Julian Alaphilippe, nuevo campeón del mundo tras sensacional victoria en carretera en Imola 2020

Julian Alaphilippe, nuevo campeón del mundo tras sensacional victoria en carretera en Imola 2020


Julian Alaphilippe obtuvo una sensacional victoria en la carrera de ruta masculina en el Campeonato Mundial de Imola 2020, atacando en la última subida y manteniendo a raya a los perseguidores hasta la línea de meta.

El rostro del francés se arrugó de emoción cuando su victoria se hizo realidad en la recta final, finalmente se detuvo y cayó al suelo después de convertirse en el primer ciclista desde Laurent Brochard en 1997 en llevarse las bandas arcoíris para su nación.

El belga Wout van Aert ganó el sprint por el segundo lugar, con Marc Hirschi (Suiza) superando a Michał Kwiatkowski (Polonia) en la línea para llevarse el bronce.

La carrera cobró vida cuando el ganador del Tour de Francia, Tadej Pogačar, atacó en la penúltima vuelta, buscando preparar las cosas para su compañero de equipo esloveno Primož Roglič.

Los ataques rara vez se detuvieron a partir de ahí, hasta que Alaphilippe eligió su momento a la perfección con 17 km para el final para lanzar la última subida del día y no mirar atrás.

Pedaleó furiosamente, comprobando el progreso de sus perseguidores, pero no estaban demasiado interesados ​​en remolcar a Wout van Aert hasta la línea de meta, por lo que la brecha sobrevivió y Alaphilippe cruzó la línea de meta para tomar las bandas del arco iris.

Julian Alaphilippe en Imola 2020 (Foto de Bas Czerwinski / Getty Images)

Cómo pasó

Fue un comienzo somnoliento para la carrera de ruta masculina, sin acción después de que se permitió la escapada por la carretera. Siete pilotos salieron del frente, a saber, Jonas Koch (Alemania), Torstein Traeen (Noruega), Daniil Fominykh (Kazajstán), Yukiya Arashiro (Japón), Eduard-Michael Grosu (Rumanía) Ulises Castillo (México) y Marco Friedrich (Austria). .

Con cuatro de las nueve vueltas restantes y más de 100 km para el final, los fugitivos todavía tenían una ventaja de 5-35, pero los belgas pronto salieron a la palestra para mostrar su fuerza, el pelotón enfilado en el descenso.

Pronto solo Koch y Traeen se quedaron al frente, su brecha se redujo a la mitad, y finalmente también se tambalearon cuando Francia llegó al frente con 70 km para el final y la carrera comenzó a calentarse.

El ganador de la etapa del Tour de Francia, Nans Peters, pronto atacó por los franceses, buscando poner a prueba las piernas de los rivales de Julian Alaphilippe, liderando la línea de meta y ahora quedan dos vueltas.

El ganador absoluto del Gran Tour de Francia, Tadej Pogačar, regresó al coche del equipo para cambiarse la bicicleta, ya que Luke Rowe mantuvo a Tom Pidcock a salvo en la parte delantera del grupo, con Oliver Naesen a la cabeza a 55 km del final.

Rowe pronto llegó al frente con Pidcock a remolque, los ciclistas comenzaron a bajar después de casi 200 km de carrera y las cosas finalmente comenzaron a calentarse, ya que Tom Dumoulin parecía estar en dificultades.

Tiesj Benoot ahora se hizo cargo de la delantera para Bélgica, con Wout van Aert en cuarta rueda, ya que Alaphilippe fue devuelto al frente una vez más por sus compañeros de equipo tras el extraño movimiento de Francia al principio de la carrera, ya que Pogačar también fue dirigido hacia adelante por Luka Mezgec.

Pogačar luego desató su ataque en el mismo lugar Anna van der Breggen lo había hecho en la carrera de ruta femenina. Los belgas no pudieron seguir de inmediato, ya que el joven de 22 años tomó una brecha de 10 segundos, pero pronto se alegraron de dejarlo colgar a 25 segundos del frente.

Mantuvo esta brecha en la línea de meta con el sonido de la campana que marcaba el inicio de la última vuelta, con su compañero de equipo Primož Roglič capaz de sentarse en el pelotón y esperar al resto para perseguir a su joven compatriota.

Alaphilippe y Guillaume Martin fueron vistos tramando en la parte posterior del grupo ahora reducido, y con 22 km para el final, Tom Dumoulin estiró las piernas e inmediatamente alcanzó a Pogačar, Van Avermaet liderando la persecución detrás.

Guillaume Martin fue el siguiente en irse, subiendo y bajando casualmente por delante, luego le tocó el turno al italiano Damiano Caruso, el ecuatoriano Richard Carapaz y Wout van Aert al volante para hacer un movimiento.

En este punto Tadej Pogačar estaba en la parte trasera del grupo, ya que Vincenzo Nibali arriesgó su brazo con 20km, Mikel Landa saltando sobre su volante y seguido por Rigoberto Uran y Van Aert.

Luego, Uran atacó, ganando una brecha momentánea sobre los otros tres, quienes tenían solo un mínimo de espacio para respirar sobre los 50 corredores que permanecían en el pelotón.

El cuarteto fue devuelto al redil en el llano después del descenso, los jinetes esperando nerviosamente la subida final.

Sin embargo, no hubo parada en la acción, ya que Italia lanzó una vez más, Pogačar volvió al frente y cerró este movimiento, mirando por encima del hombro para verificar la ubicación de Roglič.

Carapaz, Van Avermaet y Alaphilippe estaban entre los pilotos que empezaron a alejarse del frente, pero Carapaz le dio un golpe con el codo a Van Avemaert en vano.

Ahora se estaban abriendo brechas en el camino, ya que las naciones se encontraron con sus compañeros de equipo en el camino y perdieron el deseo de perseguir. Pero Bélgica no estaba satisfecha con Van Avermaet como su contendiente, trabajando para traer de vuelta a Van Aert al redil.

Guillaume Martin volvió a salirse del frente, ya que 30 corredores seguían en disputa, pero Tiesj Benoot pronto lo tuvo nuevamente bajo control para Bélgica al pie de la subida.

Van Avermaet se colocó al frente en la última subida, Marc Hirschi también ahora hacia el frente, ya que el daño se estaba haciendo en la parte trasera, Dani Martínez lo dejó atrás para Colombia.

Luego, Hirschi comenzó a moverse mientras Van Aert lo seguía, Alaphilippe en tercera rueda y Roglič, Max Schachmann (Alemania), Michał Kwiatkowski (Polonia) y Jakob Fuglsang (Dinamarca) también se unieron cuando los holandeses lo perseguían.

Kwiatkowski fue el siguiente en irse, Schachmann fue eliminado del grupo líder cuando Alaphilippe pateó, lanzando su apuesta por la gloria.

Balanceándose sobre el manillar, luchó contra la pendiente para ampliar la brecha con Fugslsang y Kwiatkowski, con Van Aert persiguiendo a la pareja antes de que Roglič e Hirschi también se unieran para formar un quinteto perseguidor.

Kwiatkowski comenzó a organizar el grupo cuando Alaphilippe tomó una ventaja de 13 segundos en los últimos 10 km, pero no estaban haciendo ningún avance con 7 km para el final, Alaphilippe mantuvo su espacio y miró por encima del hombro mientras se sentaba en su potencia y pedaleaba furiosamente. .

La brecha se redujo a 10 segundos con 5 km restantes, la persecución se neutralizó en el descenso, antes de que la sección más plana ofreciera la última oportunidad para realizar la captura.

Van Aert golpeó la parte delantera e intentó arrastrar al francés de regreso por la carretera, pero en la pista de carreras los perseguidores comenzaron a mirarse mientras Van Aert lo recogía de nuevo.

Alaphilippe comenzó a balancearse en los últimos 2 km, haciendo todo lo posible para mantener su espacio, pero los perseguidores simplemente no pudieron detenerlo, una mezcla de la destreza del francés y el grupo detrás que no quería traer a Van Aert de regreso al redil solo para ser batido en el sprint.

La brecha entre los grupos era claramente visible en el circuito de carreras, pero Alaphilippe había hecho lo suficiente, superado por la emoción mientras navegaba por la línea de meta para convertirse en el nuevo campeón del mundo.

Resultado

Campeonato del Mundo de Imola 2020, carrera élite masculina en ruta: Imola a Imola (258 km)

1. Julian Alaphilippe (Fra), en 6-38-34
2. Wout van Aert (Bel), a los 24 segundos
3. Marc Hirschi (Sui)
4. Michał Kwiatkowski (Pol)
5. Jakob Fuglsang (Den)
6. Primož Roglič (Slo), todos al mismo tiempo
7. Michael Matthews (Aus), 53 años
8. Alejandro Valverde (Esp)
9. Max Schachmann (Alemania)
10. Damiano Caruso (Ita), todos al mismo tiempo



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