Le Heckler eMTB de Santa Cruz obtient une mise à niveau du moteur Shimano EP8, propose désormais des constructions mulet!

Le Heckler eMTB de Santa Cruz obtient une mise à niveau du moteur Shimano EP8, propose désormais des constructions mulet!


Il n’y a pas longtemps, Santa Cruz a annoncé le retour du Heckler en tant que vélo de montagne électrique, et ils sont déjà revenus à l’assiette avec des modèles mis à jour des vélos de 27,5 pouces et quatre nouvelles versions de roues mixtes pour les fans de la configuration «mulet».

La plupart des modèles du Heckler V8 ou MX mis à jour sont désormais équipés de la dernière unité d’entraînement EP8 de Shimano, qui est plus petite, plus légère et plus puissante que leur moteur E8000. Le nouveau Heckler MX offre aux consommateurs une option mulet, et ils sont disponibles en deux couleurs de cadre uniques. Tous les modèles V8 et MX mis à jour sont livrés avec des cadres en carbone uniquement. Voyons les principales mises à jour et les spécifications de construction complètes pour chacun…

Heckler:

Santa Cruz Heckler eMTB, moteur Shimano EP8

La grande nouvelle pour le 27,5 ”Heckler est la mise à jour pour inclure la nouvelle unité d’entraînement EP8 de Shimano. Le nouveau moteur EP8 produit moins de traînée, est plus résistant à la chaleur et à 380 g il est plus léger que le E8000. Il est également plus efficace et plus puissant, atteignant désormais 85 nm et offrant plus d’assistance en mode Trail. Tout en augmentant la puissance, Shimano a également réduit d’environ 10% le nouveau moteur, ce qui permet une meilleure garde au sol sur le vélo.

Santa Cruz Heckler eMTB, unité d'affichage Shimano

Une note rapide sur l’électronique en haut et en bas de la gamme de modèles: les modèles Heckler R aux spécifications les plus basses (27,5 pouces ou roue mixte MX) n’obtiennent pas le nouveau moteur EP8, mais s’en tiennent plutôt à l’unité d’entraînement E7000 de Shimano. Les deux premiers modèles incluent l’écran SC-EM800 de Shimano, mais les deux modèles inférieurs se transforment en écran SC-E7000. Tous les nouveaux 27,5 pouces et MX Heckler utilisent la batterie 504Wh de Shimano.

Santa Cruz Heckler eMTB, XO1 RSV, côté
* Le Heckler XO1 RSV

À part accueillir le nouveau moteur, rien dans le cadre du Heckler n’a changé depuis qu’il a refait surface en tant qu’eMTB il n’y a pas longtemps. Le débattement de la suspension reste à 150 mm (associé à des fourches de 160 mm), et Santa Cruz n’a pas modifié la géométrie du cadre de la version V8.

Santa Cruz Heckler eMTB, 27,5" graphique géographique

Modèles et prix Heckler:

Bien que de nombreuses spécifications clés restent les mêmes, certains composants ont changé depuis la sortie initiale des eMTB Heckler. Voici les spécifications de construction complètes pour chaque nouveau modèle:

Heckler CC XT – 8 999 $ / Heckler CC X01 RSV – 10 999 $

Santa Cruz Heckler eMTB, 27,5" Spécifications XT et XO1 RSV

Heckler CC R – 6 999 $ / Heckler CC S – 8399 $

Santa Cruz Heckler eMTB, 27,5" Spécifications R et S

Les options de couleur de cadre pour le Heckler sont «Yellowjacket» ou «Blackout».

Heckler MX:

Santa Cruz Heckler eMTB, virageDepuis que Santa Cruz a finalement accepté les vélos électriques, je suppose qu’ils ont pensé qu’ils iraient aussi avec le courant sur les mulets! Au lieu de créer un lien de culbuteur différent ou de repenser complètement la géométrie du cadre, Santa Cruz a adopté une approche différente pour faire fonctionner le Heckler MX avec sa configuration de roues mixtes. Ils ont réduit les débattements avant et arrière de la moto à 140 mm, ce qui leur a apparemment permis de conserver la géométrie du cadre et les caractéristiques de conduite très proches des 27,5 pouces Heckler.

Santa Cruz Heckler eMTB, extrémité arrière MX

Les chiffres de la géométrie sont un peu différents sur les modèles MX, alors consultez le tableau ci-dessous pour une comparaison avec les vélos de 27,5 pouces. Une chose qui reste la même est le triangle arrière, qui a une longueur de base de 445 mm (sur toutes les tailles de cadre). Santa Cruz dit que la longueur choisie rend les Heckler vifs et agiles sur les sentiers étroits.

Santa Cruz Heckler eMTB, géométrie MX

Modèles et prix Heckler MX:

Bien que les versions Heckler MX présentent les mêmes options de transmission que les Heckler, elles exécutent des composants différents, notamment leur suspension avant et arrière. Consultez les spécifications complètes de tous les modèles MX ci-dessous:

Heckler CC MX XT – 8 999 $ / Heckler CC MX X01 RSV – 10 999 $

Spécifications Santa Cruz Heckler eMTB, MX XT et XO1 RSV

Heckler CC MX R – 6 999 $ / Heckler CC MX S – 8399 $

Spécifications Santa Cruz Heckler eMTB, MX R et S

Le Heckler MX est disponible dans les couleurs «Gloss Carbon» ou «Fog».

Santa Cruz Heckler eMTB, cavalier en alpin
* Photos c. Vélos Santa Cruz

santacruzbicycles.com



Source link