La tua bici potrebbe aver bisogno di un cavalletto se…

La tua bici potrebbe aver bisogno di un cavalletto se…


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Quando cresci, c’è la tua prima bici, e la tua prima vero bicicletta. Il tuo primo è semplicemente quello su cui hai imparato a cavalcare, ma il tuo primo vero destriero è quello che hai veramente fatto tuo. Hai tolto i riflettori. Metti degli adesivi fantastici o dei cappucci delle valvole dei dadi. E hai abbandonato quel cavalletto sdolcinato.

Probabilmente non devo spiegarti tutti i motivi per cui i cavalletti sono profondamente poco cool. Aggiungono peso, distraggono dalle linee pulite dei tubi del telaio e quello stivale di gomma li fa sembrare un fermaporta. Se fai un atterraggio duro, i cavalletti possono persino creare un “sproing!” da cartone animato. suono, come un personaggio di Looney Toons che viene colpito in faccia con un due per quattro. Per tutti questi motivi, razziare la cassetta degli attrezzi di casa per la chiave regolabile e capire come rimuovere il cavalletto è un rito di passaggio, consacrato dal tempo come mettere le forbici nelle maniche e realizzare la tua prima maglietta muscolare. La maggior parte di noi ha avuto delle biciclette crescendo, ma se eri un vero ragazzo in bicicletta, prima o poi davi un bris alla tua. E da allora tutte le tue bici “vere” sono prive di cavalletto.

Fortunatamente, a differenza di un bris, o di quel tatuaggio tribale da braccio che hai ottenuto diversi anni dopo, un’ectomia con cavalletto è facilmente reversibile. A quanto pare, la maggior parte delle cose che pensavo non fossero cool sono in realtà eminentemente utili se non addirittura indispensabili, il che, in ultima analisi, le rende ancora più interessanti. Ad esempio, anche la matematica mi sembrava incredibilmente zoppa quando ero a scuola, ma ora so che essere in grado di eseguire calcoli veloci nella tua testa è una delle abilità più belle che puoi avere, proprio lì con il lancio di un coltello con precisione mortale . (Ahimè, non posso fare né l’uno né l’altro.) Quando ti fermi per un giro, abbassare un cavalletto e appoggiarci la bici è molto più bello che cercare qualcosa su cui appoggiarla, proprio come sapere cosa dare la mancia a un appuntamento è un mille volte più elegante di doverlo lavorare sul tuo iPhone.

Certo, ci sono alcune biciclette su cui sicuramente non vorresti un cavalletto. Ovviamente non c’è motivo per uno su una bicicletta da corsa su strada, dal momento che il peso e l’aerodinamica sono le principali preoccupazioni e, a parte l’occasionale fermata della pipì, non dovresti davvero scendere finché la corsa non è finita comunque. Lo stesso vale per altre bici altamente specializzate o da competizione, come mountain bike, bici da ciclocross e così via, dove anche la possibilità di un utilizzo accidentale può essere un problema. Nemmeno le moto da Gran Premio e le moto da cross le hanno.

Tuttavia, gli appassionati di moto sanno meglio: la competizione è una cosa, ma l’uso quotidiano è un’altra e nessuno rimuove il cavalletto laterale dalla loro Triumph Bonneville. Eppure anche i ciclisti non competitivi persistono nel ricorrere a tutti i tipi di imbrogli per mantenere le loro bici libere dal cavalletto. Appoggiano le bici a muri e cartelli stradali, le sostengono con un pedale sul marciapiede, o semplicemente si arrendono alla gravità e rischiano ogni sorta di danni estetici appoggiandole a terra, il tutto invece di dispiegare un semplice ed elegante cavalletto con il movimento casuale di una caviglia.

Anche in questo caso, se le tue uscite in velocipede iniziano e finiscono a casa tua o in macchina, e scendi dalla bici solo a metà corsa per riparare le forature e/o alleviarti, la tua bici probabilmente non ha bisogno del cavalletto. Ma qui ci sono alcuni segni che lo fa.

Pedali con scarpe normali

Se scendi dalla bici abbastanza spesso da volere scarpe da strada (che, per intenderci, è un scelta saggia), sei anche fuori abbastanza a lungo da giustificare un cavalletto.

Scendi dalla bici più di due volte per giro

Scendere una volta dalla bici è normale; scendere una seconda volta dalla bicicletta suggerisce circostanze attenuanti; più di questo significa che non stai solo andando in bicicletta, stai anche vivendo la tua vita al massimo, nel qual caso, fatti un favore e prendi un cavalletto. (Comunque, probabilmente indossi già scarpe da strada.)

Hai sperimentato uno dei seguenti scenari

Hai appoggiato la tua bici contro la tua auto, solo per vedere la bici rotolare lungo l’auto e cadere, graffiando la tua bici, o la tua auto, o entrambi nel processo. Hai posato la bici sul marciapiede e quando l’hai presa in mano è uscito il nastro adesivo del manubrio. Hai posato la bici in un’area di sosta affollata durante una corsa di gruppo e un altro ciclista (o tu) ci sei caduto sopra.

La tua bici soddisfa la lista di controllo degli accessori

Dovresti rimediare immediatamente all’insufficienza del cavalletto della tua bicicletta se già monta almeno due dei seguenti tre accessori: un campanello; uno specchio; uno di quei portabibite montati sul manubrio. Seriamente, ne hai uno di queste cose, e non hai un cavalletto? Avanti!

Certo, ci sono eccezioni a quanto sopra. Le marce fisse sono esenti dai criteri del cavalletto, dal momento che hai già perso la comodità non solo di girare per inerzia ma forse anche di frenare, e il punto centrale di queste bici è che sfidano il buon senso. Inoltre, non per colpa tua, la tua bicicletta potrebbe non avere spazio sufficiente o disposizioni di montaggio per i cavalletti e potresti non voler mettere a rischio l’integrità dei suoi tubi ricorrendo a soluzioni di fissaggio. (Anche se supponendo che tu stia attento e che la tua bici non sia fatta di fibra di carbonio, ce ne sono alcune decente opzioni là fuori che puoi apporre sul tuo fodero orizzontale o sul sedile. E infatti, ci sono davvero opzioni per bici in fibra di carbonio.)

Ma se la tua bici ha uno spazio sufficiente tra la ruota posteriore e il tubo verticale o, meglio ancora, ha una piastra per cavalletto onesta, procurati un cavalletto centrale corretto. Certo, potresti anche doverlo tagliare a misura, a meno che tu non ne ottenga uno regolabile, nel qual caso, problema risolto. Ad ogni modo, una volta che l’hai impostato, la prossima volta che ti fermi per una fuga di notizie ti chiederai come hai fatto a vivere senza.

Quindi smettila di appoggiare la tua bici su cose casuali e inizia a vivere!



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