In den 12 Weihnachtstagen des Procycling-Magazins werden einige der Highlights unserer Mitarbeiter des Magazins des letzten Jahres noch einmal aufgegriffen. James Knox erzählt uns von der Rückkehr zum Rennsport im August bei der Tour de Pologne nach einer 160-tägigen Pause aufgrund der Pandemie.
James Knox fährt für Deceuninck-Quick Step und ist einer der Procycling 2020-Tagebuchschreiber. Dieser Artikel stammt aus der Ausgabe 273 des Procycling-Magazins vom Oktober 2020.
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Die Lücke zwischen der 5. Etappe der VAE-Tour und der 1. Etappe der Polen-Tour betrug 160 Tage, aber ich bin endlich einsatzbereit. Es war eine ziemliche Wartezeit, um loszulegen, aber es dauerte nicht lange, bis die Sperrung im Vergleich zu Radrennen eine friedliche Alternative darstellte.
Ich denke nicht, dass Abstürze viel schrecklicher sind als das, was Fabio widerfahren ist [Jakobsen] in Stufe 1 von Polen. Für jeden, der zu Hause zuschaut oder für Fahrer vor Ort, denke ich nicht, dass man das schnell vergisst und für Fabio wird er es nie vergessen.
Ich möchte nicht zu viel in die Debatte darüber einfließen, was im Sprint passiert ist, aber aus meiner Sicht ist es das zweite Mal, dass ich dieses Ziel erreicht habe, jedes Mal, wenn der Haufen betet, kommen alle sicher über die Linie. Ich denke, wir müssen anerkennen, dass wir nicht mit fast 90 km / h zur Strecke fahren sollten. Wir verwenden nur ein bisschen gesunden Menschenverstand: Dies scheint völlig unnötig und inakzeptabel. Es ist der gefährlichste Moment des Rennens.
Obwohl die Fahrer gezwungen sind, im Sprint ständig große Risiken einzugehen, um Lücken zu schließen, da dies Radrennen sind und Teil des Sports sind, müssen wir es nicht gefährlicher machen als es bereits ist. Bei dieser Geschwindigkeit wird alles verstärkt, es gibt keine Zeit zu reagieren und kleine Bewegungen auf dem Fahrrad haben viel größere Wellen auf der Straße.
Dann auch bei dieser Geschwindigkeit und dem Aufprall abstürzen … alles ist schlimmer. Fügen Sie die beunruhigende Tatsache hinzu, dass die Barrieren in diesem Fall nicht für einen bestimmten Zweck gebaut wurden und es unglaublich schwierig ist, den Kopf herumzukriegen. Ich hoffe, dass sich als Reaktion auf das, was mit Fabio passiert ist, etwas ändern kann, aber ich habe nicht viel Hoffnung, wie die Dinge laufen.
Leider hörte die Kontroverse hier nicht auf. Die Fahrer protestierten auf der fünften Etappe des Critérium du Dauphiné beim 12 km langen Abfahrtsstart am Vortag, bei dem zahlreiche Fahrer stürzten. Und natürlich der böse Absturz von Remco [Evenepoel] in Il Lombardia.
Es war eine schwierige Zeit für das Team, da zwei unserer größten Fahrer so schreckliche Verletzungen erlitten haben und Yves Lampaert und Mattia Cattaneo darüber hinaus. Wir hoffen, dass die Jungs bald zurück sein können, aber für Remco und insbesondere für Fabio wird es eine lange und schwierige Genesung sein, und wir können nur auf das Beste hoffen.
Es ist ein schwieriger Teil des Sports, an den man bis zu einem gewissen Grad einfach nicht denken kann. Verletzungen und Stürze treten ständig auf, und es wäre schwächend, sich des Risikos bewusst zu sein, in dem Sie sich zu einem bestimmten Zeitpunkt befinden. Das heißt nicht, dass es keine Momente gibt, in denen Sie nicht denken: “Was zum Teufel machen Sie?” mitten im Rennen, riskiert einen Unfall.
Zurück zur Rennseite, und es war nicht der beste Neustart der Saison.
Ich liebe es nie besonders, wieder in Fahrt zu kommen, aber das war ein böser Schock. Polen war schwierig, da mir schnell klar wurde, dass ich nicht die Beine hatte, um viel zu tun, und ich tat, was ich konnte, um Remco auf seinem Weg zu einem herausragenden Sieg zu helfen, den GC zu holen und die Pause in Schach zu halten, um mit Ballerini zu spielen für die Sprints.
Er nahm sie auf beeindruckende Weise als Fahrer, der das Rennen als vorletzter Leadout-Mann startete. Von dort war es eine schnelle Wende zum Dauphiné. Ich hätte ein paar zusätzliche Tage brauchen können, aber um ehrlich zu sein, das Rennen war nur verrückt. Jede Etappe war rund und das Tempo war unerbittlich. Ich überlebte kaum in der Gruppe, um an zwei oder drei Tagen den ersten Gruppetto zu machen. Hoffentlich wird es von hier aus einfacher! JK
