La totalmente nueva Canyon Neuron actualiza la bicicleta de montaña de trail moderna y más capaz

La nueva Neuron recibe todas las actualizaciones que podrías desear en una bicicleta de trail modernizada: geometría más liviana, más fuerte, más rígida, más larga, dirección más floja, ángulo de asiento más pronunciado con más caída del cuentagotas, además de un enrutamiento de cables ordenado, durabilidad mejorada y más. Esta es la todoterreno de suspensión completa de recorrido medio totalmente capaz de Canyon que ignora la categoría: recorrido de la rueda trasera de 130 mm emparejado con horquillas de 140 mm: una bicicleta para ciclistas de montaña que no quieren pensar demasiado y solo quieren andar en bicicleta de montaña…
Bicicleta de montaña de trail de carbono Canyon Neuron CF 2023

En una alineación que tiene 9 o 10 bicicletas de montaña diferentes, solo desde XC hasta Enduro, una de mis primeras preguntas a Canyon fue: “¿Por qué la Neuron es su bicicleta de montaña más vendida?”. La respuesta esencialmente se reduce a la realidad.
La mayoría de los ciclistas de montaña en realidad no compiten a campo traviesa, y preferirían tener una bicicleta con un manejo más seguro para todo tipo de recorridos por senderos. Y realmente, no importa cuánto soñemos todos con ‘triturar el gnar’ y aplastar grandes días en pistas de gravedad súper técnicas, la mayoría de nosotros no corremos enduro, y por lo general no necesitamos una bicicleta de gravedad de gran recorrido. .

Lo que realmente necesitamos es una bicicleta que sea rápida y divertida en senderos sencillos, que sea cómoda para escalar caminos de tierra suaves o curvas empinadas, que sea capaz de descender por caminos técnicos accidentados y que simplemente esté lista para aventuras de ciclismo de montaña de todo el día en cualquier tipo de sendero. Descubrirás andar en terrenos desconocidos. Ya sabes… una bicicleta de montaña. Esa es la nueva Neuron: una bicicleta de montaña. No se requiere encasillamiento.
Bien, entonces, ¿qué hay de nuevo?

Es casi más fácil decir lo que no es nuevo. Lo que no ha cambiado es que sigue siendo una bicicleta de trail de 130 mm combinada con un juego de horquillas sólidas de 140 mm: la excelente Fox 34 para casi todas las construcciones. La novedad es que la Canyon Neuron 2023 es más liviana, fuerte y capaz que nunca.
Comenzando con el más ligero, Canyon dice que redujeron 200 g del viejo Neuron de carbono con el nuevo modelo, principalmente ajustando las formas de los tubos y optimizando la disposición de carbono. No hay un gran cambio en el material o el diseño, solo todo se hace con un poco más de precisión. Eso es ahora un peso declarado de 2440 g (talla M) para el marco y todo su hardware, o solo un poco más de 2 kg para las piezas del marco desnudas unidas con pernos.
Entonces, ¿cómo se vuelve más fuerte una bicicleta más liviana?

Canyon se cambia a un pivote principal más rígido y ancho para la nueva bicicleta de trail y se actualiza a rodamientos más fuertes y mejor sellados y pernos de pivote reforzados por todas partes. Además, la nueva bicicleta tiene un nuevo protector de tubo inferior integrado atornillado pero reemplazable, y una robusta protección de vaina de goma que envuelve completamente la vaina incluso al lado del plato para eliminar cualquier ruido de cadena y proteger contra la cadena. El pivote principal también tiene una pequeña guía de cadena integrada para mayor seguridad en senderos más difíciles.

En general, el cuadro de carbono mantiene prácticamente el mismo diseño de suspensión de 4 barras y la misma cinemática con la suspensión de triple fase característica de Canyon.

La forma del cuadro incluso se ve casi igual, excepto por una torcedura ligeramente elevada en el tubo inferior frente al soporte inferior. Pero el nuevo Neuron también endereza el tubo del sillín y baja la abrazadera del sillín en 20 mm, lo que permite a los ciclistas utilizar ahora tijas telescópicas de mayor recorrido.

El enrutamiento de cables es otro gran cambio en el nuevo Neuron. La bicicleta va completamente interna con el cableado enrutado a través de una tapa de dirección perforada para tantos cables como necesites. En el interior, los tubos totalmente guiados facilitan el enrutamiento del desviador trasero y las líneas de freno profundamente a través del cuadro y las vainas, también con nuevos sellos que se unen desde los triángulos delanteros a los traseros. La nueva bicicleta también tiene un tope de dirección para evitar daños a los cables (o al tubo superior de una palanca de freno). Pero ahora esta Unidad de protección contra impactos 2.0 (IPU2) es más pequeña y más discreta que nunca, y está encajada al ras en el tubo superior justo detrás del juego de dirección. Aparentemente, solo el enrutamiento de cables actualizado ahorró 80 g.
Otros detalles incluyen un nuevo UDH estándar para su desviador actual o cualquier otra transmisión actual, un eje de pedalier con rosca BSA, un poste de 30,9 mm con abrazadera externa convencional, frenos de montaje en poste de 180 mm, el impulsor trasero Quixle de liberación rápida incorporado. palanca de eje, espacio para una jaula de botella de agua de tamaño completo, además de un soporte adicional para una bolsa de herramientas pequeña y mucho espacio para al menos los neumáticos adecuados de 2.4 ″ que vienen de fábrica.
Geometría y ajuste

Una gran parte de la modernización del nuevo Canyon Neuron significó remodelar su geometría versátil. Las características geográficas cada vez más largas y relajadas son los sellos distintivos de la mayoría de las actualizaciones de senderos modernas, y Neuron no es una excepción. La nueva bicicleta aumenta el alcance del cuadro en alrededor de 22 mm dependiendo del tamaño y mueve todos los nuevos tamaños a un ángulo de cabeza de 66° un grado más flojo para un descenso más seguro. Pero para desplazar el peso del ciclista un poco más hacia adelante para un mejor control y para volver a subir cuestas más fácilmente, obtienen un ángulo de asiento de 76° inclinado un grado y medio.
Combine todo eso con goteros más largos, y podrá regresar cuando lo necesite, pero aún así mantenga la rueda delantera contrapesada para la tracción en subidas más empinadas que nunca.

Si bien todavía hablamos principalmente de bicicletas de montaña modernas que han hecho la transición a 29ers, Canyon es una de las pocas compañías que se ha apegado a su posición de ofrecer el mismo viaje para todos los ciclistas, y todavía usa tamaños de ruedas específicos para el tamaño del cuadro. Los dos tamaños más pequeños, XS y S, tienen ruedas de 27,5″, mientras que M, L y XL tienen ruedas de 29″. Esto les permite brindar exactamente la misma geometría de dirección sin concesiones a bicicletas de todos los tamaños, al mismo tiempo que pueden acortar la distancia entre ejes y continuar bajando el cuadro Stack para ciclistas pequeños para brindar una sensación de conducción uniforme a ciclistas de montaña de todos los tamaños.
Canyon Neuron 2023: precios, disponibilidad y opciones

En total, hay 11 modelos diferentes en la nueva línea Canyon Neuron 2023, con el cuadro de carbono de 2440 g o el cuadro de aluminio de 3100 g que comparte gran parte de la misma tecnología, solo que sin la integración más profunda.
En la parte superior hay una construcción premium Neuron CF LTD de 6000 € con suspensión Fox Factory, transmisión SRAM X01 AXS y tija telescópica RockShox Reverb AXS, y ruedas ultraligeras de carbono DT Swiss XMC 1200.

Un poco más en un punto de precio de rendimiento de valor, el Canyon Neuron CF 9 SL de 5000 € que probé tiene el mismo cuadro de carbono aligerado, la misma horquilla Fox Factory 34 y amortiguador Float DPS, pero un grupo inalámbrico GX AXS más asequible (que funciona exactamente como X01), aún con bielas SRAM de carbono y la misma cabina de carbono RaceFace Next 35, aún con frenos Code RSC de 4 pistones, y aún con un juego liviano de carbono DT Swiss XMC 1501, solo que con bujes un poco más pesados y el cuentagotas Iridium de marca de la casa de Canyon tija de sillín
Luego, la Neuron CF 9 regresa a una horquilla Performance Elite, un amortiguador Performance, una transmisión mecánica XT y ruedas de carbono XMC 1700. Y el Neuron CF 8 y 8 WMN opta por las llantas de aleación Fox Performance, SLX 1×12 y DT XM1700 para ahorrar aún más.

Las bicicletas de aleación completan con las Neuron 7 y 7 WMN de 2700 € con SLX, suspensión Fox Performance y ruedas DT XM 1700. Las Neuron 6 y 6 WMN de 2300€ mantienen la transmisión SLX, volviéndola a marcar a una horquilla Rhythm y ruedas de trinquete de estrella DT LN para ahorrar un poco de dinero. Luego, la Neuron 5 de 1900 € lo lleva un paso más allá con una horquilla RockShox Recon Silver y un calzo Deluxe Select+ combinado con una transmisión Deore de 12 velocidades y llantas de aleación de marca propia.

La última de las bicicletas de aleación es la edición Canyon Neuron Young Hero de solo 27.5 por solo 1600 € con una horquilla Manitou Machete Comp de 130 mm, amortiguador Mara IL para mantener 130 mm de recorrido de la rueda trasera y una transmisión Deore 1 × 12. Diseñada para que los niños se inicien en los senderos, la Young Hero viene equipada con manetas de freno Tektro para niños, bielas Canyon de aleación cortas de 152 mm y manillar estrecho de 700 mm, y está disponible en sus propios tamaños 2XS y XS más pequeños.
Toda la nueva línea de Neuron está disponible en línea directamente desde Canyon ahora.
Sin embargo, los ciclistas de montaña de EE. UU. tendrán que esperar un poco y obtener solo tres de las nuevas Neurons esta primavera hasta el verano, todas con transmisiones SRAM. La Neuron CF 9 SL de primer nivel de $5500 se mantiene igual con la transmisión GX AXS y las ruedas DT de carbono. Luego, la Neuron 6 de aluminio a $ 2600 y la Neuron 5 a $ 2100 se intercambian en versiones completas ligeramente alteradas en comparación con el resto de bicicletas del mundo con grupos mecánicos SRAM.
Pero, ¿cómo se monta?

Estén atentos para nuestra revisión completa del nuevo Neuron y cómo encaja entre el Lux Trail y el Spectral 125 más tarde hoy. Vistazo: Es una bicicleta de trail sólida para el ciclista de montaña versátil, pero esas otras bicicletas de ‘trail’ ciertamente también tienen sus méritos.