Jay Vine tilt het deksel op de dagelijkse sleur van profwielrennen: ‘Het is niet het meest glamoureuze leven’

“], “filter”: “nextExceptions”: “img, blockquote, div”, “nextContainsExceptions”: “img, blockquote” }”>

Het leven in het profpeloton opent misschien de deur naar de top van de sport, maar het geeft een renner niet de sleutels tot snelle auto’s en eersteklas hotels.

Tenminste, dat is wat Jay Vine gevonden tijdens zijn twee seizoenen bij Alpecin-Deceuninck.

“Pro-leven is zeker niet zo glamoureus als sommigen denken,” zei Vine toen hem werd gevraagd door VeloNieuws.

“We moeten [pay for] hoogte gedurende het hele jaar door onszelf. We moeten betalen voor eten. We moeten een leven leiden buiten het fietsen. Al deze kleine dingen eisen hun tol.”

Lees ook:

Vine leunde lang op zijn vrouw voor financiële steun terwijl hij door de Australische gelederen racete terwijl hij een leven nastreefde aan de top van het wielrennen.

Maar na het behalen van een contract bij Alpecin-Deceunink afgelopen winter en het scoren van twee opvallende ritzeges in de Vuelta a España deze zomer zei Vine dat het leven nog niet allemaal luxe is. De Australische klimmer vertelde dat hij nog steeds zijn dagelijkse uitgaven onder de loep moest nemen en de brandstofrekeningen moest inperken terwijl hij zijn tweede seizoen doorbracht op het door inflatie verlamde Europese vasteland.

“Niet iedereen zit op zes miljoen zoals sommige renners in de WorldTour,” zei hij. “Het is zwaar, maar we werken er allemaal aan om onszelf zo in te richten dat we in de toekomst comfortabel met pensioen kunnen gaan.”

Geen Vuelta-feesten tot betaaldag: ‘De creditcard is niet zo groot’

Vine schakelt over van Alpecin-Deceuninck en zijn op shampoo en raammerken gebaseerde budget naar de door de staat gesteunde megabucks van VAE Team Emirates volgend seizoen.

Een rit naast Tadej Pogačar in een van de rijkste teams van het peloton zal Vine waarschijnlijk een loonpakket opleveren dat ver boven het minimumbedrag van de WorldTour van ongeveer $ 40.000 ligt. Maar terwijl renners als Pogačar, Chris Froome en Peter Sagan miljoenen salarissen verdienen, hebben zelfs de beste supportrijders en podiumjagers van de sport moeite om zes cijfers van salarissen te verdienen, priemgetallenen bonussen.

En ongeacht hoeveel of hoe weinig Vine’s banksaldo in 2023 wordt verhoogd, de dagelijkse ontberingen van training en racen zullen blijven bestaan.

“Wat je niet ziet, zijn de hotels waarin je moet slapen. Ik overweeg bijvoorbeeld om een ​​klamboe mee te nemen naar mijn volgende race. Het wordt in mijn tas gepakt alsof ik naast een met knokkelkoorts besmette rivier slaap vanwege het aantal keren dat hotels geen airconditioning hebben. Je opent het raam en onmiddellijk vliegen muggen zo groot als kleine vogels en beginnen je te smullen en je kunt niet slapen,’ zei Vine.

“Ook een draagbare ventilator. Ik moet mijn eigen draagbare ventilator in mijn koffer dragen omdat je vraagt ​​’Kun je alsjeblieft de airconditioner aanzetten? En ze zeggen: ‘Het spijt me zo. We hebben ze vorige week uitgezet en we kunnen ze niet meer aanzetten.’ Ik ga gewoon mijn kleine draagbare ventilator hebben … bedankt Zwift voor het leren van kleine draagbare ventilatoren!”

Rider Instagram-feeds tonen trainingsritvergezichten, caféstop latte kunst en blinged-out teamfietsen. Maar de dagelijkse levensstijl van profwielrennen is er een die monastieke onthouding en gesloten levensstijlcontrole beloont.

‘Het is niet het meest glamoureuze leven. Proberen vier liter water te drinken in de komende uren na een race voor de volgende etappe, “zei Vine. “Het is een zware baan, maar ik hou ook van racen. Het is ongelooflijk leuk en ik kon niets beters bedenken om te doen.”

Vine zal echter een tijdige pre-off-season beloning hebben gezien van zijn dagelijkse sleur.

De buit van de twee recente Vuelta a España-etappeoverwinningen van de 26-jarige zal zijn belast, verdeeld onder het team, en wat meer belast in de eindejaarsrekeningen terwijl de boffins van Alpecin-Deceuninck de balans opmaken van 2022. En dan eindelijk kunnen de champagnekurken vliegen.

“Het was niet alsof ik die overwinningen meteen kon vieren, de creditcard is niet zo groot”, zei Vine.

Vine’s creditcard zal volgend seizoen toenemen bij UAE Team Emirates, maar hij zal nog niet een van de weinigen zijn met zes miljoen.