Julian Alaphilippe prende a pugni la vittoria da solista ai campionati del mondo su strada – VeloNews.com

Julian Alaphilippe prende a pugni la vittoria da solista ai campionati del mondo su strada – VeloNews.com


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Julian Alaphilippe ha fatto la sua mossa con 12 chilometri per andare a prendere il campionati del mondo su strada titolo domenica, il primo per la sua nazione in 23 anni.

Alaphilippe ha preso a pugni i pendii più ripidi dell’ultima salita della giornata per tenere a bada un gruppo di cinque inseguitori stellari, portando la vittoria di oltre 20 secondi. La vittoria del francese ha premiato il duro lavoro della sua squadra, che aveva accumulato pressione negli ultimi tre giri del circuito a nove giri di Imola.

“È davvero difficile per me dire qualcosa in questo momento”, ha detto Alaphilippe pochi istanti dopo la sua vittoria. “Voglio dire grazie a tutti i miei compagni di squadra che oggi hanno creduto davvero in me. Tutti hanno fatto un ottimo lavoro. “

“È sempre stato un sogno per me nella mia carriera”, ha continuato mentre le lacrime cominciavano a venire. “Già a volte ero così vicino e non sono mai salito sul podio. E ora, sono venuto qui con molta ambizione e pfftt .. è solo un giorno da sogno per me “.

Entrato nei mondiali di Innsbruck nel 2018 come uno dei favoriti e uscito deluso dall’ottavo posto, la maglia iridata di Alaphilippe completa un illustre palmarès che comprende vittorie a Milano-Sanremo, Strade Bianche, due volte a Fleche Wallone e cinque vittorie di tappa a il Tour de France.

Dopo aver visto la sua maglia gialla strappargli via al Tour de France di quest’anno e aver vinto un secondo titolo di Sanremo da Wout van Aert questo agosto, Alaphilippe si è ripreso e ha ottenuto una vittoria che definisce la carriera domenica.

“Voglio ringraziare la mia squadra per tutto l’impegno che hanno messo in campo [national coach] Thomas Voeckler per la fiducia che ha dimostrato in me, nella mia famiglia, nei miei amici e nel mio partner “, ha detto. “Questo è un sogno per la mia carriera.”

Dietro Alaphilippe, Wout van Aert (Belgio) ha preso lo sprint per il secondo, con Marc Hirschi (Svizzera) che è uscito Michal Kwiatkowski (Polonia) per il terzo.

Il gruppo dietro Alaphilippe ha funzionato male negli sforzi per inseguire.

L’attacco di Alaphilippe sulla ripida via del Gallisterna aveva tirato fuori la selezione più forte, con Van Aert, Hirschi, Kwiatkowski, Primož Roglič (Slovenia) e Jakob Fuglsang (Danimarca) a formare il gruppo di inseguitori dietro. Tuttavia, con il gruppo che temeva di preparare Van Aert per uno sprint finale, i cinque non sono riusciti a lavorare insieme in modo efficace, consentendo ad Alaphilippe di guidare incontrastato mentre si precipitava verso la vittoria sul circuito di Imola.

“E ‘stata una gara perfetta dall’inizio alla fine, abbiamo rispettato perfettamente quello che abbiamo detto al briefing”, ha detto il compagno di squadra di Alaphilippe Guillaume Martin. “Avevamo programmato di irrigidire la gara negli ultimi due o tre giri e poi di seguire, per accompagnare i colpi”.

Ci è voluto fino al terzultimo giro della gara di 258 chilometri perché l’azione prendesse vita quando il team francese ha iniziato a mandare su di giri il motore per conto di Alaphilippe. La squadra azzurra ha accumulato pressione sulla ripida vetta della salita della Gallisterna mentre ha iniziato a liberarsi dei corridori dal retro del gruppo.

Il team belga è stato il prossimo a dare il via ai pugni, con tutti e otto i suoi piloti che si sono ammassati in testa all’inizio del penultimo giro con Jasper Stuyven e Pieter Serry a dettare il ritmo.

Nonostante la forza numerica di Van Aert e della sua squadra belga, al campione del Tour Tadej Pogačar (Slovenia) è stato dato lo spazio per sferrare il primo significativo attacco della gara, effettuando una mossa sulla penultima salita della Gallisterna a 42 km dalla fine mentre il compagno di squadra Roglič seduto di nuovo nel gruppo. Il 22enne superstar ha ottenuto un vantaggio di 25 secondi mentre i belgi hanno continuato a guidare l’inseguimento mentre le squadre italiana, francese e spagnola si sono sedute dietro di loro.

Pogačar è stato inevitabilmente catturato verso l’inizio dell’ultimo giro mentre il gruppo si è avviato verso la prima delle due salite sul circuito italiano. Con la maglia gialla in carica, sono iniziati gli attacchi con Tom Dumoulin (Olanda), Damiano Caruso (Italia), Rigoberto Urán (Colombia) e Mikel Landa (Spagna) tra coloro che hanno effettuato accelerazioni dalla parte anteriore.

La squadra francese, ancora numerosa verso la parte anteriore, si è presa la responsabilità di rincorrere gli attacchi e il gruppo dei primi, molto ridotto, è tornato di nuovo insieme nel breve tratto pianeggiante prima della salita finale della Gallisterna. Le schermaglie opportunistiche hanno continuato a volare, con Guillaume Martin (Francia) e una manciata di altri che lanciavano i dadi, anche se la squadra belga ora controllava le mosse, con Tiesj Benoot e Greg van Avermaet che bloccavano ripetutamente le minacce.

Era sulla salita finale della Gallisterna di 2,7 chilometri dove si è svolta la gara. Lo svizzero Hirschi è stato il primo ad attaccare, seguito da Van Aert, Fuglsang, Kwiatkowski, Alaphilippe, Roglič, Max Schachmann (Germania) e Vincenzo Nibali.

Quando la salita ha raggiunto la sua più aspra pendenza del 15 percento, Alaphilippe ha lanciato un marchio di fabbrica fuori dall’attacco di sella, scheggiando il piccolo gruppo di testa, con Fuglsang, Kwiatkowski, Roglic, Hirschi e Van Aert dietro a pochi secondi.

La star di Deceuninck-Quick-Step continuava ad accumularsi sulla cresta ondeggiante della collina mentre gli inseguitori dietro si guardavano l’un l’altro e non riuscivano a impegnarsi a chiudere il francese volante.

Alaphilippe è andato da solo sull’ultimo tratto del circuito di Imola mentre si precipitava verso la vittoria.

Con Van Aert che intuiva che la sua opportunità stava iniziando a sfuggirgli, il muscoloso belga iniziò a dare vigore all’inseguimento, tuttavia, a meno di 10 km dalla fine, Alaphilippe continuò a mantenere un distacco di 15-20 secondi e lo mantenne fino al tratto finale della gara sull’autodromo di Imola.

Il francese è arrivato da solo, conquistando il primo titolo francese da quando Laurent Brochard vinse nel 1997.

24 secondi dopo, Van Aert ha vinto lo sprint per il secondo posto dopo aver portato fuori il piccolo gruppo di calcio, e Hirschi ha superato Kwiatkowski per conquistare il terzo posto.

È stata una giornata di preparazione perfetta per i francesi.

“Quando hai un piano preciso, è facile farlo su una lavagna in autobus ma è più difficile realizzarlo. Abbiamo visto una squadra affiatata tutto il giorno “, ha detto il francese Martin dopo la gara. “Ho sentito in queste settimane dopo il Tour de France che i francesi erano in ritiro da altre nazioni – oggi abbiamo risposto sul campo”.

Campionati del mondo – Risultati delle gare su strada



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