Lancez une bouteille ou faites le super tuck et l’UCI vous amarrera 30 secondes – VeloNews.com

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Le UCI a annoncé jeudi les sanctions à imposer aux coureurs assis sur le tube supérieur de leur vélo, ainsi que pour l’élimination des bouteilles en dehors des zones désignées.

Les coureurs qui assument un position super-repliée, ou qui jette intentionnellement une bouteille en dehors d’une zone désignée, sera immédiatement exclu des courses d’une journée. Dans les courses par étapes, les pénalités pour être pris en position super repliée ou pour lancer une bouteille sont l’addition de 30 secondes au temps d’arrivée d’un coureur à la première infraction, de deux minutes pour une deuxième infraction et de l’expulsion pour une troisième infraction.

“Ces nouvelles mesures font partie d’un plan global pour la sécurité des coureurs, hommes et femmes”, a déclaré jeudi l’UCI dans un communiqué. Ces sanctions ont été «acceptées à l’unanimité par les représentants de toutes les familles du cyclisme, équipes, coureurs et organisateurs. Si les organisateurs prennent en compte de nouvelles directives pour l’organisation de leurs événements, les coureurs et les équipes devront également changer certaines habitudes et pratiques.

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Ces sanctions devraient entrer en vigueur le 1er avril.

L’UCI commencera également à faire appliquer l’interdiction de la position contre la montre sur les vélos de route.

Les sanctions ajoutent plus de contexte à la décision très controversée de l’UCI d’interdire à la fois le super tuck et la position contre la montre dans les courses sur route. Plusieurs coureurs ont remis en question les nouvelles règles après que l’UCI les ait rendus publics plus tôt ce mois-ci.

Gianni Bugno, président du CPA, a déclaré que l’association des coureurs soutenait la décision. Des représentants des équipes – Patrick Lefevere de Deceuninck-Quick-Step et Richard Plugge de Jumbo-Visma – ainsi que Christian Prudhomme de la société mère du Tour de France ASO se sont également engagés à se conformer.

“Nous soutenons pleinement les décisions qui ont été prises lors du dernier comité directeur de l’UCI le 4 février après un processus de consultation auquel nos représentants ont participé aux côtés d’autres familles de cyclistes”, a déclaré Bugno.

Marc Hirschi
L’UCI commencera à imposer des sanctions à partir du 1er avril aux coureurs surpris en train de prendre une position interdite sur la moto. Crédit photo: Tim de Waele / Getty Images

La mise à jour du règlement UCI comprend un langage qui indique: «les coureurs doivent maîtriser parfaitement leur vélo en toutes circonstances, et en même temps montrer l’exemple aux cyclistes moins expérimentés… Ils doivent respecter la position nécessitant comme seuls points d’appui: les pieds sur le pédales, les mains sur le guidon et le siège sur la selle. »

L’UCI examine également l’établissement de normes et d’exigences concernant les matériaux, la construction et la configuration des barrières de route dans les zones d’arrivée.

Et, une initiative visant à la fois à améliorer la sécurité des coureurs et à répondre aux préoccupations environnementales, des «zones de déchets» seront établies tous les 30 à 40 km le long des parcours de course. Être surpris en train de jeter des objets en dehors de ces zones entraînera les mêmes sanctions que de prendre une position interdite sur le vélo.

Le président de l’UCI, David Lappartient, a déclaré que les zones de déchets sont autant pour des préoccupations environnementales que pour protéger la sécurité de conduite.

«On ne peut pas continuer à avoir comme image du vélo quand le vélo passe, l’environnement meurt. Des mesures fortes ont dû être prises, qui ont été approuvées à l’unanimité », a déclaré Lappartient.

Les coureurs qui jettent des bouteilles en dehors des zones désignées encourent les mêmes sanctions que les coureurs pris dans des positions interdites sur le vélo. Photo: Tim de Waele / Getty Images.

Lappartient a déclaré que les réactions des coureurs étaient mélangées à positives, mais globalement acceptables.

“Celles [rider reactions] on entend, la plupart du temps, ceux qui ne sont pas d’accord. Mais il y a pas mal de coureurs qui trouvent ces décisions logiques », a-t-il ajouté.



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