La roue à ressort prétend être une “ alternative au vélo électrique à moindre coût ”

La roue à ressort prétend être une “ alternative au vélo électrique à moindre coût ”


Un entrepreneur basé en Irlande prétend avoir inventé une roue de vélo à assistance électrique qui n’utilise pas de batteries, n’a pas besoin d’être rechargée, n’est pas limitée en vitesse et a une portée infinie.

Simon Chan dit que son SuperWheel, qui est alimenté simplement par le poids et le mouvement via une technologie brevetée appelée «technologie de conversion du poids en énergie» (WTECT), offre une amélioration de l’efficacité de plus de 30% par rapport à une roue standard.

Selon SuperWheel: «Le système WTECT est un type de système de suspension, utilisant la force réactive pour générer un couple supplémentaire, afin de faciliter la rotation de la roue.»

SuperWheel

Photo: SuperWheel

Il comprend deux mécanismes: le mécanisme à ressort externe et l’entraînement interne: «La force d’action / réaction provoquée par le poids comprime les ressorts dans la partie supérieure de la roue et se décompresse dans la partie inférieure. En utilisant le centre comme pivot, cela convertit l’énergie et réduit la force de frottement dans la direction opposée et facilite la rotation. En utilisant un poids actif de 10 kg, le mécanisme est montré pour générer un moment allant de 7,3 Nm à 7,8 Nm. »

Chan, qui a déjà un contrat de distribution avec une société française, où les premières unités de production auraient été mises en vente, qualifie la SuperWheel d ‘«alternative au vélo électrique à moindre coût».

Chan dit que le parcours du SuperWheel a commencé en 2014 et qu’en 2016, il avait terminé les évaluations informatisées et le prototypage virtuel à la Dublin City University.

Selon la Technological Higher Education Association (THEA), Chan a reçu un financement d’Enterprise Ireland Innovation Voucher pour soutenir son travail sur le développement de prototypes, ainsi qu’un soutien supplémentaire du Dundalk Institute of Technology – où la société de Chan est désormais basée.

Livraison SuperWheel

Photo: SuperWheel

THEA dit que la SuperWheel est commercialisée auprès des «navetteurs urbains, des amateurs de vélo, de tous les écologistes qui utilisent encore des transports moins durables et des personnes qui peuvent avoir un désavantage de mobilité qui les empêche de faire du vélo. L’utilisation de la Super Wheel est un mode de transport écologique et efficace. »

Le SuperWheel sera compatible avec la plupart des vélos standards, avec différentes tailles de roues prévues, de 20 pouces à 700C. Il est disponible en pré-commande via le site SuperWheel au prix de 395 €, mais il est actuellement épuisé.

Nous avons demandé une SuperWheel à tester et nous ferons un rapport.



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