Kuuluuko sora ja mukulakivi Tour de Franceen?

Kuuluuko sora ja mukulakivi Tour de Franceen?


Aina löytyy mielenkiintoinen haaste Tour de France virkamiehet joka vuosi – miten piristät kolmen viikon mittaisen kiertueen melko koeteltua suunnitelmaa?

Vastaus? Heitä sektoreihin soraa ja mukulakiviä.

Vuoden 2022 avajaisten reitit Tour de France Femmes ja Tour de France näkevät molemmat radat kärkipäällystämättä päällystämättömille pinnoille.

Lue myös:

Tietenkin sora ja pavé joilla alkuperäiset Tourin ajajat kilpailivat yli sata vuotta sitten. Vilku 100 vuotta eteenpäin, ja sekä pölyiset että kuoppaiset pinnat ovat jälleen muodissa.

Mikä vanha on uutta, eikö niin?

Mutta todellinen kysymys kuuluu – kuuluvatko ne yhtä tärkeisiin ja vaativiin kilpailuihin kuin Tour de Francen kaksi versiota?

Mielipiteet näyttävät jakautuvan. Jotkut väittävät, miksi ei? Jos olet täydellinen pyöräilijä, mitä haittaa pienestä hiekkatiestä tai mukulakivistä on? Toisen mukaan maastopinnat muodostavat tarpeettoman poikkeaman, joka tuo ylipainotettuja negatiivisia seurauksia kaikille, joilla on huonoa onnea, kolari tai puhkeaminen.

Tässä meidän VeloNews Eurooppalainen toimitus sukeltaa kysymykseen: kuuluvatko sora ja mukulakivet näihin kilpailuihin?

Näemme soraa Tour de France Femmesissä ja Roubaix-tyylisiä mukulakiviä, kuuluvatko ne vaihekilpailuun?

Andrew Hood: Minulla on ristiriitaisia ​​tunteita näistä sekaisista pinnoista. Toisaalta, se on pyöräilyä, ja huippuammattilaisen pitäisi pystyä käsittelemään kaikkea. Ja viime vuosina nämä mukulakivivaiheet ovat tarjonneet hienoja kilpailuja.

Toisaalta 90 prosenttia Tour de France -tyylisistä ratsastajista ei ole koskaan kilpaillut Paris-Roubaix’lla ja vain harvat harrastavat Strade Bianchea, joten täytyy miettiä, onko reilua vai jopa hieman perverssiä lähettää heidät kolisemaan mukulakivillä. .

Se luo kilpailun tarpeettomille ja turhille törmäyksille, puhkeamisille ja mekaniikkaille, mikä näyttää järjestäjien mielestä lisäävän kilpailun draamaa ja jännitystä.

Lue myös: Kävikö ASO oikein TdF Femmes -reitillä?

Joukkueenjohtajat vihaavat näitä vaiheita, ja aivan oikein. Kuukausien ja vuosien työtä, uhrauksia, valmistautumista ja miljoonien dollarien palkkoja puhumattakaan menee kiertueen valmisteluun.

Mitä nämä pinnat todella tuovat? Halpoja elämyksiä, sanon minä. Meillä on Strade Bianche ja Paris-Roubaix, ja molemmat ovat kaksi parasta kilpailupäivää kaikkialla maailmassa.

Pidetään suuret kiertueen ajajat päällystetyillä teillä ja annetaan vahvimpien – ei onnekkainten – voittaa.

Sadhbh O’Shea: Useimmat GC-ratsastajat yrittävät aktiivisesti välttää näitä maastoja ympäri vuoden ja upottaa varpaitaan vain tarvittaessa.

Vastustajien argumentti näiden pintojen suhteen on, että ne lisäävät arpajaiset arvokilpailuun ja että kuka tahansa ratsastaja voi hävitä milloin tahansa.

Lue myös: DQS-pomo: “Mukulakivi ei kuulu Tour de Franceen”

Minulle tämä tekee näistä pienistä lisäyksistä erityisen jännittäviä. Grand Tourin voittajien tulee olla pyöreimmät ratsastajat ja kyettävä selviytymään missä tahansa edessään olevassa maastossa. Kyse ei ole vain vuorista ja aika-ajoista.

Edellyttäen, että järjestäjät eivät mene yli laidan näiden epätavallisten vaiheiden kanssa, uskon, että niille on tilaa suuressa kiertueympäristössä.

Naiset kohtaavat sorateillä – tässä kuvassa Strade Bianche -kilpailun avajaiskierroksen aikana Tour de France Femmes. (Getty Images)

Jim Cotton: Miksi ei? Ei ole niin, että yksi parhaista GC-kavereista olisi mukulakiviklassikkoratsastaja ja siten hänellä on selkeä etu toiseen nähden.

Vaihekilpailu on ratsastajan työkalupakin kaikkien elementtien testi kiipeämisestä ja sprintistä aina pyörän käsittelyyn, paikannukseen ja laskeutumiseen. Ja epätasaisessa maastossa ajamisen pitäisi olla toinen elementti, jota testataan jossain määrin.

Lue myös: Onko vuoden 2022 Tour Pogačar -reitti kestävä?

Toki puhkaisuriski tarkoittaa, että mukulakivi ja sora voivat tehdä vaiheesta onnenpelin, mutta et näe kilpailun järjestäjien jättävän väliin laskeutumisia hieman liukkaan tienpinnan pelossa tai peruuttavan tasaisia ​​vaiheita tuulen alkaessa puhaltaa.

Päällystämättömien pintojen puhkeaminen ja mekaniikka on vain toinen asia, jota joukkueiden on suunniteltava ja opittava lieventämään.



Source link