Le nouveau support d’ordinateur Zipp Quickview remplace les plaques frontales de potence; plus nouveau look pour les cockpits Zipp

Le nouveau support d’ordinateur Zipp Quickview remplace les plaques frontales de potence;  plus nouveau look pour les cockpits Zipp


Le nouveau support intégré Zipp Quickview remplace leurs plaques frontales de potence par une à l’aide d’un support d’ordinateur GPS intégré et réglable. Et, il a un support de style GoPro standard sur la face inférieure, vous pouvez donc attacher n’importe quelle caméra d’action ou phare compatible.

Sa conception à bascule vous permet de placer l’extension en haut ou en bas de la façade, et l’angle de la caméra ou de la lumière est réglable indépendamment de l’angle de montage.

Support pour ordinateur de vélo Zipp Quickview 2021 à l'avant des plaques de potence

Ils sont compatibles avec les ordinateurs Garmin et Wahoo (et tout ce qui fonctionne avec ces deux normes). En dessous, les supports de style GoPro à trois broches standard fonctionnent avec de nombreuses caméras d’action ainsi que des lumières de Niterider, Light & Motion, Bontrager, Gloworm, Lezyne, Infini et Sigma Sport. Fabriqué en aluminium 6066, il peut contenir jusqu’à 360 g combinés de gadgets. Deux versions du support sont disponibles:

  • Cours de service SL – Compatible avec toutes les potences Service Course, Service Course SL et SL Speed
  • SL Sprint – S’adapte à leur potence SL Sprint en fibre de carbone

2021 Zipp Quickview Mount pour les compteurs de vélo GPS et les caméras d'action illustrées à l'avant du vélo

Il est rétrocompatible, donc ils s’adapteront à toutes les potences SC, SC SL, SC SL Speed ​​et SL Sprint depuis environ 2015, date à laquelle ils ont élargi l’espacement des boulons. Fondamentalement, tout «cours de service» et toute tige Zipp supérieure fonctionneront avec cela.

Disponible maintenant, au détail est de 70 $.

Les graphismes du cockpit mis à jour de Zipp correspondent désormais à leurs roues

Nouveaux logos et couleurs zipp pour la tige de guidon et la tige de selle illustrés en gros plan sur le vélo

Zipp a introduit un nouveau logo sur ses roues avec le Roues VTT 3ZERO MOTO, puis le nouvelle série 303 pour la route. Maintenant, vous verrez ce logo et ce jeu de couleurs se répandre sur toute la gamme de cockpit.

Potence Zipp SL Sprint 2021

La potence zipp sl sprint full carbone est ultra rigide pour les sprinters

La potence SL Sprint en fibre de carbone commence par le haut, qui obtient sa propre monture avant unique grâce à un look et à un espacement des boulons différents. Il s’agit de leur potence ultra-rigide conçue pour les sprinteurs (ou toute personne qui serre fortement la barre).

Il est fabriqué en utilisant la même technique de construction en carbone Exogram que les manivelles SRAM RED. Disponible en longueurs de 90/100/110/120/130 / 140mm, élévation de -12º uniquement. Le prix de détail est de 265 $ (289 € / 258 £).

2021 Zipp Service Course SL Speed

Potence et tiges de selle Zipp Service Course SL Speed ​​2021

Vient ensuite le Service Course SL Speed, composé de potences et de tiges de selle en carbone. Ceux-ci, et la potence Sprint ci-dessus, obtiennent une finition en carbone entièrement mat avec des logos gris foncé en sourdine.

La potence SL Speed ​​utilise également la technologie Exogram, et ils disent qu’elle est assez légère pour les vélos de route poids lourds, mais suffisamment résistante pour “ traverser ” (123g pour 100 mm, revendiqué, avec une plaque frontale en alliage et du matériel en titane). Disponible en longueurs de 70 à 120 mm, élévation de +/- 6 °. Le prix de détail est de 265 $ (289 € / 258 £).

La tige de selle SL Speed ​​est disponible avec des retraits de 0 mm et 20 mm, des diamètres de 27,2 et 31,6 mm et une longueur de 400 mm. Une tête de serrage de selle à un boulon permet des réglages rapides et faciles, et un insert de batterie Di2 est disponible séparément. Le prix de détail est de 265 $ (289 € / 258 £).

Cours de service Zipp 2021 SL

Guidons en carbone 2021 Zipp Service Course SL et tiges de selle en matériaux mixtes avec potences en alliage

La gamme de matériaux mixtes Service Course SL est le point idéal de leur gamme, avec des guidons en carbone pour économiser du poids, des poteaux principalement en carbone pour obtenir les avantages de la conformité et des tiges en alliage léger pour économiser de l’argent sans ajouter de nombreux grammes.

Le groupe SL obtient une finition noire mate «Nano Blast» avec un logo gris foncé mat pour les barres de carbone et un logo gris plus clair sur les barres en alliage, la potence et la tige de selle.

Cette collection propose des options de guidon pour tout le monde, notamment:

  • SL-70 XPLR – alliage, 110 $, portée de 70 mm / chute de 115 mm / évasement de 5 ° / déport de 11 °
  • SL-70 – alliage, 110 $, portée de 70 mm / chute de 128 mm / balayage arrière de 3 °
  • SL-70 Ergo – alliage, 110 $, identique au SL-70 mais avec une forme supérieure aplatie
  • SL-70 Ergo Carbon – idem, mais en carbone, 275 $
  • SL-70 Aero Carbon – 327 $, portée de 70 mm / chute de 128 mm, hauts aérodynamiques
  • SL-80 – alliage, 110 $, portée de 80 mm / chute de 125 mm
  • SL-80 Ergo – alliage, 110 $, ajoute un dessus aplati et un backsweep de 3º

Tous sont disponibles dans des largeurs de 38 cm à 44 cm, avec quelques options de 36 cm plus étroites.

La tige SL est disponible en longueurs de 70 à 150 mm, avec des élévations de +/- 6 ° et +/- 17 °, et offre même une option OS de 1 1/4 po. Le prix de détail est de 112 $ (114 € / 102 £). Les tiges de selle offrent le rare diamètre de 25,4 mm, ainsi que des options plus courantes de 27,2 mm et 31,6 mm, des revers de 0/20 mm et au prix de détail de 160 $ ​​(175 € / 156 £). Il passe à une tête de serrage en alliage avec une conception à deux boulons, mais garde l’arbre en fibre de carbone pour absorber les chocs.

Cours de service Zipp 2021

Potence et tiges de selle en alliage 2021 Zipp Service Course

Le cours de service de niveau de base obtient un alliage noir microbillé avec un logo argenté peu lustré. Ici, vous obtiendrez une barre 70 XPLR moins profonde avec une chute de 115 mm, un évasement de 5 ° et un dépassement de 11 °. Cela met les gouttes 6 cm plus larges que les cagoules pour une position plus confortable vers le bas. La vente au détail est de 55 $.

Les barres 70 Ergo (portée de 70 mm / chute de 128 mm) et 80 Ergo (portée de 80 mm / chute de 125 mm) utilisent des sommets aplatis et un dépassement de 4 ° au niveau des chutes. Cependant, ils obtiennent un balayage arrière de 3 °. Aussi 55 $, et un poids réclamé de 315 g à un prix raisonnable.

La potence (56 $) offre des options d’élévation de +/- 6 ° et +/- 25 ° avec un look basique, mais les tiges de selle volent la vedette pour cette gamme de prix avec un design forgé en 3D qui façonne la tête de serrage directement dans le poteau comme un seul. conception de la pièce. Il est disponible en diamètres de 27,2 / 31,6 mm dans une longueur de 350 mm, options de décalage de 0/20 mm. La vente au détail est de 56 $.

Zipp.com



Source link