Julian Alaphilippe il nuovo campione del mondo dopo la clamorosa vittoria in gara su strada a Imola 2020

Julian Alaphilippe il nuovo campione del mondo dopo la clamorosa vittoria in gara su strada a Imola 2020


Julian Alaphilippe ha ottenuto una clamorosa vittoria nella corsa su strada maschile ai Campionati del Mondo di Imola 2020, attaccando sulla salita finale e tenendo a bada gli inseguitori fino al traguardo.

Il volto del francese si accartocciò per l’emozione quando la sua vittoria divenne realtà nel rettilineo finale, alla fine si fermò e cadde a terra dopo essere diventato il primo corridore da Laurent Brochard nel 1997 a prendere le bande arcobaleno per la sua nazione.

Il belga Wout van Aert ha vinto lo sprint per il secondo posto, con Marc Hirschi (Svizzera) che ha superato Michał Kwiatkowski (Polonia) sulla linea per prendere il bronzo.

La gara aveva preso vita quando il vincitore del Tour de France Tadej Pogačar ha attaccato al penultimo giro, cercando di preparare le cose per il compagno di squadra sloveno Primož Roglič.

Gli attacchi si sono fermati raramente da lì, fino a quando Alaphilippe ha colto perfettamente il suo momento con 17 km dal termine per lanciarsi sull’ultima salita della giornata e non guardare indietro.

Furiosamente ha pedalato, controllando i progressi dei suoi inseguitori, ma non erano particolarmente entusiasti di trainare Wout van Aert fino al traguardo, quindi il divario è sopravvissuto e Alaphilippe ha attraversato il traguardo per prendere le bande arcobaleno.

Julian Alaphilippe a Imola 2020 (foto di Bas Czerwinski / Getty Images)

Come è successo

È stato un inizio sonnolento per la gara su strada maschile, assente dopo che la fuga è stata autorizzata lungo la strada. Sette piloti sono usciti dalla testa, ovvero Jonas Koch (Germania), Torstein Traeen (Norvegia), Daniil Fominykh (Kazakistan), Yukiya Arashiro (Giappone), Eduard-Michael Grosu (Romania) Ulises Castillo (Messico) e Marco Friedrich (Austria) .

Con quattro dei nove giri rimanenti e oltre 100 km dalla fine, i fuggitivi avevano ancora un vantaggio di 5-35 ma i belgi si sono presto messi in evidenza per mostrare la loro forza, il gruppo che si è messo in fila in discesa.

Presto solo Koch e Traeen rimasero davanti, il loro distacco si dimezzò e anche loro alla fine furono ripresi quando la Francia arrivò in testa a 70 km dalla fine e la gara iniziò a surriscaldarsi.

Il vincitore di tappa del Tour de France Nans Peters ha subito attaccato per il francese, cercando di testare le gambe dei rivali di Julian Alaphilippe, conducendo oltre il traguardo e due giri rimanenti.

Il vincitore assoluto del Grand Tour di Francia, Tadej Pogačar, è poi tornato alla macchina del team per un cambio di moto mentre Luke Rowe ha tenuto Tom Pidcock al sicuro in testa al gruppo, con Oliver Naesen in testa al gruppo a 55 km dalla fine.

Rowe ha subito raggiunto il primo posto con Pidcock al seguito, i piloti hanno iniziato a scendere dopo quasi 200 km di gare e le cose hanno iniziato finalmente a surriscaldarsi, poiché Tom Dumoulin sembrava essere in difficoltà.

Tiesj Benoot è ora al comando per il Belgio, con Wout van Aert al quarto volante, mentre Alaphilippe è stato riportato in testa ancora una volta dai suoi compagni di squadra dopo la bizzarra mossa della Francia all’inizio della gara, poiché Pogačar è stato anche schierato in avanti da Luka Mezgec.

Pogačar ha poi scatenato il suo attacco nello stesso punto Anna van der Breggen aveva fatto la gara su strada femminile. I belgi non sono riusciti a seguirlo immediatamente poiché il 22enne ha eliminato un gap di 10 secondi, ma presto è diventato felice di lasciarlo penzolare a 25 secondi dalla testa.

Ha mantenuto questo distacco sul traguardo al suono della campana che segnala l’inizio dell’ultimo giro, con il compagno di squadra Primož Roglič in grado di sedersi nel gruppo e aspettare il resto per inseguire il suo giovane connazionale.

Alaphilippe e Guillaume Martin sono stati avvistati a complottare in fondo al gruppo ormai ridotto e a 22 km dalla fine Tom Dumoulin ha allungato le gambe e ha raggiunto immediatamente Pogačar, Van Avermaet che guidava l’inseguimento.

Guillaume Martin è stato il prossimo ad andare, salendo e staccando casualmente dalla testa, poi è stato il turno dell’italiano Damiano Caruso, dell’ecuadoriano Richard Carapaz e di Wout van Aert al volante a fare una mossa.

A questo punto Tadej Pogačar era in fondo al gruppo, mentre Vincenzo Nibali ha tentato il braccio con 20 km, Mikel Landa che saltava sulla sua ruota seguito da Rigoberto Uran e Van Aert.

Urano ha quindi attaccato, guadagnando un momentaneo distacco sugli altri tre, che a loro volta avevano uno spazio di respiro minimo sui 50 corridori rimasti nel gruppo.

Il quartetto è stato riportato nell’ovile in pianura dopo la discesa, i corridori aspettavano nervosamente la salita finale.

Non c’è stato alcuno stop in azione, però, quando l’Italia si è lanciata ancora una volta, Pogačar torna in testa e chiude questa mossa, guardandosi alle spalle per controllare la posizione di Roglič.

Carapaz, Van Avermaet e Alaphilippe sono stati tra i piloti che hanno iniziato ad andare alla deriva, Carapaz ha gettato il gomito su Van Avemaert senza alcun risultato.

Le lacune si stavano ora aprendo sulla strada, poiché le nazioni si trovavano con i compagni di squadra lungo la strada e perdevano la voglia di inseguire. Ma il Belgio non era soddisfatto di Van Avermaet come loro contendente, lavorando per riportare Van Aert nell’ovile.

Guillaume Martin è poi uscito di nuovo davanti, poiché 30 corridori sono rimasti in lizza dietro, ma Tiesj Benoot ha subito ripreso il controllo per il Belgio ai piedi della salita.

Van Avermaet si è portato in testa sulla salita finale, Marc Hirschi ora anche in testa perché il danno è stato fatto alle spalle, Dani Martinez è sceso dalla parte posteriore per la Colombia.

Hirschi ha quindi iniziato a muoversi al seguito di Van Aert, Alaphilippe al terzo volante e Roglič, Max Schachmann (Germania), Michał Kwiatkowski (Polonia) e Jakob Fuglsang (Danimarca) che hanno anche fatto il punto mentre gli olandesi si inseguivano dietro.

Kwiatkowski è stato il prossimo ad andare, Schachmann è stato eliminato dal gruppo di testa mentre Alaphilippe ha poi calciato, lanciando la sua offerta per la gloria.

Dondolando sul manubrio, ha combattuto la pendenza per estendere il divario a Fugslsang e Kwiatkowski, con Van Aert che rincorreva la coppia prima che anche Roglič e Hirschi si unissero per formare un quintetto di inseguitori.

Kwiatkowski ha iniziato a organizzare il gruppo mentre Alaphilippe ha preso un vantaggio di 13 secondi negli ultimi 10 km ma non stavano facendo alcuna breccia a 7 km dalla fine, Alaphilippe ha mantenuto il suo divario e si è controllato sopra la spalla mentre si sedeva sul suo attacco manubrio e pedalava furiosamente .

Il divario è sceso a 10 secondi a 5 km dalla fine, l’inseguimento si è neutralizzato in discesa, prima che il tratto più piatto offrisse l’ultima possibilità per la cattura.

Van Aert ha colpito l’anteriore e ha cercato di trascinare il francese indietro lungo la strada, ma in pista gli inseguitori hanno iniziato a guardarsi l’un l’altro mentre Van Aert lo ha ripreso di nuovo.

Alaphilippe ha iniziato a dondolare negli ultimi 2 km, facendo tutto il possibile per mantenere il suo divario, ma gli inseguitori non sono riusciti a bloccarlo, un mix tra l’abilità del francese e il gruppo dietro non volendo riportare Van Aert nell’ovile solo per essere battuto nello sprint.

Il divario tra i gruppi era chiaramente visibile sul circuito di gara ma Alaphilippe aveva fatto abbastanza, superato dall’emozione mentre solcava il traguardo per diventare il nuovo campione del mondo.

Risultato

Mondiali di Imola 2020, corsa su strada maschile elite: da Imola a Imola (258km)

1. Julian Alaphilippe (Fra), in 6-38-34
2. Wout van Aert (Bel), a 24 secondi
3. Marc Hirschi (Sui)
4. Michał Kwiatkowski (Pol)
5. Jakob Fuglsang (Den)
6. Primož Roglič (Slo), tutti allo stesso tempo
7. Michael Matthews (Aus), 53 anni
8. Alejandro Valverde (Esp)
9. Max Schachmann (Ger)
10. Damiano Caruso (Ita), tutti contemporaneamente



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