Le coût de l’accélération

Le coût de l’accélération


Le cyclisme et le triathlon peuvent être des sports coûteux. Vous commencez avec un vélo et un kit, puis ajoutez des événements, de la nutrition et des voyages à la facture. La prise en compte du coaching, des mises à niveau de l’équipement et d’autres gains marginaux et les coûts peuvent rapidement devenir incontrôlables.

Mais combien cela coûte-t-il réellement pour être plus rapide et quels achats en valent la peine?

Comparaison des dépenses communes

Juste pour la perspective, un mois de TrainerRoad équivaut au prix d’environ un burritos et demi, deux paquets de 6 bières artisanales ou trois lattes à la citrouille et aux épices. C’est moins que des billets de cinéma pour deux et environ la moitié du coût de remplissage de votre réservoir d’essence si vous conduisez une voiture de taille moyenne. La facture mensuelle du câble d’une maison moyenne pourrait couvrir TrainerRoad pendant bien plus d’un an, mais en toute honnêteté, les rediffusions de Law and Order rapportent probablement cet argent bien dépensé.

Le coût incroyablement abordable de l'accélération avec TrainerRoad

Mis à part les dépenses quotidiennes, la plupart des crits et des courses sur route facturent au moins 30 $ à 45 $ pour l’inscription. Cela représente environ trois burritos, ou deux mois de TrainerRoad si vous gardez une trace. Doublez ce coût pour entrer dans le trajet moyen du siècle local, et l’inscription pour les plus grands Gran Fondos peut facilement dépasser 200 $. Même avec un t-shirt gratuit, c’est toujours plus que ce que vous paieriez pour une année entière de formation personnalisée, spécifique à un objectif et basée sur la science. Et rien de tout cela n’inclut les frais de voyage et d’hébergement; la prise en compte de l’essence, d’un hôtel et d’un repas au restaurant ajoute facilement l’équivalent d’une ou deux années supplémentaires de TrainerRoad à votre facture.

Nutrition et équipement

L’abordabilité de TrainerRoad est encore plus évidente lorsque vous le comparez aux produits et équipements nutritionnels.

  • Un sac de mélange d’hydratation coûte plus d’un mois de TrainerRoad, tout comme les bouteilles que vous en remplissez.
  • Le coût d’un seul porte-bidon en carbone pourrait couvrir toute votre phase d’entraînement de base.
  • Pour le prix de vente des pneus de course, vous pouvez couvrir votre formation de phase de construction et de spécialité.
  • Une année complète de TrainerRoad est moins que le prix d’une nouvelle paire de lunettes de soleil.
  • Un vélo de course de milieu de gamme coûte jusqu’à deux décennies de TrainerRoad.

Et si vous allez dépenser tout cet argent pour de l’équipement et des événements, vous voudrez être compétitif le jour de la course. Les plans de coaching privé commencent généralement autour de 200 $ / mois, et peuvent aller jusqu’à 700 $ / mois pour les forfaits de luxe: c’est 45x plus cher que TrainerRoad.

Pour le coût d’un seul mois avec le coach privé le plus abordable, vous pouvez vous abonner à TrainerRoad pendant une année entière, être tout aussi rapide et avoir encore de l’argent. Nous vous suggérons de vous offrir des burritos, de la bière, des lattes et même un nouveau vélo.

La valeur de TrainerRoad

Will Stinger a commencé TrainerRoad avec un peu de course et d’entraînement à son actif. En deux ans d’entraînement, son FTP a augmenté de 64w, malgré un grave crash et une longue récupération pendant cette période. Cela place les gains de Will à 5,90 $ le watt, 1 / 18e plus cher que les roues aérodynamiques et 37 fois plus rentable que l’achat d’un nouveau vélo.

S’il s’entraînait avec un entraîneur privé pour 200 $ / mois, Will Stinger aurait besoin d’augmenter son FTP de plus de 400w en un an pour obtenir le même coût par watt amélioré que celui obtenu par TrainerRoad. C’est physiologiquement impossible, mais ça ne fait jamais de mal de rêver en grand!

À l’autre bout du spectre, Jon Kaslow a commencé TrainerRoad en tant que débutant complet. En 7 mois, il a amélioré son FTP de 80w et a obtenu un grand succès dans son événement cible, exclusivement avec une formation à faible volume. Cela place les améliorations de Jon à un incroyable 1,74 $ par watt – plus de 15 fois plus rentable qu’un casque aérodynamique, 1 / 119e du coût des roues de poulie surdimensionnées et presque 125 fois la valeur relative d’un vélo aérodynamique pour les mêmes watts. Et même si vous ne pouvez pas appuyer votre plan TrainerRoad contre le mur du café pour le montrer, vous ferez certainement tourner les têtes lorsque vous écraserez vos objectifs.

Comparaison du coût par watt

achat Coût Watts gagnés Coût par watt
TrainerRoad (Athlète: Jon Kaslow) 139,65 $ (7 mois) 80 W 1,74 USD
Combinaison 399,99 $ 15 W 26,66 $ / sem
Casque Aero 220 $ (en solde) 8w 27,50 $ / sem
Roues en carbone de 48 mm 2 200 $ et plus 23w 95,60 $ / sem
Roues de poulie surdimensionnées 499 $ 2,4 207,91 $ / sem
Vélo aérodynamique 6500 $ ou plus 30 w 216,66 $ / sem

TrainerRoad est la meilleure valeur en cyclisme

Bien sûr, le vélo peut coûter cher. Mais il n’est pas nécessaire d’aller plus vite, et pour l’amélioration la plus rentable, TrainerRoad est le choix éprouvé. Pour moins que le prix d’un café quotidien, vous bénéficiez d’un entraînement personnalisé, basé sur des objectifs et soutenu par la science, qui a fonctionné pour des centaines de milliers d’athlètes et qui peut également fonctionner pour vous. Essayez-le pendant un mois, et si vous n’êtes pas satisfait, récupérez votre argent. Il n’y a tout simplement pas de meilleure valeur dans le sport.


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