Le nuove cuffie Enduro Maxhit fanno girare palline più grandi per colpi più duri

Le nuove cuffie Enduro Maxhit fanno girare palline più grandi per colpi più duri


Noto per la realizzazione di cuscinetti più lisci e resistenti per i perni di molte bici biammortizzate, Enduro sta ora affrontando le serie sterzo con un nuovo design unico chiamato Maxhit.

Le cuffie standard Zero Stack press-in utilizzano una coppa del cuscinetto premuta nel telaio, con un gruppo di cuscinetti completo inserito in esso. Enduro elimina gli strati extra di metallo, facendo rotolare i cuscinetti direttamente sulla tazza. Ciò consente di utilizzare cuscinetti a sfera più grandi, il che rende l’intera serie di sterzo inferiore molto più resistente.

Il concetto è simile alle biciclette che posizionano un cuscinetto direttamente in una tasca sagomata sul telaio, un metodo utilizzato sui telai in fibra di carbonio di fascia alta in quanto riduce il peso. Con Maxhit, stanno semplicemente posizionando una pista di cuscinetti sovradimensionata direttamente nel telaio piuttosto che inserire prima una coppa barriera nel telaio, quindi il cuscinetto completamente sigillato in quello.

Fondamentalmente, eliminano le calotte dei cuscinetti in alluminio e trasformano la pista esterna del cuscinetto nell’interfaccia del tubo sterzo. Ed è in acciaio inossidabile al 100%, quindi dovrebbe essere più forte e più durevole.

cuscinetti del movimento centrale press-fit enduro

I cuscinetti del movimento centrale press-fit di Enduro utilizzano un concetto di design simile a quello di Maxhit, entrano direttamente nel telaio senza una “coppa” secondaria per tenerli.

Il design consente non solo di allargare le sfere, ma anche di renderle più grandi. Enduro afferma di avere 8 volte la massa dei tradizionali cuscinetti a sfera per cuffie. Quindi, sono annidati più in profondità nelle scanalature delle piste dei cuscinetti, quindi sono anche più stabili. Tutto ciò si aggiunge a una serie di cuffie inferiori che dicono in grado di gestire il doppio delle forze di carico di un tradizionale gruppo di calotte della serie sterzo inferiore.

Anche la configurazione dovrebbe essere più semplice. Dicono che puoi abbassare un po’ di più il tappo dello sterzo senza dover trovare quel perfetto equilibrio “non troppo stretto, ma non troppo sciolto” tra sterzo privo di attrito e pendenza della serie sterzo.

I componenti Maxhit includono una garanzia a vita, inclusi i danni da corrosione. Inizieranno la spedizione a gennaio 2022, al prezzo di $ 119. Cercali presto anche per le bici di Pivot. E, sebbene non abbiano affermato esplicitamente che i design Maxhit arriveranno in altre parti della bici, lo stanno accennando.

EnduroBearings.com



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