. Pratiquez en toute sécurité les compétences techniques jusqu’à ce qu’elles deviennent une seconde nature.
  4. L’expérience est le meilleur professeur. En courant souvent (même lorsque vous n’êtes pas au top de votre forme), vous gagnerez en expérience et en confiance pour des événements plus importants.


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