La forcella da trail SR Suntour Auron ottiene l’aggiornamento della molla pneumatica EQ per uno squish più fluido e silenzioso

La forcella da trail SR Suntour Auron ottiene l’aggiornamento della molla pneumatica EQ per uno squish più fluido e silenzioso


La SR Suntour Auron del 2021 prende la forcella da mountain bike top di gamma e aggiunge il sistema Air EQ per bilanciare automaticamente le camere d’aria positive e negative. In combinazione con le loro cartucce di smorzamento PCS sigillate e altamente regolabili, dicono che ti dà una sensazione morbida simile a una molla elicoidale con molte opzioni di messa a punto.

La parte difficile è il modo in cui lo fanno funzionare con qualsiasi corsa di lunghezza compresa tra 130 mm e 160 mm della forcella, il tutto senza modificare la curva della molla. Ecco l’approfondimento sulla tecnologia …

Come funziona la molla pneumatica EQ di SR Suntour

Molle ad aria sr suntour auron eq con disegno in sezione della testa del pistone
Il verde mostra la stessa pressione quando la forcella è ferma, non compressa. Il rosso mostra che il positivo viene pressurizzato durante la compressione, mentre la camera negativa depressurizza.

Oltre alla molla pneumatica Air EQ, la forcella Auron viene trasferita dal 2020, quindi inizieremo spiegando come funziona l’EQ ei suoi vantaggi.

Utilizzando una porta di trasferimento all’interno della molla pneumatica, l’aria può scivolare oltre il pistone quando è completamente esteso. Quindi, mentre pompi la forcella alla pressione desiderata, sta riempiendo entrambe le camere contemporaneamente. Fondamentalmente, EQ = Equalize. Non è necessario azionare la forcella per pressurizzare la camera negativa, quindi ricontrollare e regolare nuovamente il positivo.

SR Suntour’s Questo rende la configurazione molto più rapida e semplice e ti aiuta a ottenere la giusta pressione dell’aria ogni volta. L’unico motivo per regolarlo è se è necessario aggiungere o rimuovere l’abbassamento.

diagramma che mostra parti della molla pneumatica eq per forcella auron mountain bike

L’Auron può essere configurato con 130, 140, 150 o 160 mm di corsa. Tuttavia, poiché la posizione della guarnizione del pistone principale della molla pneumatica (A) deve rimanere costante rispetto alla valvola di ritegno interna del montante, l’unico modo per farlo è modificare l’altezza dell’asta (E).

Le altre parti nella foto sopra sono il paraurti superiore (B), la guarnizione principale della molla pneumatica (C) per trattenere tutta l’aria all’interno del montante e il cappuccio (D) che si infila nella parte inferiore del montante per trattenerlo tutto dentro.

Ecco dove diventa complicato …

Molle ad aria sr suntour auron eq con disegno in sezione della testa del pistone

Indipendentemente dalla lunghezza della corsa selezionata, il volume d’aria in entrambe le camere rimane esattamente lo stesso. Quindi, se lo dovessi solo modificare l’altezza dello stelo del pistone (E), quindi una forcella con escursione lunga 160 mm spingerebbe la testa del pistone (A) quasi completamente nella parte superiore della camera. Ciò comprimerebbe molto l’aria e creerebbe una grande rampa sulla curva della molla.

Ma una breve configurazione di escursione di 130 mm non spingerebbe il pistone così lontano nella camera d’aria positiva, quindi non aumenterà così tanto. Significa che avrà una curva di primavera molto più lineare. Allora, qual è la soluzione? Distanziatori di volume!

Le impostazioni di fabbrica sono per 7-9 distanziatori di volume all’interno della camera positiva, con 130 mm e 140 mm che ne ottengono entrambi 9, quindi ne rilasciano uno man mano che si sale ogni 10 mm di corsa. Le forche si adattano a un massimo di 10 distanziali e puoi sempre estrarne alcuni se lo desideri.

Il sistema EQ ha debuttato sui viaggi più lunghi Forcella Durolux enduro lo scorso annoe quella storia spiega alcuni dei test che hanno fatto per progettare la molla pneumatica EQ.

Ammortizzatore Auron RC2 PCS

sr suntour auron rc2 pcs controlli di smorzamento della compressione sulla parte superiore della forcella della mountain bike da pista

PCS è il “Piston Compensator System” di SR Suntour ed è il loro modo di gestire un IFP per mantenere la pressione sul fluido di smorzamento all’interno della forcella. Laddove la maggior parte dei marchi utilizza una camera riempita di azoto e gas ad alta pressione, SR Suntour utilizza una molla elicoidale leggera. Il risultato è che possono eseguire guarnizioni più leggere, quindi le cose si muovono più facilmente per meno attrito.

Hanno introdotto questo design il Durolux 2016 e puoi leggere un’immersione profonda su quella tecnologia proprio in quella storia.

L’altra parte del loro smorzamento è la cartuccia RC2, il che significa manopole di regolazione esterne per lo smorzamento del ritorno (solo a bassa velocità) e della compressione (alta e bassa velocità). Dicono che l’ammortizzatore RC2 in realtà supera il circuito di rimbalzo dell’R2C2, in parte perché deve fare di meno, ei loro piloti professionisti lo preferiscono. Quindi, comunque per i clienti nordamericani, RC2 è l’unica opzione disponibile … che è più leggera, più semplice e anche meno costosa.

Il che ci porta al prezzo.

forcella ammortizzata auron grigio opaco per mountain bike da trail

Pronto?

Il design di SR Suntour significa che puoi facilmente inserire una nuova cartuccia di smorzamento se qualcosa va storto (cosa improbabile). E anche i cambi della molla pneumatica sono piuttosto facili. Vogliono che tu sia in grado di lavorare sulla tua forcella pur offrendo una forcella high-end assolutamente high-tech.

E vogliono che sia conveniente. La forcella 2021 Auron 35 EQ RC2 Boost viene venduta al dettaglio per soli $ 679,95, ma a partire da questo post è in vendita per $ 579,95 in Nord America. Il collegamento in fondo è al portale statunitense per quell’accordo.

L’Auron è disponibile in / con:

  • Dimensioni delle ruote da 27,5 “e 29”
  • Offset di 44 mm e 51 mm (44 solo per 27,5)
  • Escursione 130-160 mm
  • Classificazione eMTB
  • Parafango integrato
  • Candelieri A7000 da 35 mm
  • Perno passante QR in titanio 15QLC2TI
  • Adatto a cerchi / pneumatici da trail moderni

forcella ammortizzata auron 2021 nero lucido per mountain bike da trail

Disponibili ora per il preordine, dovrebbero essere spediti a breve. Disponibile in nero lucido e grigio opaco solo con interasse 15 × 110. Ne abbiamo uno per la revisione e testeremo all’inizio dell’estate … rimanete sintonizzati.

SRsuntour.us



Source link