Le nouveau nom d’Astana pour 2021: Daily News Digest

Le nouveau nom d’Astana pour 2021: Daily News Digest


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Bonjour, lecteurs CyclingTips,

Même à la mi-novembre, nous entrons dans une nouvelle semaine avec une quantité surprenante de nouvelles des équipes de course de vélo professionnelles.

Il y a une grande équipe qui obtient un nouveau nom, une autre qui renouvelle avec certains joueurs clés et une autre potentiellement prête à annoncer bientôt de bonnes nouvelles.

Lisez la suite pour en savoir plus…

Dane Cash
Éditeur de nouvelles


Qu’elles sont les nouvelles

| Astana obtient un nouveau nom pour 2020

L’équipe Astana Pro Team continuera avec un nouveau nom en 2021 après avoir choisi un nouveau sponsor co-titre dans un mouvement qui contribue à assurer l’avenir de l’équipe après une période incertaine. La tenue kazakhe WorldTour courra sous le nom d’Astana-Premier Tech la saison prochaine alors que la société canadienne Premier Tech, qui était déjà un sponsor non-titre, accédera à ce rôle pour 2021.

Le changement marquera la première fois dans l’histoire de l’équipe qu’elle a présenté deux sponsors en son nom, et il intervient après les récentes réductions du financement que l’équipe recevait de sources kazakhes. Plus tôt cette année, il y avait un retard important dans les paiements aux coureurs et au personnel, et l’équipe faisait partie de ceux qui ont réduit les salaires pendant la pause de course.

«Par la direction du commandité de l’équipe cycliste, Samruk-Kazyna JSC, ainsi que du club professionnel présidentiel d’Astana, la tâche a été donnée de réduire le financement d’une équipe cycliste professionnelle du Kazakhstan, grâce à l’entrée d’un deuxième partenaire, co-sponsor, qui pourrait partager le fardeau financier avec notre pays », a déclaré la directrice générale de l’équipe, Yana Seel.

«Le travail a été mené avec succès, en un temps assez court, nous avons réussi à parvenir à une compréhension mutuelle. Nous sommes très heureux des résultats des négociations avec la partie canadienne. Le nom de l’équipe pour l’année prochaine sera changé, mais en même temps, l’équipe continuera d’exister sous les auspices du Kazakhstan, malgré le fait que le financement du commandité de Samruk-Kazyna JSC sera considérablement réduit. “

| Mitchelton-Scott renouvelle avec sept

Quelques jours à peine après avoir annoncé le renouvellement du contrat de plusieurs Australiens de leur équipe féminine, Mitchelton-Scott a annoncé un contrat renouvellements pour sept Australiens sur l’équipe masculine lundi.

Luke Durbridge, Robert Stannard, Cam Meyer, Callum Scotson, Nick Schultz, Damien Howson et Alex Edmondson rouleront tous avec l’équipe en 2021. La nouvelle porte le nombre de coureurs australiens confirmés avec l’équipe masculine de Mitchelton-Scott à 11 pour le prochain. saison.

| Bonne nouvelle pour NTT?

Différents médias ont rapporté lundi qu’il pourrait y avoir de bonnes nouvelles à venir pour l’équipe NTT, qui cherche un nouveau sponsor depuis des mois.

Selon Cyclisme, l’équipe dirigée par Doug Ryder construit actuellement une formation 2021 après avoir trouvé un moyen de continuer la saison prochaine malgré le départ de l’actuel sponsor en titre NTT. Radsport-Actualités rapporte que l’équipe, qui a passé cinq ans en tant que MTN-Qhubeka et continue de soutenir l’organisation caritative Qhubeka, est susceptible de courir en tant que Qhubeka la saison prochaine.

| Movistar renouvelle avec Jorgensen et Jacobs

Movistar a annoncé que les jeunes Matteo Jorgensen et Johan Jacobs continueront avec l’équipe jusqu’en 2023.

Jorgensen, qui a remporté le classement par points au Tour de l’Avenir l’an dernier, a rejoint l’équipe espagnole du WorldTour cette saison. L’Américain de 21 ans a couru ses deux premiers monuments cette saison à Milan-San Remo et Liège-Bastogne-Liège, terminant 17e dans ce qui n’était que la troisième journée de course de niveau WorldTour de sa jeune carrière.

Jacobs, 23 ans, a remporté la deuxième place aux Espoirs de Paris-Roubaix en 2019 et a fait ses débuts au Tour des Flandres avec Movistar plus tôt cette saison, sa première au niveau du WorldTour.

| Cloud 9, Veloqi et la Pan Celtic Race annoncent une bourse Ultra Distance

Cloud 9 Cycles, le coaching Veloqi et la Pan Celtic Race s’associent dans la création de la bourse Ultra Distance pour les cyclistes BAME (noirs, asiatiques et ethniques minoritaires) afin de renforcer la représentation dans le monde de l’ultra distance de compétition.

Comme Cloud 9 Cycles l’a déclaré dans un article sur son site Web, «Le bénéficiaire de cette bourse recevra un vélo complet à Cloud 9 Cycles par Foundation Fit spécifique à la course Ultra Distance, un cadre Cloud 9 fabriqué à la main, un vélo entièrement personnalisé à partir de l’atelier Cloud 9, une place dans la Pan Celtic Race 2021, le soutien de la communauté Pan Celtic Race, y compris les invitations à leurs tristement célèbres “ Rassemblements ”, le soutien à la formation de l’entraîneur Alison Wood de Veloqi et l’entretien des vélos de l’atelier Cloud 9 jusqu’au jour de la course.

Les candidatures seront acceptées jusqu’au 11 décembre avec un récipiendaire annoncé le 18 décembre. Vous pouvez en savoir plus sur la bourse ici.

| Strava lève 110 millions de dollars lors du dernier cycle de financement

Strava a annoncé que son dernier cycle de financement a levé 110 millions de dollars, une augmentation significative par rapport aux cycles de financement précédents, qui s’élevaient à un total de 70 millions de dollars.

Les grandes sociétés de capital-risque TCV et Sequoia Capital ont mené cette ronde de financement de série F, avec Dragoneer Investment Group et les investisseurs actuels Madrone Capital Partners, Jackson Square Ventures et Go4it Capital également impliqués.

| Campagnolo et ProBikeKit s’assombrissent sur une paire de roues Zonda en édition spéciale

Le détaillant en ligne britannique ProBikeKit s’est associé à Campagnolo pour produire une édition limitée de la paire de roues de frein sur jante en aluminium Zonda de la société italienne.

Assis vers l’extrémité inférieure de la gamme de l’entreprise, la Zonda offre beaucoup pour le prix. Les jantes en aluminium non tubeless sont un peu étroites à 17 mm (largeur interne), mais elles disposent de parois extérieures solides qui n’ont pas besoin de ruban de jante, de parois internes usinées pour couper une partie de la masse en rotation et de hauteurs de jante décalées de 24/27 mm aide à équilibrer la rigidité en torsion et la qualité de roulement. Les moyeux à roulements à cartouche comportent également une précharge de roulement réglable, et la roue arrière est dotée du laçage en triplet de marque Campagnolo sur la lame pour des tensions plus uniformes. Le moyeu arrière est également proposé avec des corps de roue libre Campagnolo ou Shimano HG.

Limitée à un total de 500 ensembles, la version ProBikeKit comprend un ensemble exclusif de décalcomanies gris foncé qui atténuent les graphismes chromés quelque peu voyants de l’édition de série, ainsi que des icônes ailées supplémentaires sur les coques de moyeu. Sinon, ils sont fonctionnellement identiques, alors oui, il ne s’agit essentiellement que d’un ensemble d’autocollants, mais cela renforce néanmoins l’attrait d’une paire de roues qui devrait sans doute attirer un peu plus d’attention, de toute façon. Le prix de détail est de 550 $ US / 850 AU $ / 500 £.

Dans le cas où vous l’avez manqué

| Le nouveau frein sur jante TriRig Omega One vous ralentit et vous rend plus rapide

Comme l’écrit Ronan Mc Laughlin, TriRig est convaincu que sa troisième génération Omega One est meilleur pour vous ralentir lorsque vous voulez ralentir tout en vous rendant plus rapide lorsque vous ne le faites pas.


L’image présentée aujourd’hui provient des archives de Cor Vos. Pouvez-vous nommer les cyclistes sur cette photo?



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