Jeremy Vine videos del automovilista conduciendo en la ciclovía de Hyde Park y montando el pavimento

Jeremy Vine videos del automovilista conduciendo en la ciclovía de Hyde Park y montando el pavimento


Jeremy Vine ha publicado un video que muestra a un automovilista evitando por poco chocar con un ciclista mientras conduce por el carril bici segregado en el Hyde Park de Londres.

El conductor también sube al pavimento después de encontrarse de alguna manera en el carril bici, en lugar de en la carretera unos metros a la derecha.

Vine a menudo documenta el estado de la infraestructura para bicicletas en Londres y lo que los ciclistas tienen que soportar mientras viajan por la capital. Este video en particular fue filmado la noche del 7 de enero en el carril bici segregado, cuando se encuentra con un vehículo más adelante.

Editado junto con música de fondo, efectos de sonido y mil millones de fuentes diferentes, Vine rastrea el viaje del automóvil, exclamando ‘oh querido’ mientras conduce por el carril para caballos antes de cruzar al carril para bicicletas que se aproxima. En poco tiempo, el automóvil tiene que moverse para evitar chocar con un ciclista perplejo.

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Cuando el automóvil llega al final del carril para bicicletas, el automóvil sube a la acera, con Jeremy Vine subiendo a la ventana del conductor para informarles que están en la acera, antes de que el automovilista gire a la izquierda y continúe su viaje por una carretera principal. .

“No todos los días encuentras un coche en el carril bici de Hyde Park. Pero, por supuesto, esto es Kensington., donde el ayuntamiento está destruyendo carriles para bicicletas, por lo que algunos conductores piensan que pueden ir a donde diablos quieran ”, tuiteó Vine.

Aunque el consejo local de Kensington no tiene jurisdicción en Hyde Park, las autoridades han sido criticadas recientemente rompiendo un carril bici de £ 320,000 en Kensington High Street después de solo siete semanas de estar abierto.

El consejo local dijo que estaba causando congestión y recibió 322 quejas, lo que constituye el 0,2 por ciento de la población del municipio.

Sin embargo, la investigación mostró que el carril para bicicletas estaba bloqueado por automóviles estacionados el 80 por ciento del tiempo.





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