Kopfsteinpflaster-Check-in Paris-Roubaix | VeloNews.com

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Am Samstag, 2. Oktober, der allererste Paris-Roubaix Femmes wird 17 Kopfsteinpflaster-Abschnitte auf 29,2 Kilometern nehmen. Am nächsten Tag ist die Herren Paris-Roubaix wird über 30 Sektoren von pflastern insgesamt 55 Kilometer. Beide Rennen werden die gleichen letzten 85 Kilometer zurücklegen.

Während die Wettervorhersage für das Wochenende nasse Straßen voraussagt, ist auch der Zustand des Kopfsteinpflasters besorgniserregend – und was seit Frühjahr 2019 zwischen den brotkastengroßen Steinen wächst.

Nach einer Überprüfung der Strecken am Dienstag, 28. Unregelmäßigkeit“ der Streckenoberfläche.

Besonders hervorzuheben sind die Sektoren Trouée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle und Carrefour de l’Arbre, die alle von Gouvenou und Perque mit fünf Sternen bewertet wurden.

Berichten zufolge wurden an der Strecke Wartungsarbeiten durchgeführt, um Gras, Unkraut und Vegetationsüberwucherung in mehreren Sektoren zu entfernen – die sprossen und seit der letzten Ausgabe der „Hölle des Nordens“ seit mehr als zwei Jahren wächst – und der Arenberggraben hatte letzte Woche gründlich gereinigt werden, um sicherzustellen, dass kein Wachstum die Fahrer gefährdet.

“Es scheint mir richtig zu sein, es gibt keine Spurrinnenprobleme”, sagte Gouvenou nach der Erkundung am Dienstag. „Die Lücke in Arenberg brauchte eine große Bereinigung“, fügte er hinzu. Er wies auch darauf hin, dass vor allem in der Nähe der Kreuzung Arbre mehr Unkraut jäten muss.

Die Rennorganisation ASO kann zwar die Strecke jäten, aber es gibt keine Garantie, sie trocken zu halten.





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